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袁惠群

作品数:184 被引量:741H指数:15
供职机构:东北大学理学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家高技术研究发展计划沈阳市科技计划项目更多>>
相关领域:机械工程理学一般工业技术航空宇航科学技术更多>>

文献类型

  • 157篇期刊文章
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  • 2篇科技成果

领域

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主题

  • 40篇转子
  • 26篇碰摩
  • 21篇混沌
  • 21篇非线性
  • 21篇超磁致伸缩
  • 20篇转子系统
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  • 16篇超磁致伸缩材...
  • 16篇磁致伸缩材料
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  • 8篇有限元法
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机构

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作者

  • 184篇袁惠群
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  • 12篇梁明轩
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  • 5篇孙江

传媒

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  • 3篇航空动力学报
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  • 2篇固体力学学报
  • 2篇机械制造
  • 2篇测控技术

年份

  • 1篇2021
  • 3篇2020
  • 7篇2019
  • 6篇2018
  • 3篇2017
  • 6篇2016
  • 9篇2015
  • 15篇2014
  • 18篇2013
  • 11篇2012
  • 7篇2011
  • 11篇2010
  • 20篇2009
  • 10篇2008
  • 10篇2007
  • 1篇2006
  • 3篇2004
  • 6篇2003
  • 4篇2002
  • 8篇2001
184 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
滚动轴承-柔性碰摩转子系统非线性动力学响应分析被引量:6
2013年
针对现有轴承-转子系统动力学模型的不足,考虑非线性滚动轴承力、不平衡量、碰摩故障及陀螺效应,建立了滚动轴承-柔性对称碰摩转子系统非线性集中质量模型.通过数值计算与比较,结果表明:低转速下系统响应主要表现为滚动轴承的变刚度振动,高转速下轴承变刚度振动的影响相对减弱,转子不平衡和碰摩故障对系统的影响逐渐增强,陀螺效应对高转速下对称转子的响应不容忽略.
梁明轩袁惠群
关键词:滚动轴承碰摩故障陀螺效应
考虑轴初弯曲时转子系统局部碰摩的分叉与混沌行为被引量:5
2008年
考虑轴初弯曲和轴质量对圆盘参振质量的影响时,分析转子系统局部碰摩的分叉与混沌动力学行为,找到了转子系统通往混沌的道路。建立了系统力学数学模型,进行计算机数值模拟,以转速和阻尼为分叉参数,结合Poincare截面图、波形图、相平面图、轴心轨迹图、功率谱图和自相关函数图,分析了系统的运动状态。以转速为分叉参数时,转子系统响应经历了数次从混沌到周期解,再到混沌,再到周期解的过程,即混周交替出现过程。随着阻尼和定子弹性的增大,混周交替出现时转速范围明显减小;以阻尼为分叉参数时,随着偏心距的增大,混周交替出现时阻尼范围明显增大。结果表明,通向混沌的道路主要是倍周期分叉和阵发性分叉。
王正浩袁惠群范改燕
关键词:初弯曲碰摩混沌
基于PIHISCMSM失谐叶盘振动特性研究被引量:1
2020年
针对新型航空发动机盘片轴一体化复杂转子系统的耦合振动问题,提出考虑预应力的改进混合界面模态综合法(PIHISCMSM),通过模态分析验证了该方法的准确性.基于Isight软件集成APDL语言,建立了叶盘系统CAD/CAE参数化驱动有限元分析平台,研究了不同叶片厚度失谐叶盘系统的动力学特性.研究表明,同种失谐模式下,叶片厚度不同时,叶盘系统的模态局部化因子对于不同模态振型的敏感程度不同,随着叶片厚度增加,叶片主导振动频率增大,叶盘系统的共振频率增加,共振峰值下降,增加叶片厚度能够降低失谐叶盘系统的振动响应局部化程度.
