叶嘉安
- 作品数:76 被引量:1,921H指数:21
- 供职机构:香港大学更多>>
- 发文基金:国家自然科学基金国家杰出青年科学基金国家教育部博士点基金更多>>
- 相关领域:经济管理天文地球建筑科学自动化与计算机技术更多>>
- 21世纪城市形象的规划和管理
- 全球化对城市的发展既是机遇又是挑战,因此城市形象要作为一种城市竞争力来设计。文章研究了城市形象营造、竞争优势、城市推销术的概念,从地物(地标)和理念(商场规划与管理原则)上以城市规划和城市管理的角度来提高竞争力、营造城市...
- 叶嘉安
- 关键词:城市形象城市规划城市管理
- 文献传递
- 基于Kriging插值的无检测器路段交通数据插补方法被引量:8
- 2011年
- 从交通流扩散的特点和人的先验知识出发,提出采用Kriging插值法对路网中无检测器路段进行交通数据插补。基于交通数据空间相关性的特征,对交通数据进行空间建模,从而以空间距离作为度量基准对未知路段交通数据进行估计。利用南昌市浮动车系统中提取的路段行程速度作为试验数据,进行了试验验证。研究结果表明:在城市交通中各个典型时段行程速度的插补值标准差可以控制在8 km·h-1以内;在针对路网形态差异较大的中心区和湖区分别进行的试验中,行程速度的平均绝对误差都保持在2-5 km·h-1之间。可见,该方法具有良好的时态和区域移植性。
- 邹海翔乐阳李清泉叶嘉安
- 关键词:智能交通系统交通地理信息系统浮动车KRIGING插值
- 珠江三角洲城市群规划中的空间重构与区域治理研究被引量:9
- 2009年
- 中国的区域正在经历重大转型。区域空间形态逐渐由单中心演变成以多中心为主的都市绵延区或多中心城市群。在"城市企业化"思潮影响下,多中心的发展模式使得城市竞争更加激烈,同时行政权力分散化的程度越来越高。本文认为区域战略规划是城市群克服行政分散化的一种政策选择。基于这种观点,本文分析了珠江三角洲城市群协调发展战略规划,从全新的国家理论角度解释了区域战略规划兴起的原因。结果发现,城市群规划已经成为区域提升竞争力的关键策略,同时也成为区域重构以实现更加有效的区域治理的重要工具。本文主要结论为,在全球化、市场化影响下,区域治理的问题变得越来越复杂,这必然要求国家采用适当收权或去地域化等方式来重新调整其治理能力,而不是简单地退出地方经济活动或重新回到以前的中央集权式的模式。因此,理解当代中国区域发展应该考虑两种共存却相反的趋势的相互作用,即权力下放/地域化与区域重构/去地域化相互交织,形成了今天区域发展的空间格局。
- 徐江叶嘉安
- 关键词:城市群珠江三角洲
- 香港珠江三角洲生产性服务之联系
- 在全球化和中国"入世"的推动下,包括港澳在内的大珠江三角洲的发展进入了全新的阶段。港澳及珠江三角洲各城市在物流、金融、高新技术产业、制造业、旅游等方面的角色在不断转变。区内、区外竞争日益激烈。为增强区域整体竞争力,珠江三...
- 叶嘉安
- 关键词:生产性服务业珠江三角洲
- 文献传递
- 香港城市管理与可持续发展被引量:4
- 2004年
- 叶嘉安
- 关键词:城市管理可持续发展环境保护
- 多层道路中车辆定位方法及装置
- 本发明涉及车辆定位导航领域,公开了一种车辆定位方法及装置,所述方法包括步骤:接收车辆驶入道路层时所采集的倾斜角度;比较所述倾斜角度与预先存储或计算得到的道路层起始坡度,或者通过倾斜角计算车辆所在高度;定位所述车辆的驶入道...
- 叶嘉安李清泉乐阳
- 文献传递
- 中国城市化的第四波被引量:83
- 2006年
- 建国以来,我国城市化经历了不同的发展阶段。尤其是1978年开始的改革开放对城市化进程、动因、模式都产生了深远影响。本文通过对我国城市化历程的回顾,将我国建国以来城市化划分为四个主要阶段(波),并对各阶段城市化的特征进行总结。在此基础上,提出我国城市化正进入快速发展的第四波,并对第四波城市化所面临的问题和挑战进行了分析。
- 叶嘉安徐江易虹
- 关键词:城市化人口
- 基于神经网络的单元自动机CA及真实和忧化的城市模拟被引量:221
- 2002年
- 提出了一种基于神经网络的单元自动机(CA)。CA已被越来越多地应用在城市及其它地理现象的模拟中。CA模拟所碰到的最大问题是如何确定模型的结构和参数。模拟真实的城市涉及到使用许多空间变量和参数。当模型较复杂时,很难确定模型的参数值。本模型的结构较简单,模型的参数能通过对神经网络的训练来自动获取。分析表明,所提出的方法能获得更高的模拟精度,并能大大缩短寻找参数所需要的时间。通过筛选训练数据,本模型还可以进行优化的城市模拟,为城市规划提供参考依据。
- 黎夏叶嘉安
- 关键词:神经网络地理信息系统
- 元胞自动机在城市模拟中的误差传递与不确定性的特征分析被引量:28
- 2007年
- 元胞自动机(Cellular Automata,简称CA)已越来越多地用于地理现象的模拟中,如城市系统的演化等。城市模拟经常要使用GIS数据库中的空间信息,数据源中的误差将会通过CA模拟过程发生传递。此外,CA模型只是对现实世界的近似模拟,这就使得其本身也具有不确定性。这些不确定因素将对城市模拟的结果产生较大的影响,有必要探讨CA在模拟过程中的误差传递与不确定性问题。本文采用蒙特卡罗方法模拟了CA误差的传递特征,并从转换规则、邻域结构、模拟时间以及随机变量等几个方面分析了CA不确定性产生的根源。发现与传统的GIS模型相比,城市CA模型中的误差和不确定性的很多性质是非常独特的。例如,在模拟过程中由于邻域函数平均化的影响,数据源误差将减小;随着可用的土地越来越少,该限制也使城市模拟的误差随时间而减小;模拟结果的不确定性主要体现在城市的边缘。这些分析结果有助于城市建模和规划者更好地理解CA建模的特点。
- 黎夏叶嘉安刘涛刘小平
- 关键词:不确定性元胞自动机地理信息系统
- 基于GIS的城市交通与社会排斥研究进展
- 自2000 年代开始,越来越多的学者着重讨论由城市交通产生的“社会排斥”问题,“交通相关的社会排斥(transport-related social exclusion)”正成为城市交通研究的重要关键词。由于社会排斥理论...
- 陈梓烽叶嘉安
- 关键词:城市交通社会排斥可达性