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杜磊

作品数:5 被引量:29H指数:4
供职机构:北京航空航天大学能源与动力工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划更多>>
相关领域:航空宇航科学技术理学更多>>

文献类型

  • 5篇中文期刊文章

领域

  • 4篇航空宇航科学...
  • 1篇理学

主题

  • 1篇低速
  • 1篇叶型
  • 1篇预处理
  • 1篇圆柱
  • 1篇圆柱绕流
  • 1篇设计方法
  • 1篇输运方程
  • 1篇湍流模型
  • 1篇气动
  • 1篇气动优化
  • 1篇绕流
  • 1篇转捩
  • 1篇转捩模型
  • 1篇黏性
  • 1篇马赫数
  • 1篇反问题
  • 1篇EULER方...
  • 1篇层流
  • 1篇值模拟

机构

  • 5篇北京航空航天...

作者

  • 5篇宁方飞
  • 5篇杜磊

传媒

  • 2篇航空学报
  • 2篇航空动力学报
  • 1篇力学学报

年份

  • 1篇2015
  • 1篇2014
  • 1篇2012
  • 1篇2011
  • 1篇2009
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
基于S-A湍流模型和间歇因子输运方程的转捩流数值模拟被引量:5
2015年
考虑到γ-Reθt转捩模型中间隙因子输运方程并不依赖于具体的湍流模型,因而提出了耦合S-A湍流模型和间歇因子输运方程的转捩流模拟方法.其主要思想是构造与间歇因子相关的两个耦合函数,分别作用到S-A模型的生成项和耗散项用以控制湍流的产生与发展,从而实现层流到湍流的数值转捩.结果表明:该方法中模型方程具有完全当地性的特点,易于实施,可直接用以求解三维转捩流动.4个典型算例表明该方法模拟结果与γ-Reθt模型准确度相当,但少求解了两个输运方程,计算耗时减少了15%.
杜磊宁方飞
关键词:湍流模型层流转捩模型
高亚临界雷诺数圆柱绕流的尺度自适应模拟被引量:11
2014年
借助γ--Reθ转捩模型,实现了高亚临界雷诺数(Re=1.4×105)下圆柱层流分离流动的尺度自适应模拟.统计平均结果表明数值计算和实验测量较为接近,尤其在圆柱后半段的分离区中,压力系数和实验符合得很好,误差主要源于分离点预测的不准确.瞬态流动则显示,层流分离的剪切层中出现了展向不稳定,且在向下游的输运过程中不断增强,最后转捩为完全湍流.在湍流分离模拟中,由于缺乏剪切层失稳的非定常性,SST-SAS模型的尺度分辨能力变弱,因此在分离区以及下游尾迹中求解出的湍流尺度要明显较层流分离时大.
杜磊宁方飞
关键词:圆柱绕流
一种基于共轭方程法求解黏性反问题的简化方法被引量:3
2012年
对于给定压力分布的黏性气动反问题,考虑到壁面微小扰动造成的压力变化主要由势流作用引起,因此可以简化用以获得目标函数对设计变量敏感性导数的共轭方程。将黏性流场插值到粗网格中作为彻体力模型方程的解,则其相应的共轭方程将以简单的源项取代原方程中复杂的黏性项。由于在粗网格中求解,网格数减少,同时收敛速度加快,简化的共轭方程计算时间可以减少到黏性方程的十分之一。典型的算例结果表明,对于附着的边界层流动简化方法计算得到的敏感性导数具有较高的精度,能够有效完成反问题设计且减少总的计算耗时。
杜磊宁方飞
基于控制理论的压气机叶型数值优化方法被引量:4
2009年
将基于控制理论的气动优化方法应用于轴流压气机叶型设计.以Euler方程作为流动控制方程,具体推导得出了其相应的伴随方程,分析了边界条件,并给出求解方法.以给定压力分布作为目标函数,将参数化叶型作为设计变量,在求得目标函数对设计变量的梯度信息后,结合BFGS优化算法得到优化方向,更新设计变量完成叶型的优化设计.通过三个算例验证了该叶型优化设计方法的有效性.
杜磊宁方飞
关键词:气动优化EULER方程
低速叶型气动反问题设计方法被引量:7
2011年
低马赫数不可压流动中声速与流速大小差别巨大,采用基于可压缩流动控制方程的计算格式求解流场时,由于数值黏性的污染,解的精度低且收敛性差,通常可使用时间预处理技术来解决这一问题。在基于控制理论的优化方法中,共轭方程的Jacobian矩阵和流动方程的系数矩阵相似,因而在低流动马赫数下,求解共轭方程存在着与求解流动方程相同的数值污染和数值刚性问题。首先推导了带有预处理的Roe格式,然后发展了适合全速度流动的共轭方程求解方法,最后选取翼型和叶栅两个典型算例进行了验证。计算结果表明所发展的方法可很好地用于低马赫数时的气动反问题设计。
杜磊宁方飞
关键词:预处理
共1页<1>
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