刘玉增
- 作品数：29 被引量：71H指数：5
- 供职机构：四川警察学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金公安部部级科研项目中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
- 相关领域：交通运输工程政治法律自动化与计算机技术机械工程更多>>
- 驾驶过程的动态仿真分析
- 2004年
- 利用系统工程的思想,建立了驾驶员操纵过程和整个驾驶过程的数学模型,提出驾驶员综合参数的新概念,通过对系统瞬态和稳态过程的数字仿真分析,指出了确定驾驶员综合参数的途径、意义和方法。
- 刘玉增
- 关键词：汽车驾驶驾驶过程数学模型
- 论警察院校学科建设
- 2002年
- 学科建设是高校工作的龙头.抓学科建设,必须明确学科建设的意义,掌握学科建设的基本环节,研究和解决学科建设中面临的重大问题.
- 刘玉增李诚
- 关键词：警察院校学科建设
- 驾驶员群体素质的FUZZY综合评价
- 2002年
- 驾驶员群体素质的新概念和模糊评价的方法,对评价驾驶员群体素质的优劣或工作可靠性而言,是一种较为恰当的方法,为量化驾驶员队伍的管理提供了依据,另外对交通系统的安全度评价也可采用此方法。
- 刘玉增
- 关键词：驾驶员交通系统安全度评价
- 驾驶过程的动态仿真分析
- 利用系统工程的思想，建立了驾驶过程的数学模型，通过对瞬态和稳态过程的仿真分析，提出驾驶员综合参数的新概念，指出了确定综合参数的途径、意义和方法。
- 刘玉增
- 关键词：驾驶过程数学模型参数优化
- 文献传递
- 一种基于多生理信号多模型交互的高铁调度员应激检测方法
- 本发明涉及一种基于多生理信号多模型交互的高铁调度员应激检测方法，采用脑电信号收集装置、心电采集装置，眼动采集装置联动获取相应生理信号进行信息采集后进行处理以对被测高铁调度员的应激状态得出判断，经特征选择、模型训练和信息融...
- 郭孜政肖琼谭永刚刘玉增巴宇航宋炜杨露潘雨帆
- 文献传递
- 城市交通需求与交通网络一体化均衡协调方法被引量：2
- 2012年
- 以出行需求函数与路阻函数所反映出的交通需求与交通网络的可变性为基础,运用均衡原理建立二者的耦合关系模型,从宏观层面提出基于交通需求与交通网络二重均衡协调的城市与交通一体化规划的方法,并给出了交通需求与交通网络协调性判断的标准。研究表明:该方法能够同时对交通需求与交通网络进行一体化协调配置,实现交通网络流量与交通需求量的双向均衡。
- 高建杰刘玉增曹建军刘伟
- 关键词：交通规划交通需求交通网络一体化
- 警务通(警用手写掌上电脑)
- 陈云华刘玉增唐明晴陈真段安平
- 该成果是在通用型手写电脑(PDA)的基础上，适应公安机关信息化建设发展形势，根据警务人员在外执勤时工作和学习的需要，研制开发的一种手写掌上电脑警察专用机。警务通系统由两个部分组成：基于微机的警务通服务器和基于个人数字助理...
- 关键词：
- 关键词：手写电脑掌上电脑
- 基于Rough集的交通事故黑点成因分析
- 2010年
- 交通事故黑点的形成原因多种多样,每一个事故黑点都有其形成的最大诱因。作为交通安全管理工作的重要任务,交通事故黑点的鉴别与整治是预防交通事故发生,减少交通事故损失的有效手段。针对交通事故黑点成因的复杂性和多样性,提出通过粗集对交通事故黑点形成因素进行筛选,找到造成事故黑点的最大诱因,从而有针对性的进行整治,能够有效地节约时间和金钱,避免不必要的人力物力的浪费。
- 邓微波刘玉增
- 关键词：交通安全粗集决策表知识库
- 基于单调关联系统的驾驶行为可靠度计算方法被引量：5
- 2008年
- 为合理评估驾驶员驾驶行为的可靠性,提出了驾驶行为可靠度计算方法,将人机系统可靠性理论与驾驶行为链相结合,构建了基于感知、判断、操作元件及模块组的驾驶行为可靠性框图,确定了单项器官元件可靠度测试与计算方法,运用单调关联系统理论给出了功能模块可靠度及驾驶行为系统可靠度的量化模型,计算了模型中各生理、心理元件概率重要度,分析了其对驾驶行为的影响度。计算结果表明:事故组与非事故组间行为可靠性存在明显差异,非事故组的可靠性整体大于事故组,但整体可靠性呈下降趋势,事故组驾驶员整体操作稳定性较差;生理因素对驾驶行为可靠度影响度前期较大后期较小,而心理因素则相反。
- 刘玉增郭孜政张骏
- 关键词：交通安全驾驶行为
- 论公安学被引量：2
- 2005年
- 本文利用系统科学的观点和理论方法建立了公安学的核心框架体系,并在此基础上,提出公安学研究的一般方法和一般理论基础,指出公安学科群建设的必由之路。试图从一个全新的角度引出公安学科研究的理化认识,特别是对公安科建设的理论方法,以期到抛砖引玉的效果。
- 刘玉增
- 关键词：公安学
