权高峰
- 作品数：141 被引量：414H指数：12
- 供职机构：西南交通大学材料科学与工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金四川省科技计划项目更多>>
- 相关领域：金属学及工艺一般工业技术交通运输工程机械工程更多>>
- 等离子喷焊镍基合金耐磨性能研究被引量：4
- 2012年
- 采用等离子弧喷焊技术在不同转弧电流下喷焊DG.Ni60A和DG.Ni60WC25两种镍基合金粉末,对各喷焊层进行了硬度和耐磨性分析。试验结果表明,转弧电流大小对喷焊镍基合金层的耐磨性影响较大,喷焊DG.Ni60A合金粉末时,转弧电流为100 A时的试样磨损量为0.090 57 g,转弧电流为150 A时的试样磨损量高达1.116 17 g,相差10余倍。喷焊DG.Ni60WC25合金粉末时,转弧电流为100 A时的磨损失质量仅为0.018 83 g,转弧电流为200 A时的磨损失质量高达0.744 97 g,相差约40倍。镍基合金中加入WC,在一定条件下可以提高喷焊层的耐磨性能;转弧电流为150 A时,未添加WC硬质相的DG.Ni60A合金粉末喷焊层的磨损失质量高达1.116 17 g,而添加了WC硬质相的DG.Ni60WC25合金粉末磨损失质量为0.018 83～0.744 97 g。
- 孙兵权高峰李达
- 关键词：镍基合金喷焊层耐磨性
- 半固态成形装置及成形工艺
- 本发明涉及一种半固态成形装置及成形工艺，所述装置包括压铸机和感应加热装置，所述的感应加热装置包括多个加热室，在压射状态下，加热室之一恰与压铸机压室在其压射位置配合连接，并与压射活塞同轴。加热室两侧设有密封保温挡板，挡板固...
- 刘赵铭权高峰张英波王恒鳌艾秀兰耶西武
- 镁合金轨道列车车体及其制造方法
- 本发明提供一种镁合金轨道列车车体及其制造方法，其中，镁合金轨道列车车体包括：车底架、车顶、两个侧墙和两个端墙，所述车体是由所述车底架、车顶、两个侧墙和两个端墙焊接成的箱式结构，所述车底架、车顶、两个侧墙和两个端墙是由镁合...
- 权高峰葛继平李瑞淳刘雪生丁涛陶然张英波刘赵铭姚善良丁成刚沈长斌
- 应力场中氢扩散的实验研究 Ⅰ.拉-压对称应力场被引量：2
- 1993年
- 一、前言拉应力是金属或合金发生氢致破裂的基本条件,但已有研究证明,压应力条件下缺口根部仍能萌生氢致裂纹。这说明不均匀应力场是发生氢脆的重要条件。Oriani曾认为:应力可能促进氢扩散,但许多研究都认为,应力并不影响氢在金属中的扩散系数,或者只是改变了稳态氢扩散通量及溶解度。SAKAMOTO等的研究结果指出,退火和淬火、回火钢的氢扩散系数与残余应力有相反的变化关系,而与氢溶解度的变化趋势一致。
- 权高峰宋余九
- 关键词：金属应力场
- 电机护环钢50Mn18Cr4WN在湿氢气中的裂纹扩展研究
- 1993年
- 在压力为0.1MPa的湿氢气环境条件下,测定了发电机护环专用材料-奥氏体无磁钢50Mn18Cr4wN的应力腐蚀裂纹扩展速率,并对断口进行了扫描电镜观察。发现湿度增加时平均裂纹扩展速率升高,启裂是以裂尖表面区塑性变形带为先导的,断口以准解理为主,但不同应力强度区间有所不同。研究结果支持氢致滞后塑性变形机理。
- 权高峰陈菊香
- 关键词：奥氏体无磁钢应力腐蚀
- 压铸镁合金表面混合改性粉体熔渗工艺
- 本发明涉及一种新型压铸镁合金表面改性工艺，通过熔渗技术形成镁合金表层合金浓度梯度化，将不同粒度规格的改性粉体(SiC、Al<Sub>3</Sub>O<Sub>2</Sub>、Si、Sn、Cr、Al、Zn、Cu等)混合物同...
- 刘赵铭权高峰张英波陈美玲
- 文献传递
- Al_2O_3颗粒增强纯铝基复合材料的研究被引量：20
- 1993年
- 本文探讨了用粉末冶金法,采用常规的冶金加工设备和工艺,制造Al_2O_3颗粒增强纯铝基复合材料的可行性。研究了不同Al_tO_3体积含量复合材料的显微组织及力学性能。初步试验了二次热挤压变形对颗粒分布和对基体强化的影响。结果表明,Al_2O_3颗粒与纯铝粉混合,加压烧结制备的复合材料,组织致密,颗粒分布均匀,随Al_2O_3含量增加,复合材料强度、硬度及弹性模量大大提高,Al_2O_3含量小于10％时,塑性不降低。二次热挤压有助于提高颗粒分布的均匀性;并使基体显著强化。
- 周曼娜魏建锋权高峰宋余九
- 关键词：铝基复合材料
- 宽幅挤压装置
- 本实用新型涉及一种宽幅挤压装置及其挤压工艺，所述挤压装置包括挤压机和测温－冷却系统，其特征在于挤压机具有扁平挤压腔和与之相适应的扁挤压筒外套；挤压筒下设有导轨；与之相对应还具有扁挤压杆和挤压座的组合结构，挤压杆通过挤压座...
- 权高峰严峰周鹤龄
- 文献传递
- 镁合金AZ31的差热分析及凝固组织观察被引量：1
- 2009年
- 利用差热分析(DTA)和在不同温度下加热-急冷,并结合金相组织观察的方法研究了AZ31镁合金的凝固相变温度及凝固组织变化特征.通过对AZ31镁合金DTA曲线的分析和不同温度下金相组织的比较、分析,确定了该合金的相变起始温度为430.1℃,共晶温度为438.5℃,固相线温度为614.4℃,液相线温度为636.4℃.同时,通过对不同温度下急冷试样的组织观察,分析了AZ31镁合金在凝固过程中的相变及组织演变特征,并确定了差热分析所得相变温度的准确性.
- 艾秀兰杨军权高峰
- 关键词：AZ31镁合金DTA相变
- 硼酸铝晶须增强铝复合材料的磨损性能被引量：1
- 1993年
- 对一种硼酸铝晶须增强LY12铝进行了干磨损行为研究。结果表明,复合材料垂直摩擦的比磨损率随载荷增加而下降,但平行摩擦的比磨损率变化甚小。摩擦系数随载荷增加有所降低,对磨副(G 8硬质合金)的磨损率随载荷上升而增大。对干摩擦和半干摩擦性能进行了对比,讨论了该复合材料具有较好减摩性的原因。
- 权高峰宋余九涂铭旌
- 关键词：复合材料磨损汽车
