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李自刚: 作品数：25 被引量：64H指数：5; 供职机构：西安科技大学更多>>; 发文基金：国家自然科学基金陕西省自然科学基金中国博士后科学基金更多>>; 相关领域：理学机械工程自动化与计算机技术自然科学总论更多>>

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噪声诱导分数阶系统瞬态响应研究: 噪声对非线性系统响应的影响以及其作用机理和定量关系一直是非线性科学研究的重要课题之一。长期以来，人们主要关注于整数阶微积分系统的动力学行为和噪声诱导机理，而与整数阶系统相比，分数阶系统能更加准确的描述实际问题的固有性质，...; 李自刚刘晓君江俊洪灵程文杰肖玲; 关键词：分数阶系统瞬态响应

一种基于混沌摆结构对船舶周期振动信号的隐藏和伪装方法: 一种基于混沌摆结构对船舶周期振动信号的隐藏和伪装方法，通过数值仿真，对该系统在船舶主机振动频率的隐藏和伪装效果进行了验证，当机组主信号经船体辐射达到某一给定阈值时，通过调整作用在混沌摆上的主动激励强度和频率，使整个隔振系...; 李自刚乔路路李晶

基于多GPUs并行计算的复杂非线性系统全局动力学研究: 非线性系统的响应规律和影响机理实际上受制于其内部的动力学结构,因而工程装备的可靠性要求使得系统在设计时必须考虑其全局动力学行为。事实上,非线性系统本身的全局结构非常复杂,如:具有多稳态响应共存,在吸引域边界上,甚至吸引域...; 李自刚江俊洪灵; 关键词：不变流形

混合流润滑条件下的水润滑橡胶轴承的润滑特性被引量：4: 2020年; 针对水润滑橡胶轴承在混合流态下的润滑问题,基于层流、湍流经典润滑理论建立了水润滑橡胶轴承混合流态下的润滑方程,采用有限差分法分析了混合流润滑下的雷诺数、水膜厚度、衬层变形及水膜压力随偏心率、转速和长径比的变化规律,并将层流、湍流和混合流3种润滑流态下计算得到的润滑特性进行了对比分析。结果表明:混合流润滑方程比层流和湍流润滑方程更适合水润滑橡胶轴承的实际运行工况,混合流润滑下的水膜厚度、衬层变形和水膜压力的取值范围均处在层流润滑和湍流润滑之间;在混合流润滑下,雷诺数在承压区随偏心率的增大而减小,同时随转速的增加而增大;水膜厚度随偏心率的增大而减小,随转速和长径比的增大而增大;偏心率对最大衬层变形的影响最大,转速的影响次之,长径比的影响最小;水膜压力在承压区随着偏心率、转速和长径比的增加均增大。此研究可为准确分析水润滑橡胶轴承实际运行工况下的润滑特性提供参考,也可为计算流体动力学(CFD)仿真水润滑轴承润滑机理的研究提供依据。; 杜媛英杜媛英李明刘刚李自刚; 关键词：水润滑橡胶轴承雷诺数

联轴器不对中故障转子系统的动力学试验被引量：19: 2015年; 建立了一个多跨转子-轴承系统试验台,并进行了具有联轴器不对中故障的转子-轴承系统动力学试验,重点分析了平行不对中和交角不对中转子的动力学特性和振动机理。试验结果表明,在不对中转子系统的稳态响应中,除了工频外还存在倍频振动分量,并且随着转速的提高倍频分量增大。在转速较低时,不对中转子的轴心运动具有同步振动特征;随着转速的增加,轴心轨迹呈现出"8"字形或多环椭圆形,且轴心轨迹在某些位置处曲率变化较大。对于具有平行不对中故障的转子-轴承系统,在转速较高时,还会出现和差型谐波振动分量。; 李明李自刚; 关键词：转子-轴承系统

基于单目标遗传算法的新型推力轴承涡流场分析: 基于电磁推力轴承的实际工况提出约束条件，建立单目标优化模型，采用遗传算法求解得到了两类轴承的最优结构参数。根据优化后的尺寸参数，建立了两类轴承的有限元分析模型，通过电磁场分析得到了涡流场分布、气隙磁通密度分布和推力盘表面...; 肖玲常玉坤樊红卫程文杰李自刚刘刚李明; 关键词：电磁推力轴承软磁复合材料涡流场

Lévy噪声激励下时变间隙非光滑系统随机动力学研究: 非光滑系统广泛存在于机械设备中,并且可能具有多稳态响应共存和分形边界等复杂的动力学结构。对于此类系统而言,研究其在噪声激励下的动力学行为对系统寿命预估、响应预测等方面有着积极的作用。本文从全局动力学角度研究了包含时变间隙...; 严旺康佳琪李自刚

具有轴承不对中和转子不平衡故障的柔性转子系统非线性动力学特性: 主要研究了具有不对中轴承支承的不平衡柔性多转子耦合系统的动力学建模及其非线性动力学特性。首先在长轴承假设、轴承的不对中和质量不平衡等几个基本假设条件下，建立了一个具有6自由度的转子-轴承系统动力学模型，然后采用数值方法重...; 李明李自刚; 关键词：仿真模型; 文献传递

可实现垂直水平多方向振动控制的磁流变弹性体隔振器: 本发明提供一种可实现垂直水平多方向振动控制的磁流变弹性体隔振器，第一铁芯上缠绕有第一电磁线圈；第一导磁滑块与第一铁芯之间设置有第一垂直方向磁流变弹性体，第一导磁滑块与第一外壳之间设置有第一水平方向磁流变弹性体；第一水平方...; 朱光荭李自刚李明; 文献传递

交角不对中转子-轴承系统非线性动力学行为研究被引量：7: 2019年; 考虑转子交角不对中和质量不平衡等因素,研究了在滑动轴承支承下柔性转子-轴承耦合系统的非线性动力学行为.首先,基于转子间交角不对中的约束关系,利用第二类Lagrange方程推导了具有交角不对中故障的柔性多转子系统运动微分方程.采用数值方法,分析系统的非线性振动特性,例如,系统的轴心轨迹、响应频谱和最大Lyapunov指数等.结果表明:在较低转速时,系统主要呈现出与转速同步的周期运动特性.随着转速的提高,稳态响应在某些参数下出现分叉、跳跃以及混沌等非线性现象.最后讨论了交角不对中量以及质量不平衡对系统动力学特性的影响.; 李自刚李明江俊; 关键词：非线性动力学转子-轴承系统