您的位置： 专家智库 > >

王学浦

作品数：6 被引量：30H指数：2
供职机构：北京工业大学更多>>
发文基金：北京市自然科学基金国家自然科学基金国家科技攻关计划更多>>
相关领域：交通运输工程金属学及工艺更多>>

合作作者

文献类型

  • 3篇专利
  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇金属学及工艺
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 5篇声导波
  • 5篇护栏
  • 5篇超声导波
  • 4篇护栏立柱
  • 3篇速度频散
  • 3篇频散
  • 3篇无损检测
  • 3篇立柱
  • 3篇公路
  • 3篇函数发生器
  • 3篇发生器
  • 3篇高速公路
  • 1篇弹性动力学
  • 1篇导波
  • 1篇道路工程
  • 1篇纵模
  • 1篇路工
  • 1篇埋地
  • 1篇埋地管道
  • 1篇公路护栏

机构

  • 6篇北京工业大学
  • 1篇浙江省交通厅

作者

  • 6篇王学浦
  • 5篇王秀彦
  • 5篇吴斌
  • 5篇何存富
  • 2篇宋国荣
  • 1篇张慧昕
  • 1篇孙雅欣

传媒

  • 1篇中国公路学报
  • 1篇无损检测

年份

  • 1篇2010
  • 3篇2009
  • 2篇2008
共 6 条 记 录，以下是 1-6
全选 清除 导出
排序方式：
利用超声导波无损检测公路护栏立柱基础土压实度的方法
本发明是利用超声导波无损检测公路护栏立柱基础土压实度的方法，属于无损检测领域。该方法是先确定埋置前护栏立柱的参数，计算埋地前立柱的群速度频散曲线和衰减频散曲线；从群速度频散曲线上选取检测频率并输入任意函数发生器生成单音频...
何存富王学浦王秀彦吴斌宋国荣
文献传递
纵模导波在部分埋地管道中的传播特性被引量：5
2009年
研究了纵向模态超声导波在部分埋置于土壤中的管结构中的传播特性,基于弹性动力学理论,分别计算和分析了自由管和埋地管的群速度和衰减特性,并建立了不同埋地长度的有限元模拟,分析了不同埋地长度对导波传播速度和衰减的影响。通过试验验证,结果显示,埋地管道中L(0,2)模态的群速度不受埋地长度的影响,而它的幅值衰减与埋地长度成正比关系,理论分析和有限元模拟结果相吻合。
王学浦张慧昕何存富王秀彦吴斌
关键词：超声导波
利用超声导波无损检测公路护栏立柱基础土压实度的方法
本发明是利用超声导波无损检测公路护栏立柱基础土压实度的方法，属于无损检测领域。该方法是先确定埋置前护栏立柱的参数，计算埋地前立柱的群速度频散曲线和衰减频散曲线；从群速度频散曲线上选取检测频率并输入任意函数发生器生成单音频...
何存富王学浦王秀彦吴斌宋国荣
文献传递
高速公路护栏立柱健康状况超声导波诊断技术研究
护栏是公路交通的重要安全设施之一，护栏立柱的埋设质量决定了护栏的防撞能力。由于护栏立柱属于隐蔽工程，常规检测方法如拔出或开挖检测不仅破坏路基的完整性，影响工程质量，而且仅限于抽样检测，无法对立柱进行全面有效的检测。所以对...
王学浦
文献传递
利用超声导波无损检测高速公路护栏立柱长度的方法
利用超声导波无损检测半埋置于不同高速公路路基中的护栏立柱长度的方法，属于无损检测领域。该方法是先确定埋置前护栏立柱的参数，计算埋地前立柱的群速度频散曲线；从该曲线上选取检测频率并输入任意函数发生器(1)生成单音频信号，经...
何存富王学浦王秀彦吴斌
文献传递
基于导波技术的高速公路护栏立柱埋深检测被引量：25
2008年
为了研究导波在半埋地护栏立柱结构中的传播特性，并从中选择适合检测立柱长度的导波模态和频率，在弹性动力学理论基础上，分别对立柱未埋地部分和埋地部分的导波群速度、衰减和频散进行计算分析。结果表明：80～130kHz的纵向模态L（0，2）在未埋地部分和埋地部分中的群速度相同，衰减程度最小，传播距离可以满足检测要求，可以用来对半埋地立柱埋深进行检测；试验验证结果和理论分析相吻合，所获得的端面回波信号清晰，有较高的信噪比，测量的最大相对误差小于0．8％，可以满足工程实际要求。
何存富王学浦王秀彦孙雅欣吴斌
关键词：道路工程护栏立柱弹性动力学
全选 清除 导出
共1页<1>
聚类工具0