胡伟平
- 作品数：73 被引量：141H指数：7
- 供职机构：北京航空航天大学航空科学与工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中国航空科学基金博士研究生创新基金更多>>
- 相关领域：理学航空宇航科学技术一般工业技术机械工程更多>>
- 基于损伤力学方法的带板连接件疲劳寿命预估被引量：6
- 2011年
- 基于损伤力学理论,引入一种分式形式的损伤演化方程,研究飞机带板连接件的疲劳寿命预测方法。根据材料手册中的标准试件疲劳试验数据,确定损伤演化方程中的参数。利用有限元软件Ansys分析得到带板连接件的应力分布。通过几种典型载荷情况下的应力计算,揭示外载荷与钉孔边危险点应力呈线性的特性,从而很方便地根据载荷谱得到危险点应力谱,并进行塑性修正。最后分别利用损伤力学闭合解法和数值解法得到谱载荷作用下带板连接件的疲劳寿命。
- 张彦军张淼胡伟平孟庆春张行
- 关键词：疲劳寿命预估数值解法连接件
- 金属材料重复冲击拉伸试验方法研究
- 2021年
- 为研究航空典型金属材料的重复冲击拉伸力学性能,自主设计加工了一套重复冲击拉伸试验装置,在Instron 9350型落锤冲击试验机上实现了圆棒状TC18钛合金试件的重复冲击拉伸加载试验。试验测试得到TC18钛合金试件在不同冲击能量加载下的冲击载荷—时间历程和冲击次数。建立了冲击拉伸过程的有限元计算模型,分别采用按冲击速度加载和按冲击载荷—时间历程加载两种方式,计算了试件轴力—时间历程以及等效塑性应变—时间历程。冲击载荷—时间历程曲线的重复性,以及数值计算中锤头速度—时间历程结果表明了试验方法的可行性和适用性。两种加载方式下等效塑性应变-时间历程对比为后续进一步建立合适的重复冲击数值计算模型提供了重要参考依据。
- 钱诚成白春玉杨强杨素淞王标胡伟平詹志新
- 关键词：TC18钛合金冲击载荷
- 电测法测量J-积分的实验方法研究被引量：1
- 2011年
- J-积分是一种重要的断裂力学参数,用于描述裂纹尖端附近在弹塑性情况下的应力应变场;电测法是比较成熟的固体力学实验方法,具有适用性强、测量准确等特点。本文严格遵循J-积分定义,通过严谨的数学推导,得到了以离散点应变表达的J-积分公式;然后借助有限元分析对测量围道进行了优化,提出了"十点测量法",并采用电测法进行了实验验证。本文所提出的电测法测定J-积分的实验方法适用于在役一般结构件,具有严谨的理论基础和良好的可行性,因而具有一定的理论意义和广泛的工程应用前景。
- 王依兵张铮胡伟平
- 关键词：电测法
- 干涉量对带板连接件铆钉孔周应力影响研究
- 铆钉连接在航空工程中是一种重要的连接方式，铆接接头也是影响飞机结构疲劳寿命的关键部位，其应力场也是重要的研究对象.为了探明干涉量对铆钉连接件应力分布的影响，选取航空航天工程中常用的带板连接件，计算得到了不同干涉量情况下铆...
- 袁振胡伟平孟庆春
- 关键词：铆钉连接
- 一种圆棒试件冲击拉伸疲劳试验夹具
- 本发明申请属于航母舰载机拦阻钩常用材料冲击疲劳试验设计技术领域，具体涉及一种金属材料冲击拉伸疲劳试验夹具，包括：锤头、连接盖板、支座、底座、下夹头、压条、调节螺钉、锁定螺母。锤头和底座可根据试验机具体接口信息更改连接配合...
- 胡伟平钱诚成王彬文白春玉杨素淞詹志新孟庆春王标
- 文献传递
- 含初始缺陷高强度结构钢的疲劳寿命预估
- 基于损伤力学的方法,对含有初始缺陷的高强度结构钢进行了疲劳寿命预估.
