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杨坤

作品数:33 被引量:51H指数:4
供职机构:上海汽车集团股份有限公司更多>>
发文基金:江苏省交通科学研究计划项目国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程经济管理电气工程更多>>

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  • 2篇2013
  • 2篇2012
  • 4篇2011
  • 1篇2009
33 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
基于超声技术的固体除湿剂再生机理研究
作为一种新型除湿剂再生方法,超声波辅助再生已经被证明能够加快硅胶再生速率,降低所需的再生温度。但目前相关的研究大部分是在实验的基础上进行的,未能揭示超声波强化再生的机理,为系统的进一步改进和应用扩展带来了困难,本文对此展...
杨坤
关键词:超声波机械效应
文献传递
热冲压板料温度的测量装置和测量方法
本发明提供一种热冲压板料温度的测量装置和测量方法,其中测量装置包括:装设于压力机上的热冲压模具,热冲压模具包括下模和上模,下模包括型腔壁和由型腔壁围成的型腔,型腔壁上开设有穿透型腔壁的测温口,通过测温口可观测到型腔内的热...
韩先洪郝新钟瑶瑶杨坤
文献传递
电动汽车动力电池组单点绝缘故障定位方法被引量:17
2017年
为实时监测电动汽车动力电池组的绝缘状况,提出了电动汽车电池组绝缘故障定位计算模型,并基于该模型的解提出一种动力电池组单点绝缘故障定位方法。结合理论推导与模型仿真,对模型解中的绝缘阻值计算与定位精度进行了分析。建立了在线绝缘监测系统,并分别进行了静态台架试验和动态实车试验。试验结果与分析结果一致,且满足预期的精度要求,表明该系统能及时对电池组绝缘故障进行报警和定位,可在实车上应用。
杨坤杨林施一新周启晟
关键词:电动汽车绝缘电阻故障定位在线监测
轿车气动阻力优化CFD研究被引量:1
2011年
空气阻力是影响汽车油耗的重要因素。文中通过数值模拟的方法计算了轿车所受到的空气阻力,利用风洞试验结果验证了模拟的正确性。通过对模拟结果的分析,发现车底和车轮是造成风阻偏大的重要因素。采用增加车底挡板和车轮挡板的方法,成功地降低了汽车空气阻力。
熊可嘉杨坤
关键词:轿车空气动力学
空气状态对硅胶超声波强化再生效果的影响被引量:1
2015年
超声波在硅胶中传播时,能够引起硅胶进行高频微振动,同时部分能量被硅胶直接吸收,从而能够强化硅胶再生过程中的传热传质,降低硅胶再生温度。从实验层面上研究了不同再生空气状态对超声波耦合再生效果的影响。实验中再生空气温度分别为40,50,60,70℃,再生空气含湿量分别为0.01,0.015,0.02 kg/kg,所用的超声波频率为23 k Hz,功率为60 W。使用平均再生强化率(AERR)来评价施加超声波的效果。实验结果表明:超声波的效果随着再生温度的升高,先增大而后减小,而在实验空气含湿量范围内,其效果随含湿量的升高而减小。
陈静程东祥杨坤姚晔
关键词:超声波硅胶传热传质
电动助力转向系统永磁同步电机噪声分析及改进
2015年
针对某汽车电动助力转向系统(EPS)的电机电磁噪声,从理论上对该永磁同步电机(PMSM)的电磁噪声频率及阶次进行推导计算;通过整车的振动噪声测试验证了理论计算值,最后通过调整电机的转子永磁体冲磁方式,改善了电机的啸叫噪声,为前期预测EPS电机电磁噪声提供了设计参考作用。
何融韩琦顾彦杨坤蔺磊郑强
关键词:电动助力转向系统永磁同步电机电磁噪声
汽车雨刮电机防水盖
本实用新型汽车雨刮电机防水盖,包括:挡水盖槽;副挡水板,在所述副挡水板上设有副安装孔,所述副安装孔的边缘与所述挡水盖槽的一端连接;主挡水板,在所述主挡水板上设有主安装孔,所述主挡水板与所述挡水盖槽的另外一端连接;以及套筒...
戴正元杨坤顾彦
文献传递
轿车外流场及气动噪声的建模与仿真被引量:3
2011年
汽车高速运行时会产生空气动力学噪声,这对汽车乘坐的舒适性、车内乘客的相互交流都会有十分不利的影响。通过CFD手段,采用大涡模拟方法和Lighthill理论,对汽车外流场进行了计算和声学分析。结果表明,CFD不仅可以提供该车气动噪声特性,而且指出前挡风玻璃与车顶连接处、后视镜的造型、车门把手存在优化可能,这为进一步降低该车的风噪提供方向性指导。
熊可嘉杨坤王毅刚李启良
关键词:轿车大涡模拟声学分析
服务4.0与智能服务--以能源智能服务为例被引量:1
2021年
首先介绍了服务4.0产生的背景,提出其核心是人−机−物三者的深度融合,并与服务1.0、2.0和3.0三个阶段相比分析了其根本转变;简要介绍了服务4.0与智能服务的应用和研究现状;总结了智能服务的内涵及其关键特征,并针对能源智能服务的多维内涵进行了分析;构建了智能服务系统四维表达模型;分析了服务4.0时代智能服务系统构建所面临的机遇和挑战;最后以能源智能服务为例,介绍了服务4.0与智能服务的应用前景。
江志斌伏跃红周利平杨坤
防水通风泄压装置
本实用新型防水通风泄压装置,包括:框架,所述框架通过卡扣设置在车体的通气孔上;加强筋,所述加强筋的两端与所述框架内侧连接,所述加强筋为倾斜设置,在所述加强筋的上部设有悬挂点;翻转板,所述翻转板的上部通过所述悬挂点与所述加...
潘毅戴正元顾彦杨坤
文献传递
共4页<1234>
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