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文献类型

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领域

  • 6篇航空宇航科学...

主题

  • 5篇网络
  • 4篇流体网络
  • 3篇发动机
  • 3篇非稳态
  • 2篇元件
  • 2篇网络方法
  • 2篇空气冷却系统
  • 2篇航空发动机
  • 1篇网络模拟
  • 1篇网络一体化
  • 1篇稳态
  • 1篇涡轮
  • 1篇系统设计
  • 1篇空气系统
  • 1篇高温部件

机构

  • 6篇北京航空航天...

作者

  • 6篇陶智
  • 6篇侯升平
  • 5篇徐国强
  • 5篇韩树军
  • 5篇丁水汀
  • 4篇吴宏伟

传媒

  • 5篇航空动力学报
  • 1篇中国航空学会...

年份

  • 1篇2011
  • 1篇2010
  • 3篇2009
  • 1篇2008
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
流固网络一体化模拟方法探索及应用被引量:7
2010年
推导了一种新的流体网络与固体网络一体化模拟方法编成程序应用到航空发动机空气系统及沿程固体域的温度、压力、流量预测中.该方法将模拟系统简化为节点和元件组成的网络,节点和元件处建立守恒方程,应用新的方法将流体和固体网络统一求解.程序应用到有参考结果的算例中得到验证,验证后的程序被应用到某预研航空发动机涡轮盘的流场和温度场预测中,为工程设计提供了有用的参考.
侯升平陶智韩树军丁水汀徐国强
关键词:非稳态流体网络
航空发动机高温部件系统模拟技术
2011年
对航空发动机高温部件系统模拟技术进行研究,在涡轮等高温部件及其冷却系统组成的流固系统研究中采用整体域划分思路,并对两部分组成的整体域统一求解.将该方法在某模型中进行分析验证,应用到某涡轮系统及周围冷却空气模拟中,并对强弱耦合两种耦合模拟方法的结果进行了比较分析.
侯升平陶智
关键词:航空发动机空气系统涡轮
流体网络法在发动机空气冷却系统设计中的应用被引量:28
2009年
将一维稳态流体网络方法应用到发动机空气冷却系统沿程压力、温度和流量预测中.该方法将空气系统简化为节点和元件组成的网络,节点和元件处建立守恒方程,在压力修正、流热耦合方法基础上引入系数迭代修正求解.程序应用到有经验关联式的模型中验证,计算结果与经验关系式吻合得较好.验证后的程序被应用到某发动机空气系统初步设计方案的校核和改进中,在模拟结果指导下的参数调整很好地满足了设计要求.
陶智侯升平韩树军丁水汀徐国强吴宏伟
关键词:流体网络稳态元件
非稳态流体网络方法在发动机空气冷却系统中的应用探索
将流体网络法与非稳态模拟方法结合应用到发动机空气冷却系统沿程温度、压力、流量的非稳态特性预测中.本方法将空气系统简化为节点和元件组成的网络,节点和元件处建立守恒方程,针对传统解法的计算稳定性问题引入了压力修正和积分方法相...
侯升平陶智韩树军丁水汀徐国强吴宏伟
关键词:航空发动机空气冷却系统
文献传递
非稳态流体网络模拟新方法及其应用被引量:14
2009年
推导了一种新的非稳态流体网络模拟方法应用到流体系统沿程温度、压力、流量的非稳态特性预测中.本方法将流体系统简化为节点和元件组成的网络,节点和元件处建立守恒方程,应用压力修正和微积分方法相结合的综合方法进行模拟.程序应用到NASA的推进剂压缩模型中,并与经验关联式和NASA的程序模拟结果进行了对照,结果吻合地较好,证明了程序的可行性,验证后的程序被应用到航空发动机冷却流路模拟中.
侯升平陶智韩树军丁水汀徐国强吴宏伟
关键词:非稳态流体网络元件
非稳态流体网络方法在发动机空气冷却系统中的应用被引量:23
2009年
将流体网络法与非稳态模拟方法相结合应用到发动机空气冷却系统沿程温度、压力、流量的非稳态特性预测中.本方法将空气系统简化为节点和元件组成的网络,节点和元件处建立守恒方程,针对传统解法的计算稳定性问题引入了压力修正和积分方法相结合的求解方法.程序应用到可参考对照的模型中得到验证.验证后的程序被应用到发动机轴部冷却通道空气系统非稳态特性预测中.
侯升平陶智韩树军丁水汀徐国强吴宏伟
关键词:流体网络非稳态
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