您的位置: 专家智库 > >

文献类型

  • 4篇专利
  • 3篇期刊文章

领域

  • 5篇航空宇航科学...

主题

  • 2篇推进剂
  • 2篇推力
  • 2篇推力室
  • 2篇燃气发生器
  • 2篇简化模型
  • 2篇参数化
  • 2篇参数化建模
  • 1篇低温环境
  • 1篇设计方法
  • 1篇设计问题
  • 1篇试车
  • 1篇双组元
  • 1篇陶瓷
  • 1篇陶瓷基
  • 1篇陶瓷基复合
  • 1篇陶瓷基复合材...
  • 1篇推进剂贮箱
  • 1篇凝胶
  • 1篇凝胶推进剂
  • 1篇喷注

机构

  • 7篇西安航天动力...

作者

  • 7篇曹晶
  • 4篇刘晓伟
  • 4篇李佳明
  • 2篇李平
  • 2篇鲍福廷
  • 2篇刘旸
  • 2篇惠卫华
  • 1篇姚明明
  • 1篇常小庆
  • 1篇夏开红
  • 1篇曲海军
  • 1篇熊莉芳
  • 1篇胡伟

传媒

  • 2篇火箭推进
  • 1篇载人航天

年份

  • 1篇2024
  • 2篇2023
  • 1篇2018
  • 1篇2016
  • 1篇2015
  • 1篇2010
7 条 记 录,以下是 1-7
排序方式:
鲁泊数和孔径比对直流互击式喷注器性能的影响被引量:11
2010年
设计高性能喷注器、提高发动机比冲性能是发动机设计者一直追求的目标。对于直流互击式喷注器,鲁泊数和孔径比是影响喷注器性能的两个关键参数,而且两者之间有一定关联。为了初步研究鲁泊数和孔径比参数对直流互击式喷注器性能的影响,合理匹配两者的关系,设计了三种状态的喷注器,进行了混合比分布试验和热试车考核。结果表明,兼顾鲁泊数和孔径比才能使氧化剂和燃料达到最佳混合效果,提高燃烧效率。
刘晓伟胡伟曹晶夏开红常小庆
基于模板的燃气发生器向导式设计方法
本发明公布了一种基于模板的燃气发生器向导式设计方法,包括1)确定总体分配的技术要求;2)概要设计:对总体分配的技术要求进行分析和解读,根据技术要求初选主要设计参数,并进行初步的性能指标参数计算;3)部件设计,对组成燃气发...
李佳明惠卫华刘晓伟李平曹晶刘旸鲍福廷
文献传递
一种适用低温环境的凝胶催化分解推力室
本发明涉及一种双组元姿轨控推力室,具体涉及一种适用低温环境的凝胶催化分解推力室,解决现有凝胶推进剂在‑10℃的低温环境下时,难以维持稳定高效的催化分解能力,无法可靠工作,且在高低不同的温度下输出推力偏差较大,导致液体催化...
程晓军曹晶刘建志董佳磊徐丁欢李佳明孙策
基于模板的燃气发生器向导式设计方法
本发明公布了一种基于模板的燃气发生器向导式设计方法,包括1)确定总体分配的技术要求;2)概要设计:对总体分配的技术要求进行分析和解读,根据技术要求初选主要设计参数,并进行初步的性能指标参数计算;3)部件设计,对组成燃气发...
李佳明惠卫华刘晓伟李平曹晶刘旸鲍福廷
文献传递
一种单组元催化分解燃气发生装置性能考核试验系统
本发明公开一种单组元催化分解燃气发生装置性能考核试验系统,本发明涉及航天航空测试技术领域,用于解决现有试验考核方法无法满足可靠性试车需求、不能覆盖燃气发生装置实际工作模式的问题。包括:气源、推进剂贮箱、控制阀、燃气发生装...
徐丁欢董佳磊曹晶程晓军孙策党涵宇葛斐
轻质高比冲1000N双组元轨控发动机研制被引量:2
2015年
介绍了空间飞行器用轻质高比冲1000N轨控发动机的研制过程。为了实现高比冲的目标,从喷注器选型、喷注对设计、冷却设计等方面采取措施,并通过工作过程仿真,对集液腔结构、冷却液百分比和特征长度等参数进行优化设计。发动机身部选取了陶瓷基复合材料(Cf/SiC),利用该材料密度低的特点实现发动机轻质化要求。发动机经过了地面热试车考核,燃烧室外壁温、燃烧效率的仿真值均与测量值基本相当。其中,燃烧效率约96.6%,真空比冲约3 169 m/s,长程试车后发动机结构完好。
刘晓伟姚明明李佳明曹晶曲海军
关键词:轨控发动机陶瓷基复合材料
姿控推力室隔热框断裂故障分析及改进
2024年
针对某姿控动力系统推力室在力学环境试验过程中发生的隔热框断裂故障,对故障部位进行断口分析和结构强度分析,发现在高量级随机振动条件下隔热框支撑肋根部存在严重的应力集中,导致发生疲劳断裂。通过改进隔热框支撑肋结构,经强度分析和推力室力学环境试验验证,隔热框未再发生类似故障,表明改进措施方案可靠有效。
曹晶熊莉芳王茜
关键词:推力室力学试验
共1页<1>
聚类工具0