邵泳哲
- 作品数：2 被引量：2H指数：1
- 供职机构：北京交通大学电子信息工程学院全光网络与现代通信网教育部重点实验室更多>>
- 发文基金：中央高校基本科研业务费专项资金铁道部科技研究开发计划国家教育部博士点基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 基于UML-HLA的多车仿真系统设计与实现
- CTCS-3级列车运行控制系统是一种功能复杂的实时分布式大系统，由于现场条件苛刻，系统的许多功能测试尤其是安全相关和非正常情况下的功能测试无法进行，因此需要借助仿真平台，研究系统功能测试方法。高层体系结构(HighLev...
- 邵泳哲
- 关键词：高层体系结构列车运行控制系统车载设备
- 文献传递
- UML-HLA协同建模方法及其在多车仿真中的应用被引量：2
- 2013年
- 针对复杂实时大系统分布式交互性特点,通过综合对比UML与HLA的特点,提出了基于UML-HLA的列控系统建模仿真方法。在传统建模方法的基础上,采用提出的UML-HLA建模方法,从多个不同的角度建立多车仿真系统的分析模型,包括用例建模、活动建模、结构建模、交互建模和状态建模等,构建起高层体系架构资源库。在分析模型的基础上,建立多车仿真系统体系结构,得到多车仿真系统的设计模型。从性能和功能上对多车仿真系统进行了仿真验证。仿真结果表明:基于UML-HLA的建模方法具有较强的可交互性和可操作性,通过对原有线程机制与定时器控制机制进行优化,采用线程管理机制将原有系统的CPU占有率由50%降低至15%以下,定时器误差控制在0.02ms范围内,满足了列控系统的仿真要求。
- 上官伟刘朋慧蔡伯根邵泳哲
- 关键词：列控系统统一建模语言高层体系架构分布式交互仿真
