杨伟君
- 作品数：30 被引量：133H指数：8
- 供职机构：中国铁道科学研究院机车车辆研究所更多>>
- 发文基金：铁道部科技研究开发计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程自动化与计算机技术电气工程更多>>
- 基于列车追踪间隔时间的高速动车组制动能力计算方法被引量：13
- 2013年
- 分析由列车区间追踪间隔时间、车站通过间隔时间和车站到达间隔时间确定的列车追踪间隔时间对高速动车组制动能力的要求,以六段式参数配置优化模型(TDE0模型)设定的列车运行控制系统制动减速度曲线为基础,提出以满足客运专线高速动车组最高运行速度和追踪间隔时间要求为目标、按TDE0模型算法逆步骤计算高速动车组制动能力的方法;并对计算结果用紧急制动距离、黏着、减速度和热负荷指标进行校核,用算例进行验证。结果表明:在运行速度等级和列车追踪间隔时间相同的条件下,车站到达间隔时间对高速动车组制动能力的要求更高,即车站到达间隔时间是限制全线列车追踪间隔时间的主要因素;建议在相关标准中,对不同速度等级高速动车组的最大常用制动能力做出统一规定。
- 杨欣邵林邵军杨伟君
- 关键词：制动能力制动距离常用制动紧急制动高速动车组运输能力
- 轨道车辆受电弓升降弓控制装置及其控制方法
- 本发明涉及一种用于轨道车辆架空线接触的弓形集电器的升起和复位装置，更具体地是指一种应用在高速动车组、机车及城市轨道车辆上的受电弓升降弓的控制装置，同时公开了一种利用这种控制装置的控制方法。所述的控制装置包括与总风管连接的...
- 李邦国杨伟君王群伟范荣巍
- 文献传递
- 基于未来可预知特征的高速列车变流器超温故障KFF-LSTM预测方法被引量：2
- 2023年
- 提出一种基于未来可预知特征的长短期记忆网络(KFF-LSTM)长时序数据故障预测模型,引入包括动态物理量、缓变/静态物理量与恒定状态量等未来可预知特征数据进行训练,同时通过调整经典LSTM模型架构的输出门、状态更新单元以及隐变量以优化模型的预测准确率与及时性;最后,基于高速动车组线路运行的牵引变流器电机定子温度数据,分别以平均绝对误差(MAE)、均方根误差(RMSE)和R2分数表征回归预测准确度,以偏滞步数表征响应及时性的评价指标,对KFF-LSTM、RNN、GRU及LSTM预测模型进行消融实验及可视化对比。研究结果表明,相对于其他3种方法,提出的KFF-LSTM方法在测试集超前1~16步预测的MAE和RMSE最高可分别降低18.0%和10.8%,R2分数提升可达26.5%,在超前16步的预测偏滞步数要优于其他方法40.0%,在高速列车的长序列数据故障预警场景中具有较好的应用推广前景。
- 刘典秦勇杨伟君周伟扈海军杨宁刘冰赵鹏飞董光磊
- 关键词：数据驱动故障预警
- 机械防滑器空间凸轮
- 本实用新型涉及轨道车辆用机械防滑器中一种空间凸轮其轮廓采用正弦曲线的形式，在空间凸轮的整个圆周上有四个周期。可以彻底解决现有机械防滑器防滑动作后，顶杆不能保证复位而使得制动缸一直排风的问题。另外，由于消除了刚性冲击和柔性...
- 钱立新孙福祥杨伟君
- 文献传递
- 我国50年来旅客列车制动技术的发展被引量：6
- 2005年
- 简要介绍了我国铁路旅客列车制动技术50年来的发展,从解放初期不能制造制动机,到今天铁路客车几次大提速期间针对制动系统曾进行了大量的试验和改进工作,为我国铁路旅客运输作出了贡献。
- 杨伟君孙福祥
- 关键词：旅客列车制动技术
- 自主化CRH_3型高速动车组制动系统被引量：8
- 2015年
- 根据中国铁路总公司打破垄断、自主开发和对等替代的工作要求,在研究既有CRH3型高速动车组总体技术要求、制动系统功能和性能及运用经验基础上,自主研制的CRH3型高速动车组制动系统功能、性能及接口与既有CRH3型动车组一致,开展了地面试验、系统装车试验和运用考核,实现了与原车系统及部件级硬件对等替代,自主开发的控制软件能够实现与既有动车组制动系统互联互控。
- 曹宏发李和平杨伟君韩晓辉甘敦文
- 关键词：CRH3高速动车组制动系统自主化
- 用于轨道交通车辆直通电空制动系统的中继阀
- 本实用新型涉及一种应用于轨道交通车辆的制动系统的中继阀，特别是指一种用于轨道交通车辆直通电空制动系统的中继阀。该中继阀内设置有在阀腔中预设范围内做定向移动的膜板和鞲鞴，所述的膜板和鞲鞴两侧设置有相互隔离的至少两个压力腔，...
- 杨伟君孙栋栋刘鹏程鑫
- 文献传递
- 50年来我国铁路车辆闸瓦(闸片)的发展被引量：9
- 2007年
- 介绍了我国铁路车辆闸瓦(闸片)50年来的发展,对不同材质的闸瓦(闸片)从试验到应用的情况做了综述。
- 孙福祥杨伟君
- 关键词：高磷闸瓦高摩合成闸瓦闸片
- 用于轨道交通车辆制动系统的中继阀
- 本实用新型涉及一种安装在空气制动系统内部通过控制管路内气体压力变化而起作用的中继阀，更具体的说则是指一种用于轨道交通车辆制动系统的中继阀。该中继阀包括设置有进气通道的阀体，设置在所述阀体内与所述的多条进气通道连通的活动腔...
- 武青海杨伟君范荣巍金哲
- 文献传递
- 轨道车辆受电弓升降弓控制装置及其控制方法
- 本发明涉及一种用于轨道车辆架空线接触的弓形集电器的升起和复位装置，更具体地是指一种应用在高速动车组、机车及城市轨道车辆上的受电弓升降弓的控制装置，同时公开了一种利用这种控制装置的控制方法。所述的控制装置包括与总风管连接的...
- 李邦国杨伟君王群伟范荣巍
