李雨株
- 作品数：3 被引量：19H指数：3
- 供职机构：北京交通大学土木建筑工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金内蒙古自治区交通科技项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 大跨径覆土波纹钢板桥涵结构的受力性能研究
- 覆土波纹钢板桥涵是一种力学性能优良的结构，在国外已广泛应用于道路和水利工程中。近年来，该类结构在我国公路工程的应用发展迅猛，但研究工作还不够深入，其设计主要参考国外规范，对大跨径方面的研究则少之又少，因此对该类结构力学性...
- 李雨株
- 关键词：有限元分析结构选型
- 文献传递
- 大跨覆土波纹钢板拱桥结构加强措施研究被引量：8
- 2013年
- 由于结构承受回填土压力,随着跨度增加,覆土波纹钢板拱桥的内力增幅较大,有必要对波纹板拱圈采取结构加强措施.基于跨径为16m的圆弧拱桥,采用混凝土复合加强肋方案对拱圈进行加强,分别建立了未加强、拱脚部位加强、沿拱圈环向加强和沿拱圈与横向的双方向加强等4种考虑土结相互作用的三维有限元模型,计算和对比分析了4种情况下结构的受力和变形特点.结果表明,覆土波纹钢板圆弧拱桥应力分布不均匀,对受力最大部位的拱脚采取局部加强措施能够显著改善结构的受力性能;环向加强措施改善了结构受力性能,但结构整体性较差;双向加强措施的改善效果明显,且有利于提高结构的整体性.
- 刘保东李雨株王全录高延奎
- 关键词：大跨径
- 埋置波纹钢板管涵刚度对其受力性能的影响被引量：8
- 2012年
- 为了分析埋置波纹钢板管涵结构的刚柔性及对整体受力性能的影响,建立了考虑土-结相互作用的有限元模型,在其他参数不变的条件下,改变波纹钢板的波形和厚度,分别计算和对比管涵内力、变形及土体变形,分析各种截面类型下波纹钢管涵的刚柔性,并研究各种情况下管涵内力、变形和土体变形分布的特点.结果表明:波纹钢板的截面特性参数改变会导致管涵结构刚柔性的改变;波纹钢板截面刚度的增大,使管涵的变形减小,导致管涵结构受到的土压力增大和管涵的应力增大;应平衡结构的应力和变形,合理选择波纹钢板的截面形式.
- 王全录刘保东李雨株张淼鑫
- 关键词：刚柔性有限元分析
