瞿世鹏
- 作品数：8 被引量：30H指数：3
- 供职机构：上海交通大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金上海市浦江人才计划项目国家教育部博士点基金更多>>
- 相关领域：自动化与计算机技术交通运输工程社会学经济管理更多>>
- 基于弹塑性变形理论的船体面板滚弯成形作业时间估算方法
- 2012年
- 为了准确估算船体面板滚弯成形作业时间,通过分析在滚弯过程中船体面板的弹塑性变化和滚弯成形后的最终状态,建立了滚弯成形最终状态下船体面板滚弯成形作业时间估算模型.与实测数据对比分析结果表明,基于弹塑性变形理论的总进给距离与实测进给距离无显著性差异,通过作业时间估算模型得出的理论作业时间与实测作业时间也无显著性差异而且相对误差都在10%以内(平均相对误差为5%).因此,基于弹塑性变形理论的船体面板滚弯成形作业时间估算模型合理且符合作业实际状况.
- 邱海熊树平瞿世鹏
- 关键词：弹塑性变形理论
- 基于第三方物流的仓储成本控制研究被引量：8
- 2007年
- 目前,第三方物流由于市场需求和其自身优势,已经成为物流市场上发展势态良好的物流运作形态。仓储是第三方物流的中心环节。仓储成本的降低可以给整个供应链带来利益的提升和双赢的优势。因此,如何最大限度地降低仓储成本是目前物流业所面临的棘手问题。从供应链管理的角度出发,分析了第三方物流在以第三方物流为主导的物流服务供应链中的战略地位,并提出了惠及整条供应链的仓储成本控制的措施。
- 李凌乐余开朝刘慧梅瞿世鹏
- 关键词：第三方物流供应链管理仓储成本
- 基于物流成长环境的价值链创新被引量：3
- 2007年
- 对物流成长环境下的价值链创新进行了探究,介绍了物流成长的范畴、价值链理论的涵义、物流成长的价值链,以重点分析价值链创新如何“拉动”物流成长、如何促进物流竞争优势的创造,并提出了价值链创新的路径。
- 刘慧梅余开朝李凌乐瞿世鹏张媛媛
- 关键词：物流成长竞争优势价值链创新
- 面向敏捷制造的PDM技术研究被引量：1
- 2007年
- 讨论了作为21世纪制造企业的战略选择—敏捷制造,分析了敏捷制造的基本原理,以及要实施敏捷制造的关键点。阐述了PDM是实施敏捷制造的关键,分析了PDM的发展现状,在敏捷制造中的功能需求,以及在实现敏捷制造的过程中所要解决的关键性技术—基于CORBA标准的系统集成、数据库以及网络技术。
- 瞿世鹏余开朝李凌乐刘慧梅
- 关键词：敏捷制造PDM动态联盟
- 试论企业与高校构建战略联盟的思考被引量：1
- 2007年
- 战略联盟是指两个或两个以上具有资源优势互补的企业(特定事业和职能部门)之间,出于对整个市场的预期和企业自身总体经营目标、经营风险的考虑,为达到共同拥有市场、共同使用资源等战略目标通过协议而结成的优势互补、风险共担、利益共享、要素双向或多向流动的松散型网络组织。分析现阶段高校中硕士教育的特点以及企业在技术开发时所面临的问题,提出企业和高校构建战略联盟的思路。分析实施战略联盟的优势和所存在的问题,使企业和高校能够扬长避短,充分的发挥优势合作,注重问题的解决,从而形成一种双赢的局面。
- 李凌乐余开朝瞿世鹏刘慧梅
- 关键词：硕士教育战略联盟
- 船舶分段装配工时定额计算方法被引量：14
- 2012年
- 为了快速计算船体分段装配的工时定额,提出了人工神经网络及工作研究的方法.将船体分段的总重量、分段装配总长度、分段类型,以及分段所含的小组立个数、中组立个数等作为神经网络的输入,分段的装配总工时作为输出训练网络,利用此网络估算装配工时.在工作研究的方法中,首先将分段装配的整个过程按加工阶段进行工种细分,建立各细分工种的工时定额计算模型.根据规则关联相应的计算模型,实现了船体分段装配工时的智能计算.实验证明,神经网络估算方法具有早期估计、快速计算的特点,而基于定额模型的装配工时智能计算结果准确度较高,但计算模型的建立较为困难.
- 瞿世鹏蒋祖华
- 关键词：船体分段人工神经网络
- 船体平面分段建造装配序列规划与装配线平衡方法研究
- 船舶制造中的装配工作一般耗时最久、需要的关键资源最多。其中，分段装配工时大概占船体装配总工时的45％左右，分段装配成本在船体装配总成本中所占的比例更是高达50％以上。因此，研究船体分段装配过程中的最优化问题，对缩短船体建...
- 瞿世鹏
- 关键词：装配序列规划装配线平衡多目标优化文化基因算法船舶制造
- PLM中的产品配置管理系统开发与应用研究
- 产品生命周期管理(PLM)是在产品数据管理(PDM)基础上发展起来的企业信息化战略,是为了满足制造业对产品从需求分析到设计、制造、销售、使用和报废的整个生命周期信息管理的需求而产生的一种新的管理模式。在PLM系统中,产品...
- 瞿世鹏
- 关键词：模块化决策表
- 文献传递
