林青
- 作品数：4 被引量：91H指数：3
- 供职机构：上海大学机电工程与自动化学院更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程电气工程自动化与计算机技术更多>>
- 温度变化对液压减振器性能影响的研究被引量：12
- 2002年
- 本文通过对筒式减振器模型的分析,建立了减振器阻尼与温度变化之间的关系。并以某二自由度振动系统为例,用ＭＡＴＬＡＢ软件进行编程仿真,对温度变化在减振器性能中的影响作了初步的研究。
- 何青玮张国贤林青虞兰
- 关键词：液压减振器粘温特性对流换热仿真阻尼
- 两电平三相逆变器过调制方法研究
- 2018年
- 过调制方法是线性调制方法的扩展,其对于提高逆变器的输出基波电压,扩大电机稳态运行区域和加快响应速度具有十分重要的意义。描述了一种基于电压空间矢量并将过调制区域分为过调制1区和过调制2区的过调制方法,对调制区域的划分思想进行了阐述,结合电压空间矢量图说明了该过调制方法的相电压基波幅值等效原理和具体实现方法。最后在MATLAB/Simulink仿真环境中对该过调制方法进行了仿真验证和分析。结果表明,该过调制策略可以很好地控制逆变器在过调制区域的输出电压,使逆变器最终达到六阶梯波运行状态。
- 林青
- 关键词：逆变器电压空间矢量过调制
- 超磁致伸缩材料驱动器的数学模型被引量：28
- 2001年
- 本文从有助于理解压磁效应的角度 ,建立了超磁致伸缩驱动器 (GMA)的静态力、位移模型。作出了几个有利于指导设计的推论 ,并对设计中的一些问题做了定性讨论。动态建模时 ,在BryantandWang所建模型的基础上 ,作了一些重要改进。首次提出了采用磁通反馈的动态模型 。
- 林青张国贤何青玮虞兰
- 关键词：超磁致伸缩材料驱动器机电耦合数学模型
- MATLAB在汽车半主动悬架仿真中的应用被引量：51
- 2002年
- 介绍了利用MATLAB软件建立汽车的二自由度数学模型 ,并建立了基于参考模型的模糊及PID控制器 ,通过应用SIMULINK对比仿真 。
- 何青玮林青虞兰张国贤
- 关键词：半主动悬架模糊控制PID控制仿真汽车
