陈乃转
- 作品数：3 被引量：3H指数：1
- 供职机构：天津大学机械工程学院内燃机燃烧学国家重点实验室更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家高技术研究发展计划更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理更多>>
- 不同喷孔方案对直喷式柴油机缸内燃烧及排放影响的数值模拟
- 柴油机燃油的雾化和蒸发对其燃烧和排放具有关键性作用,良好的雾化是实现高效率燃烧的前提。小孔径多孔喷嘴已被证明对柴油机的燃烧及排放具有明显的改善作用,然而实验证明小孔径在大当量比、高转速大负荷下的燃烧和排放却并不理想,这是...
- 陈乃转
- 关键词：柴油机喷雾数值模拟
- 文献传递
- 柴油机喷雾环境条件和喷油参数对火焰浮起长度及其空气卷吸率影响的研究被引量：1
- 2012年
- 为了揭示柴油机参数对火焰浮起长度及其空气卷吸率的影响规律,采用修正的KIVA-3V软件建立了定容燃烧弹的三维数值分析模型,以2 100 K等温线作为火焰浮起长度的评价标准并进行了相关计算。研究表明,降低喷雾初始环境温度和增大喷油压力均可增大火焰浮起长度和空气卷吸率,有利于降低柴油机炭烟排放。喷雾环境密度的增加虽然减小了火焰浮起长度,但在环境温度较低的情况下,环境密度的增加会导致空气卷吸率的大幅增加。减小喷孔直径,火焰浮起长度降低,空气卷吸率却增加。燃油温度的升高会造成火焰浮起长度的轻微降低,对空气卷吸率的影响较小。
- 赵昌普汪晓伟陈乃转朱云尧李小毡
- 关键词：喷油参数数值模拟
- 直喷式柴油机火焰浮起不对称性的数值模拟研究
- 为了合理评价直喷式柴油机湍流扩散燃烧火焰浮起的不对称性，建立了一个新的评价体系。该评价体系包括一个评价平面系、度量标准以及若干特征参数的定义，并在该评价体系内以数值模拟的方式研究了直喷式柴油机湍流扩散燃烧火焰浮起不对称性...
- 赵昌普孙强李艳丽陈乃转汪晓伟孙旭阳
- 关键词：柴油机数值模拟
- 文献传递
