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史先念

作品数:6 被引量:5H指数:1
供职机构:天津城建大学更多>>
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相关领域:建筑科学经济管理环境科学与工程交通运输工程更多>>

文献类型

  • 6篇中文期刊文章

领域

  • 4篇建筑科学
  • 2篇经济管理
  • 1篇交通运输工程
  • 1篇环境科学与工...

主题

  • 3篇建筑
  • 2篇低碳
  • 2篇地基
  • 2篇剪力
  • 2篇剪力墙
  • 1篇低碳城市
  • 1篇低碳竞争力
  • 1篇地基基础
  • 1篇地基基础设计
  • 1篇吊车
  • 1篇吊车梁
  • 1篇都市
  • 1篇都市圈
  • 1篇软粘土
  • 1篇天然地基
  • 1篇浅基础
  • 1篇墙结构
  • 1篇自重
  • 1篇结构建筑
  • 1篇京津

机构

  • 4篇天津城建大学
  • 2篇天津城市建设...

作者

  • 6篇史先念
  • 1篇杜建军

传媒

  • 3篇中华建设
  • 1篇合作经济与科...
  • 1篇城市建筑
  • 1篇产业与科技论...

年份

  • 2篇2018
  • 3篇2014
  • 1篇2008
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
京津冀都市圈低碳城市发展研究被引量:3
2018年
本文基于能源消费过程视角,建立低碳城市发展模式指标体系,采用二阶聚类法,对京津冀都市圈13个主要城市进行实证研究。结果表明:京津冀低碳城市发展模式可归纳为四种发展模式,即源头低碳化模式、过程低碳化模式、末端低碳化模式以及混合低碳化模式。最后,针对四种发展模式,分析其所包含的城市数量和类型以及发展路径,并给出相应的对策建议。
潘辉史先念
关键词:低碳城市京津冀都市圈
天然地基上的浅基础应该如何设计
2014年
一、前言 天然地基上的浅基础应该如何设计的问题,在开始我们是对单层厂房的浅基础设计提出来的。单层厂房基础上的载荷一般是活载较大,偏心也较大,这个偏心主要是指对柱子中心的偏心。恒载(主要由柱自重、屋面自重反力、吊车梁自重反力产生,它们大都偏心于柱中心)在柱子根部的组合也会产生较大的偏心弯矩。
杜建军史先念
关键词:天然地基浅基础自重吊车梁
我国建筑产业低碳竞争力影响机制研究被引量:1
2018年
以我国2014~2016年各省(市、自治区)建筑产业为样本,采用PLS-SEM模型,分析建筑产业低碳竞争力系统构成,并对其影响机理及提升路径进行了实证分析。结果表明:低碳创新通过能源结构、生产能力以及环保能力对低碳竞争力产生正向影响,其作用最强;低碳环境对建筑产业低碳竞争力产生间接影响;产业生产能力、能源结构以及环保能力共同对低碳竞争力产生直接正向影响;建筑产业低碳竞争力的强弱最终取决于系统各项要素相互协同作用。
潘辉史先念
关键词:建筑产业低碳竞争力
高层建筑结构设计中相关问题的分析与探讨
2014年
本文以笔者自身的经验与体会,谈了高层建筑的特点与设计中经常遇到的一些问题。主要包括基础埋深的确定、嵌固层的位置、适用高度与高宽比的考虑、结构不规则问题等。
史先念
关键词:高层建筑剪力墙基础埋深
关于框架-剪力墙结构建筑的抗震分析和优化被引量:1
2008年
本文围绕框架-剪力墙结构建筑的抗震分析,探讨了框架-剪力墙结构的受力特点与抗震优化,并结合TAT软件进行了实例分析。
史先念王红
关键词:框架-剪力墙结构抗震分析TAT
饱和软粘土上建筑物沉降计算方法
2014年
目前,在我国沿海城市的地基基础设计中,基本上都遇到有软弱土层的问题。饱和软粘土的变形与承栽能力也是我们设计首先要考虑的问题。太萨基(Terzaghi,K.)的固结理论正是我们最熟悉的理论依据。但是按照太萨基的固结理论计算出来的建筑物沉降规律,无论考虑了怎样的经验修正系数进行修正,与实测结果的比较中,有的在施工阶段、有的在长期的最终观测阶段,总有不太符合的情况出现。这就引发我们的思考。这是土质物理力学性能测定上的误差?还是计算方法上的欠缺?还是什么其他方面的原因?经过查阅资料与作了理论上的分析,找到了一些原因。所以提出来与同志们讨论。
史先念
关键词:沉降计算方法饱和软粘土地基基础设计固结理论沉降规律
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