陈士谦
- 作品数：45 被引量：228H指数：10
- 供职机构：北京交通大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金铁道部科技研究开发计划更多>>
- 相关领域：机械工程交通运输工程电子电信文化科学更多>>
- 路基分层垂直沉降与横向位移自动监测装置及其监测方法
- 本发明公开了光学测量技术领域中一种路基分层垂直沉降与横向位移自动监测装置及其监测方法。技术方案是，所述自动检测装置包括测量定位单元、激光位移传感单元、激光角度传感单元、测量信号控制单元、测量数据传送单元、中央处理单元和电...
- 冯其波张斌崔建英陈士谦颊东耀高瞻邵双远
- 文献传递
- 直线导轨二维转角同时测量装置的研制被引量：11
- 2005年
- 提出了一种同时测量直线导轨二维转角的简单方法。基于半导体激光器(LD)、单模光纤组件的激光基准,建立了直线导轨运动副二维转角相关测量模型。分析了俯仰角、偏摆角的误差分离和实时测量原理。通过稳定性、重复性和比对实验验证了所提系统的可靠性。实验结果表明,系统测角分辨率优于0.5"。
- 匡萃方冯其波刘斌张斌陈士谦
- 关键词：同时测量直线导轨激光测量
- 同时测量直线导轨三维转角的系统模型被引量：3
- 2005年
- 提出了一种同时测量直线导轨三维转角的新方法。利用光线组合和激光准直技术,基于两个五角棱镜、两个平面反射镜、两个光电探测器,建立了直线导轨运动副三维转角测量的系统模型。通过对三维测量参数详细的理论分析,论证了所提系统模型的可行性。结果表明,在设定参数下系统的三维角度分辨率达到0.07″。整个系统结构简单,测量精度高。其结论对于系统设计提供了理论参考依据。
- 匡萃方陈士谦冯其波张志峰
- 关键词：计量学直线导轨激光准直
- 列车轮对在线动态测量方法的评述被引量：10
- 2006年
- 论述了列车轮对参数在线动态测量方法研究的重要意义,介绍了国内外在线动态测量的常见方案,并探讨我国在线动态测量系统的发展和应用。
- 牛牧笛冯其波陈士谦
- 关键词：列车轮对
- 一种提高直线度测量灵敏度的方法与装置
- 本发明公开了属于光电检测技术领域的一种提高直线度测量灵敏度的方法与装置。由固定单元、移动单元和计算机三部分组成的激光测量系统。包括激光发射器、偏光分光器、λ/4波片、反射器、光电接收单元以及信号处理组成的稳定准直激光测量...
- 匡翠方冯其波陈士谦张志峰
- 文献传递
- 一种基于平行四边形机构自动检测车轮踏面直径及几何缺陷的方法
- 本文提出了一种新的车轮踏面直径及几何缺陷的自动检测原理.利用平行四边形机构的平动特性,在检测机构中上部安装多套平行四边形机构和相对应的激光位移传感器,实现车轮在正常行走时,对其踏面任意点直径、轮缘厚度、踏面磨耗及擦伤等几...
- 冯其波陈士谦刘依真崔建英
- 关键词：平行四边形机构激光位移传感器
- 文献传递
- ZC-1型货车轮对轴承(轴颈)测量仪
- 冯其波李铁锚张志方李晋兴崔建英徐礼马锦生郝崇杰薛惠林陈士谦张峰刘依真唐满意贾万青崔晋源李建平
- 随着货物列车运行的提速和重载，对轮对轴承的检修质量要求愈来愈高。目前，在轮对轴承的检修工艺中，测量轮对轴承内径和轴颈外径仍然靠人工进行，所使用的测量仪器是机械式千分卡尺和摇表，测量方法比较落后，测量准确性不好，难以正确选...
- 关键词：
- 关键词：轴承
- 用于轨道检测的新型激光位移传感器的研究被引量：3
- 2006年
- 基于四象限光电探测器和三角测量方法,设计出一种用于铁轨轨道几何参数检测的新型激光位移传感器.根据所设计的光学结构,建立了传感器测量的数学模型.理论分析和实验结果证明了系统的有效性和实用性.该系统在测量范围±10 mm内,线性相关系数R=0.997 23,测量范围在±5 mm内,线性相关系数R=0.999 81.该系统分辨率为0.1 mm.此新型位移传感器已在铁路上投入使用.
- 张志峰冯其波陈士谦匡翠方
- 关键词：计量学位移传感器非接触测量四象限探测器三角法
- 积极开发CAI,促进教育手段现代化
- 1999年
- 随着科学技术的发展和计算机的普及,多媒体技术和网络通讯技术与计算机结合,有力地促进了计算机辅助教学(CAI)的发展,这一新型的教育手段在教学中正在发挥着巨大作用,推动着各门课程的教学改革和教育技术、教学方法的现代化。因此,CAI已被认为是20世纪的一项重大科技成果,得到了从中央到地方各级教育部门的重视。但是,硬件条件发展很快,软件开发却未能跟上。为此。
- 杜树槐陈士谦
- 关键词：计算机辅助教学CAI
- 基于平行四边形机构的车轮几何参数自动测量方法的研究被引量：14
- 2004年
- 提出了一种新的车轮几何参数的自动测量原理。利用平行四边形机构的平动特性,在测量框架上部安装多套平行四边形机构和相对应的激光位移传感器,实现车轮在车间内行走时,对其踏面任意点直径、轮缘厚度、踏面磨耗及擦伤、轮辋宽等几何参数的自动测量。采用通过式测量方式,改变了已有旋转测量方式需要测量平台和轮对支撑与旋转机构的局面。介绍了主要参数的测量原理和测量系统误差的自动修正方法,给出了测量系统现场试验结果。
- 冯其波崔建英陈士谦
- 关键词：车轮平行四边形机构激光位移传感器
