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顾美湘

作品数:3 被引量:57H指数:2
供职机构:湖南大学土木工程学院岩土工程研究所更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 2篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 3篇地基
  • 3篇复合地基
  • 2篇碎石
  • 2篇碎石桩
  • 1篇弹性薄板
  • 1篇应力
  • 1篇竖向
  • 1篇双向增强体
  • 1篇碎石桩复合地...
  • 1篇土工
  • 1篇土拱效应
  • 1篇土应力
  • 1篇土应力比
  • 1篇桩体
  • 1篇桩土
  • 1篇桩土应力
  • 1篇桩土应力比
  • 1篇路堤
  • 1篇路堤荷载
  • 1篇模型试验

机构

  • 3篇湖南大学

作者

  • 3篇刘猛
  • 3篇顾美湘
  • 3篇赵明华
  • 1篇张玲
  • 1篇龙军
  • 1篇陈侃

传媒

  • 1篇岩土工程学报
  • 1篇岩石力学与工...
  • 1篇公路交通科技

年份

  • 1篇2015
  • 1篇2014
  • 1篇2012
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
竖向土工加筋体对碎石桩承载变形影响的模型试验研究被引量:49
2014年
在碎石桩桩顶一定深度内包裹竖向土工加筋体形成筋箍碎石桩,能有效提高碎石桩的承载能力,控制复合地基沉降量。采用分级加载方式,设计并完成了两组较大比例室内模型试验,对比分析了筋箍碎石桩和传统碎石桩的承载变形特性,进而探讨了筋箍碎石桩的加筋机理和鼓胀变形模式,重点分析了竖向土工加筋体的应力应变特征。分析结果表明:竖向土工加筋体能有效约束碎石桩的侧向鼓胀,在微小侧向变形内提供足够的径向约束应力;筋箍碎石桩的最大鼓胀变形多发生于加筋体以下区域,其破坏模式与筋体材料、桩体、桩周土体及其相互作用和协调变形密切相关;筋箍碎石桩的桩顶和桩底桩土应力比均明显大于传统碎石桩,上部土工加筋体在提高桩体刚度的同时,可有效地将上部荷载传递至桩底较好土层。
赵明华顾美湘张玲刘猛
关键词:模型试验复合地基
路堤荷载下双向增强体复合地基桩土应力比计算被引量:1
2012年
根据路堤–垫层–桩土加固区相互作用的特点,将加筋垫层视为弹性薄板,将桩与桩间土体视为刚度不同的弹簧体系,基于弹性地基上的小挠度薄板理论模拟加筋垫层的挠曲变形,同时考虑路堤土拱效应,建立路堤荷载下双向增强体复合地基桩土应力比的计算模型,根据应力与位移的连续性条件,求解桩土应力比。最后将工程实测结果与计算结果进行对比,二者吻合较好,表明该方法的可行性。研究成果能够为工程实践提供参考。
赵明华刘猛龙军顾美湘
关键词:双向增强体土拱效应弹性薄板桩土应力比
考虑桩体压缩变形的碎石桩复合地基非线性固结分析被引量:7
2015年
针对碎石桩复合地基固结研究的不足,通过引入土体压缩系数的e-lgσ'和渗透系数的e-lg k半对数模型,综合考虑碎石桩的固结压缩变形和桩身的井阻作用、扰动作用以及应力集中效应,建立出碎石桩复合地基非线性固结微分方程组,推导得到了非线性固结解析解。同时,针对各类因素对碎石桩复合地基平均固结度的影响进行了分析,结果表明:随着Cc/Ck的增大,碎石桩复合地基的固结速率减慢,但变化幅度不大。当Cc/Ck<1时,固结速率随均布荷载的增大而加快;当Cc/Ck>1时,固结速率随着均布荷载的增大而减慢;此外,桩、土压缩模量比的减小和土、桩渗透系数比的增大,均会降低碎石桩复合地基的固结速率,扰动区渗透系数的减小会显著减慢固结速率。通过工程实例和已有解析方法的对比分析,表明本文方法具有较好的合理性与可行性,且当碎石桩的渗透系数较小(即碎石级配较好)时,本文方法更适宜。
赵明华陈侃刘猛顾美湘孙琮涵
关键词:碎石桩复合地基半对数模型
共1页<1>
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