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梁盛文

作品数:5 被引量:3H指数:1
供职机构:东风汽车公司更多>>
相关领域:金属学及工艺理学一般工业技术动力工程及工程热物理更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 2篇会议论文

领域

  • 4篇金属学及工艺
  • 1篇动力工程及工...
  • 1篇一般工业技术
  • 1篇理学

主题

  • 4篇球铁
  • 4篇铸态
  • 4篇铸态球铁
  • 4篇
  • 1篇电子轨道
  • 1篇原子
  • 1篇气缸
  • 1篇气缸盖
  • 1篇珠光体
  • 1篇铸件
  • 1篇量子
  • 1篇量子力学
  • 1篇康明斯
  • 1篇康明斯柴油机
  • 1篇国产化
  • 1篇国产化研究
  • 1篇缸盖
  • 1篇缸盖铸件
  • 1篇柴油
  • 1篇柴油机

机构

  • 5篇东风汽车公司
  • 4篇湖北汽车工业...
  • 1篇武汉理工大学

作者

  • 5篇万仁芳
  • 5篇梁盛文
  • 4篇何汉军
  • 4篇张元好
  • 4篇饶群章
  • 4篇李怀君
  • 4篇曾大新
  • 3篇吴炳焕
  • 1篇喻平
  • 1篇徐福先
  • 1篇薛亦渝
  • 1篇袁丹伟
  • 1篇何蓬
  • 1篇陈信
  • 1篇张幼陵
  • 1篇武炳焕
  • 1篇王熙燃

传媒

  • 2篇铸造技术
  • 1篇现代铸铁

年份

  • 1篇2008
  • 1篇2007
  • 2篇2006
  • 1篇1995
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
铬铸态球铁的研究——铬铸态球铁的组织与性能(上篇)被引量:1
2007年
总结了铬铸态球铁生产的基本规律、各常规性能与组织的关系、性能之间的关系、疲劳性能的试验与对比。试验和实践证明,铬是球铁有利的元素,其在球铁中的含量可超过0.05%,可作为球铁的合金化元素,熔制铸态球铁,不需正火或退火,与含铜铸态球铁相比生产成本较低,试验表明:铬铸态CA曲轴的疲劳性能远远高出锻造45钢CA曲轴。而且疲劳性能超群,铸造工艺性甚好,废品率低。
饶群章万仁芳张元好梁盛文曾大新吴炳焕何汉军李怀君
铬铸态球铁的研究(下篇)—铬在球铁中的作用被引量:2
2008年
饶群章万仁芳张元好梁盛文曾大新武炳焕何汉军李怀君
关键词:铸态球铁量子力学电子轨道珠光体
铬铸态球铁的研究(下篇)——初探铬在球铁中的作用
本文对铬原子在球铁中的存在形式、作用及对球铁的强韧机理进行了初步探讨,提出了初步看法。
饶群章万仁芳张元好梁盛文曾大新吴炳焕何汉军李怀君
文献传递
康明斯柴油机缸盖铸件国产化研究
1995年
大量流水生产康明斯柴油机缸盖铸件,是一个涉及面非常宽的综合性技术。只有在化学成分、微量元素、孕育技术、造型、制芯、热处理工艺、模具和检测等各个环节,进行全面的探索和严格的控制,才能生产出符合康明斯公司标准的铸件。
薛亦渝张幼陵陈信徐福先袁丹伟王熙燃何蓬梁盛文喻平万仁芳
关键词:柴油机气缸盖铸件国产化
铬铸态球铁的研究(上篇)——铬铸态球铁的组织与性能
传统的球铁理论认为:铬是球铁中的有害元素,在球铁中的含量应严格控制在0.05%以下, 否则就将完全破坏石墨形态,生成硬且脆的碳化物,即使在高温下也很难消除,严重地损害球铁性能。但我们的试验却证明:铬是对球铁十分有利的元素...
饶群章万仁芳张元好梁盛文曾大新吴炳焕何汉军李怀君
关键词:铸态球铁
文献传递
共1页<1>
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