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陈庚生

作品数：6 被引量：8H指数：2
供职机构：西南交通大学峨眉校区更多>>
发文基金：交通部西部交通建设科技项目更多>>
相关领域：建筑科学交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 6篇中文期刊文章

领域

  • 5篇建筑科学
  • 4篇交通运输工程

主题

  • 3篇隧道
  • 2篇隧道火灾
  • 2篇火灾
  • 2篇公路
  • 2篇公路隧道
  • 1篇挡土
  • 1篇挡土墙
  • 1篇预防处理措施
  • 1篇载力
  • 1篇粘钢
  • 1篇粘钢法
  • 1篇粘钢法加固
  • 1篇数值模拟
  • 1篇特长公路
  • 1篇砌体
  • 1篇砌体结构
  • 1篇浅埋
  • 1篇浅埋暗挖
  • 1篇浅埋富水
  • 1篇人工湖

机构

  • 6篇西南交通大学

作者

  • 6篇陈庚生
  • 1篇尹紫红
  • 1篇钟新樵
  • 1篇胡启军
  • 1篇刘化冰
  • 1篇张克跃
  • 1篇付修华
  • 1篇孔书祥
  • 1篇周志林
  • 1篇何乐平

传媒

  • 3篇铁道建筑
  • 1篇西部探矿工程
  • 1篇铁道建筑技术
  • 1篇路基工程

年份

  • 3篇2006
  • 1篇2005
  • 1篇2004
  • 1篇2003
共 6 条 记 录，以下是 1-6
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排序方式：
CAN总线系统在特长公路隧道火灾试验中的应用被引量：1
2004年
介绍了CAN总线系统结构和特点。结合秦岭终南山特长公路隧道火灾试验采集数据的要求 ,阐述了CAN现场总线系统在火灾试验中的设计与实现 ,说明了其可行性、先进性。
陈庚生付修华刘化冰
关键词：CAN公路隧道隧道火灾
砌体结构温度裂缝的成因及预防处理措施被引量：2
2005年
引起砌体结构墙体裂缝的原因很多 ,除了设计、材料质量、施工质量等内在因素以外 ,由于温度应力引起的墙体裂缝十分普遍。文章分析了砌体结构房屋温度裂缝产生的原因以及预防和处理措施。
陈庚生孔书祥
关键词：砌体结构温度裂缝
不同防治措施对边坡位移场影响的数值模拟
2006年
文章以西攀路K79＋442-K79＋570边坡工点为对象，对该32点分别采取抗滑桩、挡土墙、锚杆三种常用的工程措施（方案）进行加固，并对其分别进行数值分析。
尹紫红陈庚生周志林
关键词：边坡抗滑桩挡土墙锚杆
浅析粘钢法加固钢筋混凝土梁的设计与施工被引量：4
2006年
粘钢法是用粘结剂将钢板粘贴于构件表面从而提高构件性能的一种加固方法。文章针对粘钢法加固钢筋混凝土梁抗弯承载力的计算以及界限破坏时梁的相对受压区高度bξ进行了分析,并提出了粘钢法加固钢筋混凝土梁的施工要点。
陈庚生张克跃
关键词：粘钢法抗弯承载力
终南山公路隧道火灾温度分布规律的模拟试验被引量：1
2003年
介绍终南山公路隧道1:6模型火灾试验情况,给出公路隧道火灾温度场分布规律,为长隧道内设备选型、火灾预警及救授提供依据。
陈庚生钟新樵
关键词：公路隧道火灾温度场
人工湖旁修建浅埋富水隧道暗挖技术
2006年
通过一个在湖旁用暗挖法修筑的浅埋富水隧道的实例,阐述在湖旁修筑浅埋富水地下隧道的暗挖技术。
陈庚生胡启军何乐平
关键词：浅埋暗挖富水隧道钢板桩长管棚
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