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王廷宏

作品数:2 被引量:55H指数:2
供职机构:同济大学汽车学院更多>>
发文基金:上海市浦江人才计划项目上海市教育委员会重点学科基金国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇机械工程
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 2篇电池
  • 2篇燃料电池
  • 2篇联合仿真
  • 2篇仿真
  • 1篇动力系统
  • 1篇动力蓄电池
  • 1篇蓄电池
  • 1篇能量管理
  • 1篇能量管理策略
  • 1篇燃料
  • 1篇燃料经济性
  • 1篇力系
  • 1篇混合动力
  • 1篇混合动力系统
  • 1篇功率
  • 1篇功率匹配

机构

  • 2篇同济大学

作者

  • 2篇陈凤祥
  • 2篇王廷宏
  • 2篇周苏
  • 1篇谢星
  • 1篇牛继高

传媒

  • 1篇汽车工程
  • 1篇青岛大学学报...

年份

  • 2篇2010
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
基于Cruise/Simulink的FCHEV燃料电池和动力蓄电池功率匹配研究被引量:14
2010年
针对质子交换膜燃料电池和锂离子动力蓄电池混合动力电动汽车(FCHEV),利用AVL/Cruise和Matlab/Simulink软件搭建了FCHEV整车联合仿真平台。通过对车辆动力系统关键部件参数的分析,确定了若干可行的燃料电池和蓄电池功率匹配方案。基于一种目前比较成熟的控制策略,在NEDC循环工况下对各种匹配方案进行了仿真实验,在满足车辆动力性要求的前提下,对各方案的燃料经济性进行分析,从而得到该控制策略下燃料电池和动力蓄电池的最优功率匹配结果。
周苏张晔牛继高王廷宏陈凤祥
关键词:功率匹配联合仿真燃料经济性
基于Cruise/Simulink的车用燃料电池/蓄电池混合动力的能量管理策略仿真被引量:44
2010年
基于AVL-Cruise和Simulink建立了联合仿真平台,引入了基于规则的功率跟随能量管理控制策略,对车用燃料电池/蓄电池混合动力(FCHEV)进行了初步仿真,在选定的循环工况下的仿真结果表明,该仿真平台能够真实反映燃料电池汽车的工作过程,蓄电池SOC始终保持在合理范围内。
谢星周苏王廷宏陈凤祥
关键词:燃料电池混合动力系统联合仿真能量管理
共1页<1>
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