沈志荣
- 作品数：4 被引量：16H指数：1
- 供职机构：上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院海洋工程国家重点实验室更多>>
- 发文基金：海洋工程国家重点实验室开放基金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- DTMB 5512船波浪增阻及运动响应的数值模拟计算
- 本文对DTMB 5512船模在不同波陡(0.025≤ak≤0.100)的规则波中迎浪航行情况进行数值模拟，模拟船模垂荡和纵摇的运动响应情况，并计算船模的波浪增阻值，分析不同波陡对于波浪增阻的影响。文中还将对较大波陡情况下...
- 叶海轩沈志荣万德成
- 关键词：战斗舰波浪增阻数值模拟
- 文献传递
- 海上观测平台运动特性的数值模拟
- 海上观测平台长期在海上作业，对抵抗海浪的能力有较高要求，研究海上观测平台的运动特性可为其设计提供重要参考。本文对一艘三体式海上观测平台在不同入射波作用下的运动进行数值模拟，得到了平台运动特性和所受载荷时历曲线，并对运动和...
- 刘远传沈志荣曹洪建万德成
- 关键词：运动特性数值模拟动网格技术
- 文献传递
- 基于重叠网格技术的高性能船复杂流场计算
- 对双体船和三体船的水动力性能的研究，主要集中在试验和计算两种方法上。大部分的数值方法都是基于势流理论的，粘性流则很少会被考虑。这主要还是由于计算效率的关系。本文采用雷诺时均方程(RANS)的方法，对双体船和三体船的复杂流...
- 沈志荣万德成
- 关键词：多体船流场计算重叠网格RANS方程
- 文献传递
- 船舶在迎浪中运动响应和波浪增阻的RANS数值模拟被引量：16
- 2012年
- 该文利用naoe-FOAM-SJTU求解器计算分析了Wigley Ⅲ型船模在迎浪中的运动响应。naoe-FOAM-SJTU求解器是基于开源代码OpenFOAM工具箱和数据结构,专门面向船舶与海洋工程复杂水动力学问题而开发的求解器。采用的控制方程为RANS方程,用有限体积法进行离散,采用VOF方法和动网格方法分别处理两相流界面和船体运动,运动响应是通过求解六自由度刚体运动方程得到。计算算例为三个航速和不同波长下Wigley Ⅲ型船模垂荡和纵摇的运动响应,以及波浪增阻,计算结果和试验值吻合较好。此外,还计算了Wigley Ⅲ型船模大幅度运动的算例,用于验证naoe-FOAM-SJTU求解器处理强非线性问题的能力,在该算例中,观察到了明显的非线性特征和严重的甲板上浪现象。
- 沈志荣叶海轩万德成
- 关键词：耐波性波浪增阻OPENFOAM