孙红运袁惠群赵天宇
关键词:失谐叶盘模态综合法应变能
活塞裙部中凸变型面造型及加工数据生成方法研究被引量:3
2007年
要实现中凸变椭圆型面的数控车削,首先要分析其型面特征,寻求合理的成型方法,最终生成控制刀具运动轨迹的加工数据文件。MATLAB软件具有强大的数据及图形处理能力,既可快捷、精确地绘制各种曲线、曲面,又可方便地提取中间数据,基于上述优点,可利用MATLAB对活塞裙部中凸型线进行插值处理,并根据曲面造型理论生成活塞中凸型面,同时建立活塞中凸型面车削加工数据文件。但是由MATLAB得到的图形不能直接用于机械零件的设计,而AutoCAD软件可直接用于机械零件设计,并可对其进行相关加工模拟仿真等处理,但对由给定离散点数据构成曲线、曲面的绘制比较困难,程序复杂且运行效率低。结合两种软件的特点,对活塞裙面中凸型面进行造型分析就是非常好的选择了。
孙华刚袁惠群
关键词:活塞裙部型面MATLAB软件机械零件设计AUTOCAD软件
基于切削声信号与优化SVM的刀具磨损状态监测被引量:14
2015年
提出了一种利用切削声实现刀具磨损状态多特征监测的方法。根据经验模态分解与Hilbert变换理论,提取切削声信号的内禀模态能量与不同频段的Hilbert谱能量作为监测信号的备选特征。采用支持向量机作为分类器,针对备选特征的有效筛选问题,利用多种群遗传算法对分类器的输入特征进行了优化,剔除备选特征中的干扰特征,利用多种群遗传算法对分类器的模型参数进行了优化。利用优化后的分类器对测试样本进行分类,并与优化前的分类结果进行了对比。结果表明,优化后分类器的分类性能得到了明显提升,该方法可以对刀具磨损状态进行有效识别。
张锴锋袁惠群聂鹏
关键词:经验模态分解HILBERT变换支持向量机多种群遗传算法
三螺杆挤出机挤出特性的数值模拟被引量:22
2008年
利用计算流体力学的方法对聚合物熔体在三螺杆挤出机中的流动规律进行了数值模拟,分析了物料在三螺杆中心区的流动和混合情况。通过速度和压力分布,计算了三螺杆挤出机的螺杆挤出特性参数,并和双螺杆挤出机进行对比分析。结果表明,由于中心区环流的存在,延长了物料在三螺杆挤出机的停留时间分布。三螺杆挤出机在分布性混合、分散性混合、能耗等方面均好于双螺杆挤出机,而产能比又为双螺杆挤出机的1.3倍。三螺杆挤出机具有较好的工程应用前景。
朱向哲袁惠群
关键词:三螺杆挤出机环流数值模拟
双盘悬臂转子—轴承—机匣耦合系统碰摩故障分析被引量:3
2012年
针对航空发动机转子系统的质量主要集中于压气机及涡轮部分的工程实际,将航空发动机转子系统简化为双盘悬臂连续体转子系统。建立含碰摩故障的双盘悬臂连续体转子—轴承—机匣耦合动力学模型,导出双盘悬臂连续体转子的四阶偏微分运动方程。运用变步长四阶龙格库塔法模拟系统的碰摩故障响应,分析转速与偏心量对系统碰摩故障响应的影响,发现该模型在发生碰摩故障时的一些非线性动力特性,为解决工程实际问题提供一定的理论依据。通过所建模型与单盘转子模型振动特性的比较,验证建立模型的必要性与工程意义。
贺威袁惠群
关键词:连续体碰摩故障非线性
发电机转子同步稳定性的非线性分析被引量:6
2001年
以与弱联电网相连的单机系统为对象 ,研究发电机转子摇摆的非线性稳定性问题·用微分方程几何理论的后继函数方法 ,判别了非线性摇摆方程的中心奇点的稳定性 ,并应用多尺度法求解了摇摆方程 ,得到了方程的二次近似稳态解·分析了电网扰动参数对转子响应的影响 ,发现了在不同扰动参数下转子响应呈现复杂的分叉与混沌运动 ,为弱联电力系统的稳定性提供了判据·
袁惠群李鹤闻邦椿
关键词:发电机转子非线性混沌
某发动机转子-机匣系统局部碰摩的混沌运动研究被引量:17
2002年
以某发动机实验器为基础,研究了转子-机匣系统发生碰摩时的分叉与混沌行为。分析了转子径向碰摩刚度比、偏心质量等参数对转子分叉与混沌特性的影响并与试验结果进行了比较。当转子机匣系统发生碰摩时呈现出非常丰富的动力学行为,除了通过倍周期、阵发性和拟周期分叉进入混沌外,还发现了孪生叉形分叉现象。
袁惠群王德友闻邦椿
关键词:发动机转子-机匣系统碰摩非线性
规范形Qi系统的Hopf分岔分析及控制被引量:4
2013年
文章研究了一个Qi系统的Hopf分岔控制问题.根据计算的极限环曲率系数,判定原系统的Hopf分岔类型,并采用washout滤波器控制该系统的分岔行为.首先讨论了控制器的线性增益对Hopf分岔点位置的影响,然后引入规范形计算方法,求出受控系统的Hopf分岔规范形.分析了规范形中系数对控制参数的选择原则所产生之影响,以及对Hopf分岔类型及极限环幅值的影响.理论和仿真结果表明,控制器的线性增益能使原系统的Hopf分岔点延迟或消失,而非线性增益能则改变极限环的稳定性和极限环幅值的大小.最后把washout滤波器和线性控制器的控制效果作了对比,发现washout滤波器比之线性控制器具有一定的优势.
袁惠群张中华
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