王淑芬
- 作品数：54 被引量：89H指数：5
- 供职机构：大连大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金教育部重点实验室开放基金辽宁省自然科学基金更多>>
- 相关领域：机械工程交通运输工程自动化与计算机技术文化科学更多>>
- 一种汽车挡风玻璃的积尘检测与清洁提醒系统及方法
- 本发明公开了一种汽车挡风玻璃的积尘检测与清洁提醒系统及方法，其系统包括壳体和漫反射面，所述漫反射面贴在挡风玻璃外侧，该挡风玻璃内侧安装有壳体，所述壳体包括左腔体、右腔体和照明腔，所述左腔体底部设有LED发光二极管a，在L...
- 王淑芬宋佳文李飞龚正川王晓东
- 车载无线驾驶员座椅压力分布监测系统
- 本发明公开了车载无线驾驶员座椅压力分布监测系统，包括：电源模块、采集处理模块和终端APP；所述采集处理模块包括压力传感器、模拟开关、滤波器增益模块、A/D转换模块、微控制器、串行端口模块，所述压力传感器的输出端连接模拟开...
- 王淑芬於润储希凯李悦铭杨勇彬戴俊达
- 文献传递
- 汽车稳态转向特性测试方法分析与对比被引量：2
- 2023年
- 在汽车稳态转向性能开发过程中,工程师会关注一些稳态指标,如不足转向度,侧倾梯度,方向盘力矩等,但较少注意得到这些指标的试验方法和数据处理方法。阐述了对于测试汽车稳态转向特性不同试验方法的理解,对比了定半径、定车速以及定转角方法的效率与难度,以及侧向加速度不同获取方法的差异,不同设备测试侧倾角的差异,不同试验方法得到的不足转向度、侧倾梯度以及方向盘力矩的差异。建议在稳态转向性能开发时,利用相同的试验方法和数据处理方法对比不同汽车的性能。
- 王先云王淑芬王金波李玉光
- 关键词：操纵稳定性稳态转向
- 一种基于磁性形状记忆合金弹簧的减震器
- 本发明公开了一种基于磁性形状记忆合金的减震器，下底座机构套在上压缩机构的防尘筒内，上压缩机构外侧设有磁性记忆合金弹簧，磁性记忆合金弹簧连接下底座机构和上压缩机构，上压缩机构连接连杆，连杆连接半齿轮机构，半齿轮机构铰接齿轮...
- 王珍董桂馥王淑芬
- 文献传递
- 一种大功率涡旋压缩机用具有自压紧特性的轴向密封条
- 本发明公开了一种大功率涡旋压缩机用具有自压紧特性的轴向密封条，属于涡旋压缩机的密封技术领域。密封条本体为螺旋状结构，密封条本体截面为梯形，涡旋盘上开有与密封条本体截面形状一致的沟槽，所述梯形与所述沟槽配合密封。本发明的有...
- 张文卓闫伟国王珍刘忠赏王淑芬王元刚
- 文献传递
- 基于齿轮参数优化的减速器传动效率提高方法研究被引量：9
- 2020年
- 针对减速器传动过程中齿轮影响减速器传动效率的问题,对影响减速器齿轮传动效率的因素进行了研究,提出了一种齿轮宏观参数优化和微观参数优化相结合的方法,用于提高减速器传动效率。首先对齿轮宏观参数运用遗传算法进行了优化,再用KRIGING算法拟合了轮齿修形参数与齿轮啮合功率损失之间的关系;利用均方误差(MSE)准则提高了KRIGING预测模型的精度;在保证模型精度要求的情况下,运用期望改善(EI)准则寻找到了最优解;最后将最优参数输入ROMAX软件,对比了最优解和仿真结果。研究结果表明:最优解相较于仿真结果误差仅为0.179%,优化后,减速器传动效率提升了0.5%。
- 孙震震李玉光王淑芬杨铎李富强
- 关键词：遗传算法轮齿修形
- 某汽车发动机机体模态分析
- 2018年
- 文章以某汽车四缸发动机机体为研究对象,采用Ansys Workbench软件对其进行模态分析。首先在Catia软件中建立发动机机体各部分的三维实体简化模型,然后将发动机机体的三维模型导入Workbench软件中划分网格,建立了有限元模型,最后进行模态分析,获得了发动机机体的前八阶固有频率和模态振型,为发动机结构设计提供理论依据,并为此车后续发动机振动噪声研究提供基础。
- 朱宇龙王淑芬李玉光
- 关键词：汽车发动机机体有限元模态分析
- 研究生导师培训现状与优化对策探讨
- 2023年
- 该研究旨在探讨目前高校研究生导师培训的现状,并提出相应的优化对策。研究发现,当前研究生导师培训存在一些问题,如培训内容不够丰富、培训方式不够多样化、导师培训评价机制不健全等。为了解决这些问题,文章提出了一些具体的对策,包括拓展培训内容、多渠道、多层次开展培训、建立完善的导师培训评价机制、更新培训内容、加强培训的可持续发展等。这些对策有助于提高研究生导师的培训质量,进一步提升研究生教育的质量和水平。
- 王淑芬汪祖民迟保源刘丽萍
- 螺栓结合部切向刚度计算模型建立及分析被引量：1
- 2019年
- 对于栓接结合部来说,当前的研究主要集中在栓接结合部整体法向刚度的研究。由于栓接结合部的切向刚度对整机静态特性也起着至关重要的作用,因此,要实现对栓接结合部静态特性的全面解析,还需提出一种计算栓接结合部切向刚度的方法。以栓接结合部法向刚度求解模型为基础,提出一种计算栓接结合部切向刚度的解析模型。最后分别通过解析计算及有限单元法对具体实例进行计算,结果表明:计算模型获得的栓接结合部的整体位移值等于8.3917e-4m,而有限元计算的结果为3.19e-4m,两者存在一定的偏差,主要原因在于有限元分析中考虑了摩擦力的影响。而在考虑摩擦力影响的情况下,数学模型计算出的总位移数值为3.104e-4m,与有限元的计算结果误差较小,故可证明所提数学模型的可行性。内容为机械系统中螺栓结合部综合刚度的求解奠定了一定的理论基础。
- 朱宇龙王淑芬李玉光
- 关键词：螺栓连接解析模型有限元分析
- 基于位移矩阵的平面四杆机构运动综合被引量：5
- 2010年
- 根据平面机构自适应运动综合理论,研究基于平面刚体位移矩阵对平面四杆机构的位置综合、轨迹综合和函数综合三种机构综合的方法。编制了MATLAB程序并给出算例,从而为平面四杆机构的设计提供了一种简单有效的设计途径。
- 田忠辉王淑芬
- 关键词：位移矩阵平面四杆机构函数综合
