田顺
- 作品数：51 被引量：111H指数：6
- 供职机构：长安大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金陕西省自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程自动化与计算机技术环境科学与工程更多>>
- 一种赛车用四驱传动系统
- 本实用新型公开了一种赛车用四驱传动系统，包括后驱动桥装置、前驱动桥装置以及连接后驱动桥装置和前驱动桥装置的传动轴；后驱动桥装置包含后桥壳，后桥壳外固定连接有动力组件和分动器壳，后桥壳内设置有后桥差速器和伸出后桥壳的第一输...
- 王童任勇鑫时博程寅峰田顺
- 文献传递
- 车辆轮胎动力学仿真模型分析
- 2014年
- 分析了各种常用轮胎的特点和利用范围，介绍了ADAMS中轮胎试验台（tiretesting）这一轮胎参数可视化工具，利用这一工具分析比较一种物理轮胎模型与一种经验一半经验轮胎模型间的力学特性，针对一种魔法公式轮胎模型验证了侧向力和纵向滑移率、回正力矩和纵向力、纵向力和纵向滑移率在不同载荷下的力学关系特性。
- 田顺何海浪赵建宁刘卓凡
- 关键词：轮胎TIRETESTING
- 一种异构环境下嵌入预期价值的文献推荐方法
- 本发明提供了一种异构环境下嵌入预期价值的文献推荐方法，广泛应用于信息服务领域中的学术文献查询和检索过程中，包括如下步骤：构建初始向量，将文献网络转化为异构无向网络，利用异构图卷积将异构节点表示为节点向量，利用深度注意力层...
- 戴涛赵杰周琦李德鸿何浩楠权飞过田顺
- 客运车辆弯道侧翻早期预警与主动防控装置及其判断方法
- 本发明公开了客运车辆弯道侧翻早期预警与主动防控装置及其判断方法，包括数字信号处理器，所述的数字信号处理器的输入端连接图像采集模块和信号采集模块；所述的信号采集模块通过数据线P1连接车速传感器；所述的数字信号处理器的输出端...
- 魏朗田顺张超周劲草刘永涛张凌超
- 文献传递
- 一种客运车辆防止后车超车后突然变道判断方法及装置
- 本发明公开了一种客运车辆防止后车超车后突然变道判断方法及装置。该装置包括图像采集模块、液晶显示器、报警模块、存储硬盘以及数字信号处理器。所述的方法是通过摄像机采集车道图像，首先判断左侧车道是否有车辆处于超车状态，在此基础...
- 魏朗周劲草刘永涛田顺张在吉
- 文献传递
- 一种可调节间隙的齿轮齿条副装置
- 本实用新型公开了一种可调节间隙的齿轮齿条副装置，包括齿轮、齿条、偏心筒壳和壳体；偏心筒壳包含上端板、下端板和连接筒板，上端板和下端板上设置有偏心孔；壳体包含一体成型的第一筒壳和第二筒壳；第一筒壳内设置偏心筒壳，第二筒壳内...
- 李永佶崔康柬王小康李子添田顺
- 文献传递
- 一种货运车辆长下坡制动器温度监测控制装置及其控制方法
- 本发明提供了一种货运车辆长下坡制动器温度监测控制装置及其控制方法，包括，检测模块、采集模块、冷却装置和控制模块，控制模块用于根据检测模块输出判断道路信息，用于根据当前车速和安全稳定车速的关系，以及当前温度和安全温度的关系...
- 魏朗周文财田顺乔洁刘永涛闫星培王凤辉李凌伊
- 驾驶人应急转向操作行为下的车辆横向响应被引量：1
- 2015年
- 为了深入研究驾驶人应急转向操作行为下车辆的横向响应状态,在车辆受力分析的基础上,建立了车辆应急转向响应力学模型。通过驾驶人应急转向行为下车辆横向应急响应实车试验,采集了驾驶人应急转向操作力度与车辆横向响应等关键数据,对比分析了实车试验数据与模型计算数据。试验结果表明:所建立的模型计算得到的数据误差较小,相对误差均在10%以内,能够反应驾驶人事故前应急操作,可用于道路交通事故再现的研究。
- 巩建强田顺
- 关键词：驾驶人车辆动力学驾驶行为
- 强化试验技术在车辆可靠性试验中的应用被引量：6
- 2020年
- 由于传统车辆可靠性试验需要统计大量的车辆使用信息,在车辆可靠性验证上具有一定的滞后性,不利于车辆可靠性试验的发展和汽车的开发优化研究,因此强化试验技术在汽车产品设计和定型过程中得到了更广泛的关注。为了进一步推进车辆可靠性试验研究的发展,根据强化试验技术和车辆故障模式的特点,从整车道路试验、实验室台架可靠性试验及虚拟仿真试验3个方面对强化试验技术在车辆可靠性试验中的应用进行综述。在总结现有车辆可靠性强化试验的研究现状和不足的基础上,指出车辆可靠性强化试验技术的发展趋势,为提升汽车可靠性、优化汽车设计和促进汽车可靠性试验的发展提供参考。
- 魏朗周文财田顺刘永涛巩建强
- 关键词：整车道路试验
- 规则类自动驾驶平台模型构建及其应用
- 2022年
- 为满足汽车工业和车辆工程专业教学日益增长的试验平台的使用需求,文章通过对车辆自动驾驶进行相关实验研究与数学建模,利用三维模型与外接设备进行数据共享链接,从而实现虚拟模型与现实驾驶模拟器的人机交互。规则类自动驾驶平台是在确保硬件功能的基础上实现车辆虚拟现实环境下运动的试验平台。本平台初期使用Unity3d引擎建模,采用Easyroads等素材进行道路、建筑和道路设施建模。在此基础上采用图马斯特T150型力反馈方向盘进行连接,以实现人机交互。实验表明,该模型可以初步满足车辆教学实验的要求。
- 李佳乐宋杰朱泊霖陈专杜金航田顺
- 关键词：人机交互