- 王凯雷孟庆春胡伟平詹志新
- 含冲击凹坑缺陷的ZM6材料疲劳试验与寿命预估方法研究
- 2021年
- 制备了ZM6镁合金材料的光滑试样、缺口试样以及含冲击凹坑缺陷的试验件,并对这些试验件进行了疲劳试验测试,获得了含冲击缺陷时不同应力水平下试验件的疲劳寿命。基于连续损伤力学理论,在高周疲劳损伤演化模型的基础上,提出了一种新的多轴疲劳的损伤演化模型,用于描述凹坑局部材料的疲劳损伤。采用Abaqus软件对凹坑缺陷的形成过程进行模拟,得到了凹坑缺陷的几何形状和局部的残余应力应变场。通过Abaqus子程序Usdfld将材料本构和损伤演化进行耦合,从而实现含凹坑缺陷结构件疲劳寿命的计算。结果显示,预测的中值寿命结果与试验中值寿命结果一致,误差在两倍误差带内,符合工程使用的要求。
- 李坚杨素淞杨显昆万振华胡伟平
- 关键词：残余应力
- 疲劳损伤演化方程中材质参数识别的灰色方法
- 疲劳损伤演化方程是应用损伤力学理论定量描述材料疲劳损伤演化过程的重要方程,方程中通常会包含若干材质参数,而这些材质参数一般需要通过标准件静力或疲劳实验结果进行识别。但由于方程形式比较复杂,一般不能通过直接解方程组的方法进...
- 武湖胡伟平孟庆春
- 关键词：损伤演化方程参数识别
- 文献传递
- 薄板的后屈曲损伤分析与疲劳寿命预估被引量：6
- 2015年
- 针对薄板在面内压缩载荷作用下的后屈曲损伤问题进行了研究,并进一步考虑屈曲与疲劳损伤的耦合作用,预估了薄板的疲劳寿命.首先建立了薄板的有限元模型,通过线性屈曲分析得到屈曲临界载荷和屈曲模态,进而采用大变形理论,将线性屈曲的一阶屈曲模态作为初始位移扰动,进行薄板的非线性屈曲分析,得到屈曲临界载荷.其次,根据损伤力学理论与方法建立了薄板材料在单次加载过程中的损伤演化方程,并根据材料疲劳试验结果进行参数识别,获取损伤演化参数.根据非线性屈曲分析结果和损伤演化方程进行了后屈曲损伤分析.最后,考虑疲劳载荷的作用,基于损伤力学理论,采用有限元数值方法求解,考虑每次加载引起的损伤与后屈曲应力应变场分析的耦合作用,通过反复迭代计算,给出了结构疲劳寿命.本研究为工程结构的后屈曲损伤分析以及考虑后屈曲损伤的疲劳寿命分析提供了一种新方法和实现手段.
- 肖浩胡伟平张淼孟庆春
- 关键词：后屈曲
- 基于损伤力学的某飞机构件冲击疲劳寿命预估被引量：7
- 2012年
- 某飞机起落系统中某重要构件在飞机往复起落中承受循环冲击载荷作用,需对该构件的冲击疲劳强度进行分析。损伤力学方法对冲击疲劳问题来说是一种新的分析方法。首先分析构件在静载荷作用下的细节应力,判明疲劳危险点,接着分析得到危险点在冲击载荷作用下的应力响应。然后构建冲击型损伤演化方程,并识别其中的材质参数,提出将应力响应视为载荷谱的应力应变场—损伤场解耦处理方式,发展了损伤力学—有限元法,使其可用于预估构件冲击疲劳裂纹萌生寿命。而后应用该方法对构件在冲击疲劳载荷与非冲击疲劳载荷作用下的疲劳裂纹萌生寿命进行预估,得到寿命预估结果,进而比较得到冲击疲劳载荷作用下和非冲击疲劳载荷作用下构件寿命的当量关系,为该构件的等效疲劳试验提供重要参考依据。
- 邹希张淼胡伟平孟庆春
- 关键词：有限元法
