刘育红
- 作品数:15 被引量:26H指数:3
- 供职机构:中国科学院电工研究所更多>>
- 相关领域:电气工程交通运输工程一般工业技术更多>>
- 一种模块化矩阵式直线感应电机
- 一种模块化矩阵式直线感应电机,其初级的四个定子部件(2)在空间上按2×2矩阵式样布置,呈“田”字形。四个定子部件(2)的内侧表面之间设置有十字形间隙(3),次级(1)布置在该十字形间隙(3)处。次级(1)的外侧表面与四个...
- 张志华史黎明刘育红王培龙孙晓
- 文献传递
- 单相五电平功率变换器
- 一种单相五电平电压型功率变换器,由一个传统的三相桥和两个耦合电感构成。所述的三相桥中的一个桥臂的输出端作为所述的单相五电平电压型功率变换器输出端的一个端子;三相桥中的另外两个桥臂的输出端分别与所述的两个耦合电感的两个非公...
- 李子欣李耀华王平刘丛伟朱海滨胜晓松刘育红
- 75kVA三电平背靠背变流器的散热分析及优化被引量:7
- 2012年
- 以75kVA三电平背靠背变流器为对象,先对包括功率母线在内的热源进行分析计算,而后给出了系统的等效热阻网络,并根据热阻网络为变流器设计了基于强迫风冷的散热系统。接着在建立该变流器三维几何模型的基础上用计算流体动力学有限元软件对其进行模拟仿真,分析了母线功耗、器件功耗和风机风量对变流器内热分布的影响规律,并提出了通过配置进风口开孔率和活动挡风板改进散热的措施。最后结合变流器实验装置,利用红外测温仪对带载稳定运行的变流器测试,进行实验验证。实验结果和仿真结果的对比表明,所设计的散热系统可以满足变流器的散热要求,同时各半导体器件散热均匀。所提出的散热设计方法和优化措施,对其他变流器的散热设计有一定的借鉴意义。
- 朱艺锋葛琼璇刘育红任晋旗
- 关键词:背靠背变流器强迫风冷
- 一种移动式无接触不间断供电装置
- 一种移动式无接触不间断供电装置,其初级绕组(11)沿线路铺设,并间隔一定距离安装有初级绕组固定支架(12)。所述的供电装置还设置了接近位置传感器和离开位置传感器,给次级开关发出合闸或分闸信号。接近位置传感器由接近信号发生...
- 杜玉梅张瑞华刘育红金能强李耀华史黎明
- 高压配电用电力电子变压器
- 一种用于高压配电系统的三相电力电子变压器,其输入级为级联式模块化变流器(1),隔离级由输入串联输出并联的多个隔离型DC-DC变换器(2)构成;输出级由连接在共用直流母线上的一个或多个单相或三相逆变器(3)组成。级联式模块...
- 李子欣李耀华王平朱海滨胜晓松刘育红武林
- 文献传递
- 一种轻自重的单边直线感应电动机
- 一种轻自重的单边直线感应电动机,为短初级、长次级式。其初级[11]由多相电枢绕组[112]及硅钢片迭成的铁芯构成。初级铁芯为两端削角结构,且两端部设置单层绕组的槽[113],其槽深为中部放置双层绕组槽深的一半。初级绕组[...
- 杜玉梅李耀华金能强张瑞华刘育红
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- 美国Magplane磁悬浮列车方案介绍被引量:14
- 2005年
- 美国Magplane磁悬浮列车方案有两种,一种是速度在500km/h的超导方案,另一种是速度约250km/h的永磁方案。与其他高速磁悬浮列车相比,美国高速磁悬浮列车方案使用了永磁悬浮,使悬浮气隙达5 ̄15cm,这样可以大大降低轨道土建工程施工的精度要求,并且该系统使用电磁道岔,改变了多数磁悬浮列车系统使用机械道岔,占地面积大,操作不方便的缺点,从而该方案具有造价低、原理简单、悬浮间隙大、起浮速度低的优点。文章从原理、创新、存在问题等方面对美国Magplane磁悬浮列车永磁方案进行了较详细的介绍。
- 张瑞华刘育红徐善纲
- 关键词:磁悬浮永磁体高速列车
- 高压交流传动用背靠背变流器
- 一种用于高电压交流传动系统的模块化多电平背靠背变流器,由结构相同的多个桥臂构成,每个桥臂由低压功率单元和电感模块串联构成。每个低压功率单元结构相同,每一个桥臂分别对应变流器输入或输出的一相;所述的每个桥臂的上端连接在一起...
- 李子欣李耀华王平朱海滨胜晓松刘育红武林
- 文献传递
- 一种移动式无接触不间断供电装置
- 一种移动式无接触不间断供电装置,其初级绕组(11)沿线路铺设,并间隔一定距离安装有初级绕组固定支架(12)。所述的供电装置还设置了接近位置传感器和离开位置传感器,给次级开关发出合闸或分闸信号。接近位置传感器由接近信号发生...
- 杜玉梅张瑞华刘育红金能强李耀华史黎明
- 文献传递
- 高压背靠背变流器
- 一种用于高电压背靠背变流器,由结构相同的多个桥臂构成,每个桥臂的上桥臂和下桥臂均由数量相同的多个低压功率单元级联构成。每一个桥臂分别对应所述的背靠背变流器的输入或输出的一相。所述的每个桥臂的上端连接在一起,每个桥臂的下端...
- 李子欣李耀华王平朱海滨胜晓松刘育红武林
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