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白响恩

作品数：50 被引量：130H指数：7
供职机构：上海海事大学商船学院更多>>
发文基金：国家自然科学基金上海市教育委员会创新基金上海市“科技创新行动计划”更多>>
相关领域：交通运输工程自动化与计算机技术环境科学与工程文化科学更多>>

合作作者

文献类型

  • 35篇期刊文章
  • 13篇专利
  • 1篇会议论文
  • 1篇科技成果

领域

  • 27篇交通运输工程
  • 8篇自动化与计算...
  • 2篇环境科学与工...
  • 2篇文化科学
  • 1篇经济管理
  • 1篇哲学宗教
  • 1篇电气工程
  • 1篇建筑科学
  • 1篇一般工业技术
  • 1篇理学

主题

  • 28篇船舶
  • 8篇航道
  • 7篇定线制
  • 6篇船舶定线制
  • 5篇神经网
  • 5篇神经网络
  • 5篇群算法
  • 4篇载荷
  • 4篇缆绳
  • 4篇船舶交通
  • 3篇调度
  • 3篇应急
  • 3篇水路运输
  • 3篇搜索
  • 3篇通航
  • 3篇装箱
  • 3篇网络
  • 3篇小波
  • 3篇粒子群
  • 3篇粒子群算法

机构

  • 50篇上海海事大学
  • 3篇上海港引航站
  • 2篇教育部
  • 2篇上海市教育委...
  • 1篇大连海事大学
  • 1篇上海海事局
  • 1篇中国极地研究...
  • 1篇中化国际(控...

作者

  • 50篇白响恩
  • 35篇肖英杰
  • 19篇张浩
  • 17篇郑剑
  • 8篇杨小军
  • 6篇周伟
  • 5篇李松
  • 5篇刘轶华
  • 4篇彭宇
  • 4篇李芸
  • 4篇黄常海
  • 3篇陈亮
  • 3篇吴善刚
  • 3篇陈亮
  • 2篇高德毅
  • 2篇安博文
  • 2篇俞斌
  • 2篇曾祥堃
  • 1篇王志明
  • 1篇陈锦标

传媒

  • 9篇上海海事大学...
  • 7篇中国航海
  • 3篇包装工程
  • 3篇水运管理
  • 2篇航海教育研究
  • 1篇上海交通大学...
  • 1篇航海
  • 1篇计算机工程与...
  • 1篇计算机仿真
  • 1篇系统仿真学报
  • 1篇中国安全科学...
  • 1篇航海技术
  • 1篇集装箱化
  • 1篇水运工程
  • 1篇计算机科学
  • 1篇传感器与微系...
  • 1篇中国计算机用...

