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多通道扁管及其制造方法和设备: 本发明披露一种多通道扁管(1)，其包括多根并排的金属管(10)，以及连接于所述并排金属管(10)上下两侧的两片金属条(12，14)。本发明还披露了一种制造多通道扁管(1)的方法，其步骤包括，用夹紧装置(26)将多根金属管...; 默瑞·软特纳李长杰周永利张金利王凯余汪洋程骥冯振国邓斌娄小磊孙伟; 文献传递

一种铜塑复合盘管: 本实用新型公开了一种铜塑复合盘管，它包括有铜塑复合管，铜塑复合管的铜管壁厚≤0.6毫米，塑料管壁厚≤5毫米，长度＞6米。铜塑复合管采用盘拉方式加工成管、径不同和长度不同的盘管，成本大为降低，可以根据用户需要选用，其生产、...; 余汪洋邓斌徐来凯韩晓武; 文献传递

多通道扁管及其制造方法和设备: 本发明披露一种多通道扁管(1)，其包括多根并排的金属管(10)，以及金属管上下两侧的两片金属条(12，14)，其中所述多根金属管(10)中的部分金属管(10)与所述金属条(12，14)连接。本发明还披露了一种制造多通道扁...; 默瑞·软特纳李长杰周永利张金利王凯余汪洋程骥冯振国邓斌娄小磊孙伟; 文献传递

一种热交换管及热交换器: 本发明公开一种热交换管，所述热交换管内壁和/或外壁侧具有凸起的齿，所述齿包括主齿和副齿，所述副齿与所述主齿相邻接。本发明还公开一种热交换器，包括热交换管，所述热交换管内壁侧和/或外壁侧设置凸起的齿，所述齿包括主齿和副齿，...; 邓斌冯振国王凯滑兆成吕刚; 文献传递

润滑油对小管径强化管内R410A流动冷凝压降特性的影响被引量：7: 2012年; 对环保制冷工质R410A与润滑油混合物在4mm小管径内螺纹强化管内流动冷凝的压降特性进行了实验研究,分析了润滑油对流动冷凝摩擦压降的影响.结果表明,在干度小于0.6时,润滑油会减小R410A在4mm强化管内的冷凝摩擦压降,最大可减小12%;而在干度大于0.6时,润滑油会增大R410A在4mm强化管内的冷凝摩擦压降,最大可增加13%.结合已有文献中的数据,基于混合物性建立了适用于R410A-油混合物在小管径强化管内流动冷凝的压降关联式,关联式预测值与94%的实验值误差在±30%以内.; 胡海涛黄翔超丁国良邓斌郑永新高屹峰宋吉; 关键词：强化管冷凝压降 R410A

蒸发传热管: 本发明提供了一种蒸发传热管，该蒸发传热管的翅片部包括多条相互平行的外翅片，以及外翅片间形成的翅间槽，每条所述外翅片的横截面呈类似伞型或T型，每条所述外翅片包括：一条主翅和设置于该主翅顶部的两条副翅；其中，所述翅片部的水平...; 邓斌吴扬

组合式多通道扁管: 本实用新型提供了一种组合式多通道扁管，涉及空调用热交换器技术领域，所述组合式多通道扁管的内腔表面设置有两条或两条以上齿高不相等的齿条。具有高低齿结构的多通道扁管作为空调换热器使用时，可增加换热面积，并明显增强流体流动的紊...; 邓斌米丽娟; 文献传递

平行流换热器: 本实用新型提供了一种平行流换热器，包括两排或两排以上的扁管，所述扁管的宽度从前到后依次增加，所述扁管的孔数从前到后依次增多。本实用新型公开的平行流换热器通过增加后排扁管的宽度和孔数，可增加换热面积，特别是通过增强后排扁管...; 邓斌吴扬米丽娟; 文献传递

R410A-油在5mm小管径光管内流动沸腾的阻力特性被引量：9: 2008年; 为了促进环保制冷剂R410A在制冷空调紧凑式换热器设计中的实际应用，研究了R410A-油混合物在小管径光管内的流动沸腾摩擦压降特性．测试管的外径为5mm，内径为4．18mm．实验结果表明：对于纯制冷剂R410A，小管径管内的摩擦压降随着干度的增大先增大后减小，峰值出现在干度为0．7～0．8左右处；R410A-油混合物的摩擦压降随平均油浓度、干度和质量流率的增大而增大，当油的平均质量分数Wno从0％增长到5％，在于度为0．9的高于度工况下，摩擦压降最大可增加80％～120％．R410A-油混合物在5mm小管径光管内流动沸腾的摩擦压降与7mm光管相比大约增大10％～50％．基于混合物性开发了R410A-油混合物在5mm小管径光管内流动沸腾的摩擦压降关联式，新的关联式预测值与94％的实验数据误差在±20％以内，平均误差为8．5％．; 胡海涛丁国良黄翔超邓斌高屹峰; 关键词：R410A 小管径光管压降关联式

小管径强化管内R410A-油混合物流动沸腾阻力特性被引量：6: 2010年; 实验研究了环保制冷工质R410A-润滑油混合物在5 mm小管径内螺纹强化管内流动沸腾的摩擦压降特性.实验结果表明,对于纯制冷剂R410A,摩擦压降随着干度的增大先增大后减小,峰值出现在干度为0.7～0.8左右;R410A-油混合物的摩擦压降随油平均质量分数、干度和质流密度的增大而增大,当油平均质量分数从0增长到5%时,在干度为0.9的高干度工况下,摩擦压降最大可增加120%.R410A-油混合物在5 mm强化管内流动沸腾的摩擦压降与7 mm强化管的相比约增大10%～30%;用已有的7 mm强化管的压降关联式预测5 mm强化管的压降时,误差为±40%.以R410A-油混合物在7和5 mm强化管内摩擦压降的实验值为基础,建立了基于混合物物性的R410A-油混合物在不同管径强化管内的摩擦压降关联式.该关联式的预测值与95%的实验值误差在±20%以内.; 胡海涛黄翔超丁国良邓斌高屹峰; 关键词：R410A 强化管小管径压降关联式

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邓斌