陈东
- 作品数：18 被引量：18H指数：2
- 供职机构：云南交通职业技术学院更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学哲学宗教自动化与计算机技术更多>>
- 公路数字化地面模型(DTM)应用技术
- 杨金华陈东廖鸿华任敏苗玉朝宋月旺梁爱
- 公路数字化地面模型(DTM)系通是一个集地型数据采集、处理并生成数字化地面模型(KTM)，在此基础上进行公路选线、公路路线设计优化、桥涵设计、设计成果输出以及三维动画制作的大型综合公路设计优化系统，实现真正意义上的三维设...
- 关键词：
- 关键词：公路设计挡土墙设计涵洞设计公路选线
- 桥涵水文综合分析系统的研究与开发被引量：2
- 2006年
- 针对桥涵水文计算的复杂性和繁琐性以及传统手工计算效率低下的问题,开发了桥涵水文综合分析系统。确立了系统的设计思路、框架组成,将流量分析作为系统主题功能,其它作为辅助计算功能,采用Visual C++6.0进行系统开发,并基于AutoCAD实现了图形输出。经过实际工程算例的检验,开发的桥涵水文综合分析系统可以有效地减少手工计算的复杂和繁琐,避免不必要的简化计算,提高了计算效率,获得了较为准确的结果。
- 杨金华陈东
- 关键词：桥涵水文
- 索道桥半重力式锚碇结构探讨
- 2017年
- 针对索道桥河岸存在地质差且地形较陡的情况,对比传统全重力式锚碇较难实施的特点,引入半重力式锚碇结构。该结构主要采用加设钢筋锚杆实现柔性吊桥重力式锚碇的"瘦身",通过对结构组成和稳定性验算等内容展开分析,并以云南德钦拖顶索道桥中甸岸锚碇结构工程为例,表明该类结构较传统形式结构可以节省施工成本,缩短工期,且通车稳定状况良好,为同类型桥梁锚碇的选择提供参考。
- 陈东李斌李文祥
- 关键词：索道桥
- 道路交通事故心理援助
- 孙云张亮柏松平雷新文黄静陈东丁自生高天培林华王梦娜王兰兰
- 主要技术内容：编著《道路交通事故心理援助》，由人民交通出版社公开出版发行。对云南省道路交通事故心理危机进行调查，并撰写《云南省道路交通事故心理危机调查报告》。撰写《道路交通事故心理援助管理办法》。撰写论文《道路交通事故心...
- 关键词：
- 关键词：道路交通事故心理学
- 山区空心薄壁高墩的非线性稳定分析被引量：5
- 2007年
- 空心薄壁高墩具有明显的优越性和较好的经济性,可以较少的材料获取较大的截面抵抗矩,既能充分发挥材料的力学性能,又能较经济地满足刚度要求,结构整体性好。因此,在山区,特别是对抗震设防有较高要求的山区,空心薄壁高墩往往被大量地采用。
- 陈东李睿
- 关键词：空心薄壁高墩非线性稳定性
- 20m跨径直腹式小箱梁的开发应用
- 2021年
- 山区中小跨径桥梁常采用预应力混凝土空心板、斜腹式小箱梁、T梁结构,但空心板存在铰缝薄弱、T梁存在侧向刚度偏弱环节,斜腹式小箱梁的施工模板不便于模数化和标准化。文章以部分预应力混凝土(后张法)直腹式小箱梁的推广应用研究为依托,介绍了直腹式带翼小箱梁的结构型式开发内容,分析了相关要素设计方案,并通过实例分析,验证了直腹式带翼小箱梁整体性好、刚度大,适应桥面宽度变化能力强,钢绞线及钢筋用量少;采用标准化、模数化、模块化钢制模具,可节省钢模费用及制作时间。
- 陈东李文祥李明贵
- 关键词：桥梁与隧道工程部分预应力混凝土中小跨径
- 公路数字化地面模型(DTM)应用技术研究
- 杨金平廖鸿华陈东任敏苗玉朝宋月旺梁爱斌杨利勤
- 本项目开发了公路数字化地面模型系统，是一个集地形数据采集、处理并生成数字化地面模型（KTM），在此基础上进行公路选线、公路路线设计优化、桥涵设计、设计成果输出以及三维动画（透视图）制作的大型综合公路设计优化系统，从而实现...
- 关键词：
- 关键词：公路数字化
- 某高速公路下边坡稳定性分析及支护方案研究被引量：7
- 2020年
- 某高速公路K87+200~K87+320段下边坡高约52 m,边坡坡度约42°~54°,地质条件较复杂。基于理正软件采用瑞典条分法和基于Midas-GTS有限元仿真计算对该边坡的稳定性进行了分析,两种方法的计算得到的边坡滑动面位置和形状基本一致,瑞典条分法计算得到的安全系数为1.241,小于仿真计算的1.309,说明瑞典条分法相对保守。针对该边坡特征,提出完善排水系统+挂网锚喷的支护方案,并利用理正软件对支护后的边坡稳定进行计算,得到其安全系数为1.359>1.35,符合规范要求,说明边坡处于稳定状态。
- 陈东
- 关键词：高速公路边坡有限元瑞典条分法
- 路堑高边坡优化设计理论与实践
- 杨金华陈东夏元友孙锡民朱灿阳李梅段文正
- 课题主要针对公路路堑边坡特点，设计并开发了基于web的云南祥临公路高边坡及滑坡数据库系统，为祥临公路运营时的边坡养护及相关信息查询提供了基础数据；采用概率分布拟合法和随机模糊法对祥临公路沿线滑带土的抗剪强度指标进行统计分...
- 关键词：
- 关键词：公路路堑边坡优化设计
- 考虑流固耦合效应的库区拱桥地震响应研究被引量：1
- 2019年
- 分析地震作用下水对上承式箱形截面拱圈的作用效应,探索库区拱桥动力响应随拱圈淹没深度的变化规律是非常有必要的。为此,本文采用修正Morison方程计算动水压力以考虑流固耦合效应,以云南某桥为算例进行有限元建模分析。分析表明,地震作用下动水压力对My、Mz的影响率均随拱圈淹没深度的增加而增加,当淹没深度小于阀值水深时,流固耦合效应可忽略不计;各截面处的阀值水深不同,且最不利水深不一定发生在拱圈全淹时;建议拱圈淹没深度h/f≤5/8,且需加强拱脚至L/16截面的顺桥向抗弯能力和3L/16至4L/16截面的横桥向抗弯能力。
- 陈东孔丹何永伟李睿
- 关键词：地震响应
