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冯敏祎

作品数：1 被引量：36H指数：1
供职机构：同济大学土木工程学院桥梁工程系更多>>
发文基金：国家自然科学基金更多>>
相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇地震
  • 1篇地震反应
  • 1篇动力分析
  • 1篇动力特性
  • 1篇悬索
  • 1篇悬索桥
  • 1篇振动
  • 1篇自锚
  • 1篇自锚式
  • 1篇自锚式悬索
  • 1篇自锚式悬索桥
  • 1篇力特性
  • 1篇环境振动
  • 1篇环境振动试验

机构

  • 1篇同济大学

作者

  • 1篇张启伟
  • 1篇冯敏祎

传媒

  • 1篇同济大学学报...

年份

  • 1篇2004
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
自锚式混凝土悬索桥的动力分析被引量：36
2004年
研究自锚式混凝土悬索桥的动力学性能 .以一新建自锚式混凝土悬索桥为背景 ,首先运用有限元分析获得其动力特性并与地锚式悬索桥进行比较 ,然后利用实桥环境振动试验验证有限元动力特性分析结果 ,最后由地震反应分析进一步考察自锚式悬索桥的振动特点 .结果表明 :自锚式悬索桥由于主缆直接锚固于主梁端 ,主塔纵向弯曲振动频率明显降低 ;因结构耗能方式也随之发生了变化 ,主塔和主梁在纵向地震输入下的各种反应均呈不同程度的增加 .
张启伟冯敏祎
关键词：自锚式悬索桥动力特性环境振动试验地震反应
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共1页<1>
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