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郭彩香

作品数:6 被引量:86H指数:4
供职机构:东南大学更多>>
发文基金:黑龙江省自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程农业科学更多>>

文献类型

  • 4篇期刊文章
  • 1篇学位论文
  • 1篇会议论文

领域

  • 5篇交通运输工程
  • 1篇农业科学

主题

  • 3篇城市道路
  • 2篇道路网
  • 2篇路网
  • 2篇结构形式
  • 2篇城市道路网
  • 1篇信号
  • 1篇以人为本
  • 1篇智能交通
  • 1篇智能交通系统
  • 1篇人为本
  • 1篇山区公路
  • 1篇通行
  • 1篇通行能力
  • 1篇平静
  • 1篇平曲线
  • 1篇评价指标
  • 1篇无信号
  • 1篇慢行
  • 1篇慢行交通
  • 1篇环形交叉口

机构

  • 4篇东南大学
  • 2篇东北林业大学
  • 2篇哈尔滨工业大...
  • 2篇西南交通大学

作者

  • 6篇郭彩香
  • 2篇高贺
  • 2篇冯树民
  • 1篇宋涛
  • 1篇邓卫
  • 1篇张永生

传媒

  • 1篇森林工程
  • 1篇哈尔滨工业大...
  • 1篇道路交通与安...
  • 1篇交通运输工程...
  • 1篇2007第三...

年份

  • 1篇2008
  • 3篇2007
  • 2篇2006
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
城市无信号环形交叉口通行能力及延误研究
随着国家经济的快速发展,道路交通拥堵、交通事故频发和交通环境污染等交通问题也日益严重,交通系统的通行能力成为城市交通系统规划、建设、维护、运营、管理的重要依据。 环形交叉口作为城市交叉口的重要组成形式,其交通流...
郭彩香
关键词:城市道路环形交叉口通行能力计算方法
文献传递
城市道路网结构形式的特点分析被引量:18
2006年
城市道路网结构形式是影响城市发展及城市交通的一个重要因素。通过对具有典型路网的城市进行研究,分析并总结了四种基本路网形式的特点,为城市路网形式的选择提供理论基础。由此提示在城市道路网规划中应重视对城市道路网合理结构形式的论证。
高贺冯树民郭彩香
“以人为本”城市交通规划策略的探讨被引量:13
2006年
城市交通问题日益凸显,城市交通已经成为与环境、能源、可持续发展相关联的,关系到生活质量的复合概念。提出了以人为本的城市交通规划理念,并从公交优先、慢行交通系统和交通平静化3个方面论述了以人为本的城市交通规划策略,以及各策略的具体实施措施。
郭彩香邓卫
关键词:城市交通以人为本公交优先慢行交通
山区公路平曲线运行速度预测模型研究被引量:13
2007年
利用装载高精度激光测速仪、转角测试仪、GPS的试验车,以山区低等级公路平曲线段小客车运行速度为研究目标,采集山区公路平曲线段数据,通过对国内外平曲线运行速度预测方法研究,结合山区公路的特点,给出了山区公路运行速度预测模型,并结合实际数据进行模型参数标定,为山区公路安全性评价提供依据,在318国道安全性评价中,该模型模拟的曲线运行速度与实际观测拟合较好。
宋涛张永生郭彩香
关键词:山区公路平曲线安全性评价
城市道路网结构形式的评价被引量:41
2007年
选择了非直线系数、路网可达性和路网连结度3个评价指标对方格网式、环形放射式、自由式、混合式4种基本路网形式进行了对比分析与评价.由评价结果可知,各种路网形式各有优缺点,在道路网结构形式选择时,较为理想的路网形式为环形放射式和混合式.
冯树民高贺郭彩香
关键词:城市道路评价指标
对我国智能交通系统ITS应用领域的探讨
本文从国外智能交通系统现状出发,分析了我国建设和发展智能交通系统的特征,从先进的城市交通管理系统、公共优先与调度系统和静态交通诱导系统三个方面分析了我国智能交通的应用与发展,指出ITS对解决我国交通问题将起到重要作用。
郭彩香邓卫宋涛
关键词:智能交通系统
文献传递
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