您的位置: 专家智库 > >

黄维

作品数:7 被引量:6H指数:1
供职机构:合肥工业大学机械与汽车工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:动力工程及工程热物理自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 3篇会议论文
  • 2篇专利
  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 5篇动力工程及工...
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 6篇丁醇
  • 6篇燃料
  • 6篇柴油
  • 5篇燃烧
  • 4篇低温燃烧
  • 4篇混合燃料
  • 3篇柴油机
  • 2篇双燃料
  • 2篇双燃料发动机
  • 2篇燃料发动机
  • 2篇燃料供给
  • 2篇燃料供给系
  • 2篇燃料供给系统
  • 2篇供给系
  • 2篇发动机
  • 2篇柴油混合燃料
  • 2篇柴油喷射
  • 1篇数值模拟
  • 1篇数值模拟研究
  • 1篇排放特性

机构

  • 7篇合肥工业大学

作者

  • 7篇黄维
  • 5篇钱叶剑
  • 4篇汪春梅
  • 3篇陈志方
  • 2篇左承基
  • 1篇郑天威
  • 1篇马勇
  • 1篇易彬

传媒

  • 1篇拖拉机与农用...
  • 1篇中国内燃机学...
  • 1篇中国内燃机学...

年份

  • 3篇2013
  • 2篇2012
  • 1篇2011
  • 1篇2010
7 条 记 录,以下是 1-7
排序方式:
丁醇-柴油混合燃料对柴油机性能和排放影响的模拟研究
利用数值计算软件KIVA对BZLQ4102柴油机燃用丁醇-柴油混合燃料进行了模拟研究,分析了EGR率对其燃烧过程和排放特性的影响.混合燃料中丁醇的体积比分别为0%,10%,20%和30%.计算结果表明:随着EGR率的升高...
郑天威王建军黄维钱叶剑
关键词:柴油机混合燃料丁醇柴油燃油经济性排放特性
柴油和丁醇低温燃烧双燃料发动机的燃料供给系统
本实用新型涉及柴油和丁醇低温燃烧双燃料发动机的燃料供给系统。包括柴油机,柴油缸内直喷系统和丁醇气道喷射系统。柴油缸内直喷系统将柴油直接喷入气缸内,丁醇气道喷射系统的喷油器将丁醇喷入各气缸的进气歧管内,在进气门附近与空气混...
钱叶剑陈志方汪春梅黄维左承基
文献传递
柴油和丁醇低温燃烧双燃料发动机的燃料供给系统
本发明涉及柴油和丁醇低温燃烧双燃料发动机的燃料供给系统。包括柴油机,柴油缸内直喷系统和丁醇气道喷射系统。柴油缸内直喷系统将柴油直接喷入气缸内,丁醇气道喷射系统的喷油器将丁醇喷入各气缸的进气歧管内,在进气门附近与空气混合,...
钱叶剑陈志方汪春梅黄维左承基
文献传递
柴油/丁醇混合燃料对柴油机工作过程和排放的影响
由于石油资源的消耗日益严重,寻找可替代能源和减少尾气有害排放成为了内燃机的设计者和研究者们需要迫切解决的问题。丁醇是一种典型的生物燃料,在柴油燃料中添加一部分丁醇来进行燃烧,能够有效地减少石油消耗,同时也能适当降低污染物...
黄维
关键词:丁醇低温燃烧柴油机
文献传递
丁醇/柴油混合燃料的低温燃烧模拟研究
丁醇作为一种新型的代用燃料,有着很大的开发价值,与甲醇和乙醇相比,正丁醇与柴油有更好的互溶性、不需添加剂即可实现完全互溶,且热值较高.此外,正丁醇含有氧,十六烷值比柴油低.这些特性有利于改善柴油机的低温燃烧性能.本文利用...
黄维易彬钱叶剑
关键词:混合燃料低温燃烧燃烧性能排放性能
文献传递
汽油-丁醇混合燃料在汽油机中燃烧的数值模拟研究被引量:1
2013年
运用CFD软件模拟了汽油掺混丁醇后的燃烧过程。将丁醇按体积比10%、20%和30%与汽油掺混,研究了这3种混合燃料在不同当量比时缸内温度、缸内压力、放热率和NO排放的情况,并与汽油作了比较。结果表明:燃用B10和B20的发动机缸内温度和缸内压力值均较汽油增大,而B30与汽油的接近。在稀混合气区,混合燃料的放热率均较汽油高;在浓混合气区,混合燃料的放热率较汽油的低。B20和B30在各当量比时的NO排放均较汽油低,B10在稀混合气区低于汽油,在浓混合气区高于汽油。
陈志方钱叶剑黄维汪春梅
关键词:燃烧数值模拟丁醇
柴油机VVT对缸内气体交换过程的影响
柴油机作为一种热效率高的动力机械在各个领域发挥重要作用.本文利用KIVA-3V软件对4102BZLQ柴油机进行研究.通过改变气门正时和气门升程,研究缸内气体流动对混合、燃烧、温度分布、燃烧效率以及燃料经济性等方面综合比较...
黄维马勇汪春梅
关键词:可变气门柴油机
文献传递
共1页<1>
聚类工具0