于蕾
- 作品数：14 被引量：44H指数：4
- 供职机构：清华大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金河北省交通厅科学技术项目更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程更多>>
- 基于统计学的水泥混凝土塑性收缩裂缝判别指标与方法研究
- 以平均蒸发率和平均累计蒸发量为指标，对大量室内模拟试验数据进行统计判别分析，得到室内模拟环境条件下塑性收缩裂缝出现与否的判别界线图;结合实际工程，进行大量现场跟踪试验，并对实测数据进行统计判别分析，证实了室内模拟试验塑性...
- 于蕾张金喜王德志
- 关键词：水泥混凝土
- 墙体砌块及其形成方法
- 本发明公开了一种墙体砌块，包括：相对设置的两个砌块面板以及泡沫混凝土内芯。每个砌块面板包括：保温板；多个金属腹丝，多个金属腹丝贯穿保温板，多个金属腹丝的第一端延伸出保温板的第一表面且第二端延伸出保温板的第二表面；抗裂砂浆...
- 张君于蕾王家赫
- 文献传递
- 混凝土孔结构填充材料的选择及适用性分析被引量：3
- 2020年
- 通过文献收集及市场调研,详细划分了适用于水泥混凝土孔结构填充的材料种类,分析了填充材料对混凝土性能影响的机理;通过对填充材料粒径范围的考察,从小粒径颗粒填充大孔隙的角度,分别提出适用于100~1000 nm孔以及大于1000 nm孔的填充材料。结果表明,纳米硅灰、沸石粉、氮化硅以及微细粒级石灰石粉可用来填充100~1000 nm毛细孔;磷石膏粉和微粒级石灰石粉可用来填充5μm以上的孔隙;粉煤灰和矿渣粉适宜填充15μm以上的孔隙;纳米硅灰、沸石粉以及微粉以下粒径的石灰石粉可用来填充1000 nm以上的有害孔隙。
- 邢洁于蕾
- 关键词：混凝土孔结构
- 多因素耦合作用下水泥混凝土孔结构特征参数变化规律
- 试验成型了三种不同配合比的水泥混凝土试件,分别为普通水泥混凝土,含气量4%的引气混凝土,等量取代法掺15%粉煤灰且含气量4%的水泥混凝土;考虑水泥混凝土结构物在普通大气环境中各种影响因素的普遍性、客观实际性以及试验方案的...
- 于蕾张金喜
- 关键词：水泥混凝土环境因素
- 多因素耦合作用下水泥胶凝材料劣化试验方法和评价指标的探讨
- 为研究水泥胶凝材料在多因素耦合作用下的劣化情况，首先要拟定多因素耦合作用的试验方法和提出有效的评价指标，文中引用物理场对水泥基建筑物所处的复杂环境进行了系统分析，结合实际工程和试验设备的可操作性，从理论上探讨了切实可行的...
- 于蕾张金喜
- 多种环境因素综合作用下水泥混凝土抗压强度衰变规律被引量：4
- 2013年
- 试验成型了三种不同配合比的水泥混凝土试件,分别为普通水泥混凝土,含气量4%的引气混凝土,等量取代法掺15%粉煤灰且含气量4%的水泥混凝土;进行了四种环境因素综合作用下的水泥混凝土抗压强度衰变规律研究;结论显示多因素综合作用下混凝土抗压强度变化量并不等于各单因素作用下抗压强度变化量代数和,引入抗压强度劣化因子,分配权重系数,建立了多种环境因素综合作用下的水泥混凝土抗压强度衰变模型。
- 于蕾张金喜贾冬
- 关键词：水泥混凝土环境因素抗压强度
- 多因素耦合作用下水泥胶凝材料劣化试验方法和评价指标的探讨被引量：1
- 2013年
- 为研究水泥胶凝材料在多因素耦合作用下的劣化情况,首先要拟定多因素耦合作用的试验方法和提出有效的评价指标,试验引用物理场对水泥基建筑物所处的复杂环境进行了系统分析,结合实际工程和试验设备的可操作性,从理论上探讨了切实可行的多因素耦合作用顺序;在对多因素耦合作用下水泥胶凝材料的劣化程度进行试验验证后,给出了适合多因素耦合作用下水泥胶凝材料劣化试验的必备控制条件;基于水泥胶凝材料的劣化机理,从宏观和微观两个角度对多因素耦合作用下水泥胶凝材料劣化效果的评价指标进行了探讨;最终给出了适用于多因素耦合作用下水泥胶凝材料劣化的试验流程。
- 于蕾张金喜
- 关键词：评价指标
- 水泥混凝土路面施工养护措施的可行性及有效性被引量：13
- 2012年
- 系统研究了不同养护措施对水泥混凝土路面早期塑性收缩裂缝防治效果,对比分析了喷洒养护剂养护、覆盖遮盖物养护、混凝土上方喷雾养护、二次抹压养护等常用养护措施养护效果的优劣,总结了新浇筑混凝土路面的及时养护材料和施工方法,为水泥混凝土路面施工中有效抑制塑性收缩裂缝提供参考意见和建议.
- 于蕾张金喜
- 关键词：水泥混凝土塑性收缩路面养护
- 多种劣化因素作用下水泥混凝土耐久性研究
- 路用水泥混凝土基础设施一般处于野外自然环境中，大多为板状薄壁结构，与环境的接触面大，在使用过程中经受干湿循环、冻融、碳化、氯盐侵蚀等多种劣化因素的作用，其强度、整体完整性逐渐下降，从而导致混凝土设施丧失使用功能。加之道路...
- 于蕾
- 关键词：水泥混凝土耐久性
- 浅谈路面性能间断性对行车安全的影响被引量：2
- 2013年
- 通过路面性能间断性对行车安全影响的国内外研究现状分析,阐述了诸如路面表面摩擦力变化、坑槽、路缘石、路面边缘断层、路面表面污染物、积水等路面性能间断性对行车安全的消极影响及停车振动带对行车安全的积极影响,并对行车安全有消极影响的路面性能间断性提出简单有效的预防措施,为驾驶员如何正确对待路面性能间断性问题提供建议,对道路设计、施工建设以及养护起到一定的方向引导作用。
- 于蕾张金喜
- 关键词：路面行车安全影响因素