年份

  • 2篇2024
  • 7篇2023
  • 2篇2022
  • 3篇2021
  • 1篇2018
  • 1篇2017
  • 2篇2016
  • 4篇2015
  • 10篇2014
  • 9篇2013
  • 1篇2012
  • 6篇2011
  • 2篇2010
共 50 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
基于AIS数据的航运物流港口调度优化研究被引量：3
2023年
目的针对宁波舟山港区的复杂航道水域与密集物流交通流,研究更加有效的调度方案,达成调度时间和等待时间最小化,即效率最大化。方法分析宁波舟山港区航道的航行情况,提出交会处复杂航道水域存在的问题,以调度时间和等待时间最小为目标的多目标函数,建立复杂航道水域船舶调度模型。针对大量的船舶AIS数据,构建基于神经网络的航道水域调度模型,对不同类型、不同大小的船舶建立速度变化和船舶预测模型,实现对船舶调度状态的预测。设计以传统粒子群算法为基础的改良版船舶调度算法。结果算法对模型求解表明,根据不同船长与间距可判别交通流拥挤程度进而对船舶进行调度。通过模型预测到可能产生拥挤,则应当选择小型船只走条帚门航道,大型船只走虾峙门航道,并且尽量避免产生拥堵。结论使用该模型与算法可以有效地提升船舶调度效率,为复杂航运物流港口调度优化研究提供了一定理论基础。
白响恩李博翰徐笑锋肖英杰
关键词：粒子群算法船舶调度AIS数据
基于改进人工鱼群算法的船舶进港排序被引量：3
2021年
针对我国绝大部分港口遵循先来先服务(first-come-first-served,FCFS)调度方法引起的船舶进港总延误时间偏长的现象,提出一种基于改进人工鱼群算法(artificial fish swarm algorithm,AFSA)的船舶进港排序方法。改进算法的搜索精度更高和局部优化能力更强,利用这个改进算法得到的船舶进港排序使总延误时间更短。仿真结果显示,与FCFS调度方法和AFSA相比,改进算法的船舶进港总延迟时间分别减少了20.8%和5.2%。所提出的改进算法能为港口船舶进港排序提供有效支持。
白响恩李豹徐笑锋
通航安全管理规划研究被引量：3
2010年
通航安全管理规划是通航安全管理系统的重要组成部分,涉及港口重大安全和可持续发展的重要问题。通过对通航安全管理规划组织机构的整体分析,提出了通航安全管理规划的总体设计,着重介绍通航安全管理规划的方法论:船长-基于风险设计的船舶-通航基础设施环境-集成管理-复杂性五要素。从分析通航安全管理规划的流程和技术方法的基础上建立规划的复杂性研究框架。期望将通航安全管理推向一个更高的层次,为解决多变、复杂的通航交通安全问题提供高层次的理论体系支撑。
张浩俞斌肖英杰白响恩
关键词：水路运输船舶定线制网格化管理
基于局部密度的宁波舟山港条帚门航道交通流特征分析
2023年
为提升条帚门航道通航能力,借助局部密度和数理统计方法,分析条帚门航道船舶类型、位置、航速和密度等空间分布特征以及分析船舶流量时刻、日变化的时间特征。结果表明:船舶以码头、主航道为依托,高度集中于水深条件良好的深水航道,货船数量占大型船舶总量的69.35%,小型船舶以工作船为主,占40.34%。条帚门航道船舶速度以中低速为主,尤其是货船和油船,较高速度的船舶主要是集装箱船、工作船和客船。小型船舶活动随时间变化明显,呈现“日出而作,日落而息”的状态,大型船舶活动对时间变化不敏感。条帚门航道交通量日分布中,大型船舶数量是小型船舶数量的2~3倍。该结论对提升条帚门航道通航能力具有参考意义。
白响恩谢江徐笑锋吴永明
关键词：船舶自动识别系统
基于改进灰色聚类的洋山港大型集装箱船通航安全评价被引量：3
2022年
为解决洋山港大型集装箱船舶通航安全评价过程中指标因素的模糊性和不确定性的问题,提升大型集装箱船舶通航安全评价的客观性。结合改进层次分析法(Analytic Hierarchy Process,AHP)与改进熵权法,采用博弈论协调二者权重,确定综合最优权重。提出一种基于改进中心点混合正弦可能度函数的灰色聚类评价模型,该模型克服了传统灰色聚类评价模型的部分缺点,且在计算可能度函数时,增加归一化步骤,解决未保证聚类系数统一的问题,符合聚类规范,保证聚类结果科学准确。以洋山港大型集装箱船为例,建立洋山港大型集装箱船评价指标体系,经计算得到的最大综合聚类系数为0.253,所属风险等级为“风险较低”,其评价结果与实际基本吻合,结果表明:利用该模型用于通航安全评价是合理可行的。
白响恩刘璐徐笑锋朱峰肖英杰
关键词：博弈论通航安全大型集装箱船
基于双向搜索的改进蚁群算法的船舶路径规划被引量：7
2022年
为解决船舶在较复杂水域的全局路径规划以及路径平滑问题,提出一种以传统的蚁群算法(Ant Colony Optimization,ACO)为基础,加入双向搜索算法解决传统ACO搜索时易陷入局部最优解的问题;对其拐点较多问题,引入转角函数ω来对路径进行平滑处理;利用双向A^(∗)算法来改进其在搜索过程中的方向性问题;根据信息素保留规律与迭代次数之间的规律对信息素挥发因数ρ进行改进。结果表明:改进的算法在收敛效果上要优于传统ACO和双向ACO,且改进的算法优化的路径更加平滑,拐点数目在简单环境中减少了46%,在复杂环境中减少了53%,在航海应用中具有实际意义。
白响恩江明哲徐笑锋孙丁一
关键词：蚁群算法
基于缆桩表面应力的船舶缆绳载荷测量方法被引量：6
2013年
为解决配备系缆桩码头的船舶缆绳载荷测量问题,提出一种基于缆桩表面应力测量的缆绳载荷间接测量方法.采用应变电测法测量缆桩表面的应力,建立在缆绳载荷作用下缆桩表面应力理论计算模型;通过将测量值与理论计算模型联立方程组,求解得到缆绳载荷轴向分量和径向分量,合成缆绳载荷值;基于虚拟仪器技术搭建船舶缆绳载荷间接测量系统.实验结果显示,该系统的测量精度较高,缆桩表面应力与缆桩所受的缆绳载荷之间存在明显的对应关系.该方法可以作为配备缆桩码头的船舶缆绳载荷测量的有效途径.
郑剑肖英杰白响恩陈亮张浩
一种船舶定线制方案综合评价指标体系和组合评价方法
一种船舶定线制方案综合评价指标体系和组合评价方法，所述综合评价指标体系包括定量指标和定性指标，所述定量指标包括效率指标，所述定性指标包括安全指标和性能指标。所述组合评价方法用群决策方法确定定性评价指标值；用熵值法、模糊层...
张浩肖英杰白响恩杨小军李松郑剑
文献传递
极地(冰区)航行船员培训及我国的实施建议被引量：5
2015年
为保证极地(冰区)船舶航行安全、保护极地环境、履行有关国际公约以及基于实施国家海洋战略的需要,分析国际公约对极地航行船员培训要求,研究国外有关国家极地船员培训现状及中国极地船员培训现状,提出中国极地(冰区)航行船员培训实施的建议。
顾维国黄常海白响恩席永涛彭宇
关键词：国际公约船员培训
一种船舶排放因子计算方法及系统
本发明涉及一种船舶排放因子计算方法及系统，其中方法包括：对船舶排放的尾气进行测量，获取船舶尾气排放数据测量值；确定积分区间长度，将测量值转换为积分区间长度的平均值，得到平均值序列；提取平均值序列中的全体SO<Sub>2<...
周凡白响恩侯利玮安博文
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