许光祥
- 作品数：160 被引量：516H指数：11
- 供职机构：重庆交通大学河海学院更多>>
- 发文基金：交通部科技项目交通部西部交通建设科技项目重庆市教育委员会科学技术研究项目更多>>
- 相关领域：水利工程交通运输工程建筑科学天文地球更多>>
- 动水域进行静水航速试验的测算方法被引量：2
- 2012年
- 受条件限制,某些河道的静水航速实船测试不得不在动水域进行.由于动水域水面坡降的存在,船舶推力需克服坡降阻力而不能全部为航行提供动力,对水航速代替静水航速会造成一定偏差.通过在澜沧江动水域进行的静水航速实船测试试验,提出了阻力平衡法和阻力同比法以修正静水航速,两种修正方法结果差异不大,而阻力同比法更为简略.理论和实例分析表明,对水航速是否能代替静水航速取决于坡降阻力所占船舶推力比例的大小.
- 许光祥陈希
- 关键词：实船试验
- 河道床面形态分形量化方法比较研究被引量：9
- 2012年
- 河道床面形态是河流动力学及河床演变学的基本问题,它与冲积河流的流动结构、水流阻力及泥沙输运等方面有密切联系.河道床面形态是水流、泥沙相互作用的结果,其平面或空间结构具有不规则性,而微观粗糙结构具有自相似性,因此,可采用分形几何学中的分形维数来进行量化,这更能反映粗糙结构的内禀特性.目前粗糙表面分形维数的计算方法有投影覆盖法及其改进方法、立方体覆盖法及其改进方法、小岛法、分形交集公式法以及分数布朗表面的统计性质法等,分析了确定河道床面形态分形维数的可行方法,讨论了不同方法的计算精度,提出改进立方体覆盖法更适于计算各向异性粗糙床面的分形维数,为从微观角度开展河床演变、水流阻力及航道治理等问题的分形研究奠定了基础.
- 许光祥钟亮
- 关键词：分形维数计算方法
- 一种河工模型自模拟尾门的设计方法及结构
- 本发明公开了一种河工模型自模拟尾门的设计方法及结构，该方法通过设置尾水堰，通过对所述尾水堰堰口的宽度和底缘高度参数的设计，使得所述尾水堰的水位流量关系与尾门断面的水位流量关系一致。该结构包括尾门，所述尾水堰设置在所述尾门...
- 许光祥刘添宇蒋孜伟
- 文献传递
- 苏通长江大桥建桥后航线规划研究被引量：8
- 2001年
- 通过建立水流和船舶运动基本方程 ,与实船静水操纵性能试验比较 ,船舶操纵性指数与实测基本一致。苏通长江公路大桥的修建将改变原河段船舶航线。本文论述了运用该数学模型重新规划航线 ,并比较了建桥前后船舶操纵参数的变化 。
- 陈明栋杨胜发文岑许光祥陈杰
- 关键词：苏通长江大桥数值模拟
- 三峡库区蓄水初期公路病害防治对策研究
- 唐伯明张子华郑颖人凌天清乔墩唐胜传蒙华王庆珍王成许光祥周平时卫民孔立学郑志明郑磊刘文平朱圣陶丽娜杨成渝赵川蔡晓禹张麒蛰孙志刚薛梅陈谦应柴贺军邓楚健黎峰林兵刘志军刘明威原磊马勇向华
- 本项目进行了三峡库区地质研究。提出了岸坡稳定性风险分析理论，建立了三峡库区岸坡稳定性风险评价的指标体系和量化方法。导出了一维情况下库水位下降时的坡体内瞬态浸润线计算公式和用渗透力表述的滑坡稳定分析条分法公式，提出了库水作...
- 关键词：
- 关键词：三峡库区蓄水公路病害
- 岩体裂隙渗流的频率水力隙宽被引量：4
- 2001年
- 基于宽配曲线 ,首次提出频率隙宽的概念 ,它具有表征隙宽分布情况、均匀程度、充分体现隙宽组成等重要意义。特别是频率水力隙宽的提出 ,为解决现有水力隙宽应用中出现的局限性具有极大的帮助作用。借助现有研究成果 ,通过实例分析得到 ,水力隙宽 eh 基本与中值隙宽 e50 相应。再通过随机裂隙的计算机有限元模拟 ,频率水力隙宽可取 e4 8。
- 许光祥哈秋舲张永兴
- 关键词：岩体地下水渗流
- 长江上游莲石滩复杂滩险的碍航特性及治理思路被引量：4
- 2017年
- 莲石滩是长江上游著名的复杂滩险,具有浅、险、急等复合碍航特性,为山区河流典型的复杂滩险。依据详尽的地形及水文实测资料,分析莲石滩近几十年河床演变规律和洪中枯水流特性,针对滩险的碍航特性和成滩原因提出了整治思路。研究成果可为这种枯水期水浅、流急、坡陡的互逆型非基岩滩险的治理提供借鉴。
- 陈希许光祥曾涛
- 关键词：长江上游碍航特性航道整治
- 河道剖面轮廓的一元分形插值模拟被引量：2
- 2012年
- 河道剖面轮廓形态与河床演变学及河流动力学的诸多问题密切相关,目前常采用规则的欧氏几何模型来描述,由于复杂剖面轮廓形态测量中存在尺度相关性和数据有限性的问题,难以全面准确体现其微观粗糙结构。但河道剖面轮廓形态具有自相似性,可用分形理论来描述。基于有限的数据资料,应用一元分形插值理论对河道纵向剖面轮廓形态进行了分形插值模拟,准确再现了其精细结构,较好地解决了上述尺度相关性和数据有限性问题,为从微观角度开展河床变形、水流阻力等问题的分形研究提供了新途径。
- 许光祥钟亮
- 关键词：迭代函数系统
- 中坎消力池消能特性试验研究
- 通过模型试验和理论分析,对中坎消力池的水力特性和消能特性进行了研究.在分析消力池加设中坎前、后的水流流态、流速分布以及消能效果影响因素的基础上,得出了底流速分布系数、动能修正系数、重心指数的变化规律,推导了消力池中坎段的...
- 许光祥陈希
- 关键词：泄水建筑物消能特性
- 文献传递
- 急滩消滩水力指标的合理表达式被引量：12
- 2010年
- 在分析现有表达急滩消滩水力指标的方法--数值法、曲线法和关系式法的基础上,说明关系式法为较严谨合理的表示方法。指出了现有表达消滩水力指标的关系式存在指标不统一等不足,特别是滩口计算长度取1倍船长时存在诸多不合理,为不合适的计算长度。通过船舶有效推力与航行阻力受力平衡分析,导出急滩消滩水力指标的合理表达式,并依据川江、澜沧江等现有消滩水力指标的研究成果,分析出滩口段计算长度宜取1.5~2.0倍船长。
- 许光祥曾锋
- 关键词：航行阻力
