蒋贵川
- 作品数：37 被引量：195H指数：8
- 供职机构：四川省交通运输厅更多>>
- 发文基金：国家高技术研究发展计划面向21世纪教育振兴行动计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程经济管理建筑科学更多>>
- 旅游公路交通安全设施设计研究
- 陈栋蒋贵川易术尹东升陈宇喻良伟杨光阮士权
- 我国土地辽阔，历史悠久，自然和人文旅游资源都极为丰富。在旅游自然开发的过程中，公路设施在改善资源的可通达性方面发挥了最为关键的作用。公路不但通常是能够直达景区入口的唯一交通手段，同时也是很多景区内部观光游览所需的必要设施...
- 关键词：
- 关键词：交通安全公路设施旅游公路
- 一种敏捷性评价方法和体系被引量：21
- 2002年
- 企业敏捷性是企业在市场环境发生变化时维持生存能力的一种度量。提出了市场机遇空间等与敏捷性评价相关的概念组 ,建立了一个敏捷性评价体系 ,分析了敏捷性的相关评价要素 。
- 蒋贵川范玉顺吴澄许青松
- 关键词：敏捷制造敏捷性CIMS
- 动态联盟与企业敏捷性研究被引量：53
- 2002年
- 立足于敏捷性的观点 ,利用 Rick Dove提出的敏捷性评价指标 ,对动态联盟影响企业敏捷性的机制进行了分析 ,并从技术和管理角度研究了组织结构对于动态联盟敏捷性的影响 ,论证了星型结构作为动态联盟技术组织模式的合理性 。
- 蒋贵川范玉顺吴澄
- 关键词：敏捷制造动态联盟敏捷性企业
- 敏捷制造中的使能信息服务研究被引量：10
- 1999年
- 在剧烈变化的世界市场条件下，制造企业需要改变制造策略来把握和创造市场机遇。敏捷制造作为２１ 世纪制造企业战略，就是针对当前世界市场动态多变的特性提出的，并得到了广泛的关注。本文简要介绍了敏捷制造的使能信息服务的概念和当前的发展，在此基础上，提出了支持敏捷制造，提供使能信息服务的信息使能框架的概念，并讨论了信息使能框架提供的使能信息服务的种类，提出了信息使能框架的功能模型，以及各种使能信息服务的框架结构。最后对系统安全性和方法进行了讨论。
- 蒋贵川杨建华吴澄
- 关键词：敏捷制造CIMS
- 动态联盟建盟过程建模、优化与集成技术研究
- 动态联盟被认为是敏捷制造时代企业主要的组织和运行模式.该文的主要研究内容为动态联盟建盟问题,企业敏捷性评价和动态联盟企业间集成模式.论文提出了一种工具-广义产品依赖关系图(GPDRD)用于描述盟主对动态联盟生产过程的框架...
- 蒋贵川
- 关键词：敏捷制造动态联盟敏捷性
- 文献传递
- 基于时间和成本的动态联盟建盟过程分析被引量：17
- 2002年
- 在讨论了 Rick Dove企业敏捷性评价指标和企业经营收益评价方法一致性的基础上 ,基于成本和时间敏捷性评价指标 ,研究了基于生产过程分解和招投标的动态联盟的建盟方法的一般性问题 ,并讨论了影响动态联盟建盟过程整体规划时间和成本的主要因素 ,以及具体的建盟过程步骤。
- 蒋贵川范玉顺吴澄
- 关键词：动态联盟敏捷制造
- 基于公共信息框架的道路旅游标志设计研究被引量：1
- 2009年
- 文章以公共信息导向系统为框架,讨论了道路旅游标志的设计问题。首先分析了造成目前道路旅游标志设计中所存在的问题的主要原因,其次以公共信息导向系统中的原则为基础,从旅游标志中代表性图案的设计、旅游标志与其他标志构成组合标志以及旅游标志与其他标志构成多重标志等几个方面进行了研究。最后讨论了旅游标志中颜色、字体、版面布置等。
- 陈栋蒋贵川易术
- 关键词：交通工程旅游
- “互联网+”:向左走 向右走
- 2016年
- 目前,世界正处在第四次工业革命前夕。2011年6月24日,美国总统奥巴马启动＂先进制造伙伴关系＂计划（AMP）;2013年4月的汉诺威工业博览会上,德国政府正式推出＂工业4.0＂战略;2014年12月,＂中国制造2025＂这一概念首次被提出。2015年5月8日,国务院正式印发了《中国制造2025》。互联网的全球化普及,被认为是第四次工业革命的标志性事件和关键的基础支撑。
- 蒋贵川
- 关键词：工业博览会伙伴关系供应链生产效率交通运输体系
- 现有收费模式向基于定位的收费模式的过渡研究
- 对现有高速公路收费模式向基于定位的收费模式的过渡问题进行了研究。指出该过渡过程是一个分阶段过程,对收费系统在每个中间阶段发生的主要变化进行了分析,对基于定位的收费系统的各种可能结构进行了讨论,并分析了各中间阶段宜于采用的...
- 蒋贵川易术
- 关键词：收费模式可行性
- 文献传递
- 网络化条件下高速公路服务设施设置布局研究被引量：2
- 2009年
- 对网络化条件下高速公路中服务设施布局问题进行了综合研究。首先分析了高速公路网络与孤立路段的本质差别在于枢纽节点的存在,进而对单独枢纽互通、枢纽互通相邻、线状排列、环状排列等各种情况,分别详细分析了相应路段的服务设施设置布局问题,总结了各种情况下服务设施合理布局的原则和方法。此后,针对服务设施布设间距的合理取值问题进行了专门研究,提出了服务的补给窗口理论,证明了服务设施布设间距与补给窗口之间的紧密联系,并对我国西部地区高速公路在极端情况下的服务设施布设问题进行了讨论。
- 蒋贵川易术傅霆
- 关键词：高速公路
