昝月稳
- 作品数：53 被引量：428H指数：11
- 供职机构：西南交通大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金长江学者和创新团队发展计划铁道部科技基金更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程理学天文地球更多>>
- 路基检测及提速判识技术
- 我国铁路全面提速过程中,面临的是现有路基能提高到多高速度,现有路基提速的潜力有多少,缺乏科学依据.路基提速判识的关键在于对现有路基状况进行测试.路基在填筑过程中可以通过填筑材料的级配和密实度来控制路基的质量,还可以通过常...
- 昝月稳马征远
- 关键词：铁路提速路基
- 文献传递
- 探地雷达检测铁路路基病害的二维正演模拟被引量：18
- 2010年
- 为了识别复杂的探地雷达图像,建立铁路路基病害图像数据库,针对各种常见的路基病害,结合实地检测情况,研究铁路路基病害的探地雷达(GPR)图像特征,进行探地雷达二维正演模拟分析.基于有限差分原理,在时间域上推导横电磁波的差分方程;运用GprMax软件,对路基下道碴陷槽病害进行正演模拟分析;对路基下存在的圆形空洞,模拟不同半径和埋深的空洞,分析径深比对雷达模拟图像的影响.开挖一个人工道碴陷槽,用探地雷达实测,并进行正演模拟.实测结果和模拟结果一致,表明了该模拟方法用于实际复杂路基检测的可行性.
- 谢勇勇廖红建昝月稳
- 关键词：探地雷达时域有限差分铁路病害
- 连云港软土路基整治试验段有限元分析
- 1994年
- 1 概况 东陇海老线穿过软土地区,地基未做处理,由于路基长期下沉和基床病害严重,1985年决定改线。新线仍然穿过软土地区,路基设计时考虑了路堤的临界高度。除个别地段铺设土工布外,地基未做处理。由于工期紧迫,填筑很快。1987年3月份验交时,凡软土地段普遍下沉,最大下沉值达670mm。从竣工到验交10个月内,日均下降速率为2.2mm/d。运营后二年内下沉量最大段平均下沉速率为0.65mm/d,1989年以后的下沉速率逐年减小,至1993年日均下沉速率为0.129～0.259mm/d。
- 昝月稳
- 关键词：有限元分析侧向位移试验段沉降量塑性区
- 岩石非线性统一强度理论及其在岩体工程中应用
- 该文分析了岩石在三维应力状态下岩石的破坏特性和强度特征,建立了岩石τ<,twin>-σ<,imin>型双剪力学模型.根据τ<,twin>-σ<,imin>型双剪模型,假设岩石单元体破坏时双剪应力与较小主应力之间关系线性关...
- 昝月稳
- 关键词：双剪强度理论节理岩体
- 文献传递
- 基于探地雷达的高铁无砟轨道结构层病害检测被引量：34
- 2016年
- 为了检测高速铁路(高铁)无砟轨道混凝土结构内部在施工过程中产生的缺陷,避免在高速列车荷载作用下发展成路基病害,运用探地雷达技术对高铁无砟轨道结构进行了二维正演模拟分析.基于有限差分法,在时间域上推导了探地雷达二维正演模拟方程.针对易形成高铁无砟轨道病害缺陷的多种复杂工况,建立了CRTSⅡ型板式无砟轨道的地电模型,分别对CA砂浆层不同填充程度、CA砂浆层硬化过程进行了二维正演数值模拟,分析了探地雷达二维正演模拟图像的特征.模拟结果表明,二维正演模拟可以清楚地分辨板式无砟轨道结构内不同介质层的分界面,以及钢筋的数目和位置.
- 廖红建朱庆女昝月稳谢勇勇孙俊煜
- 关键词：交通工程无砟轨道路基病害探地雷达
- 高频面波无损检测技术评估隧道衬砌质量的模型试验研究
- 工程由于所处的地质环境和施工条件复杂、隧道衬砌结构形式繁多,为确保施工及运营的安全,对其结构的完整性评估是十分必要的,尤其是竣工交付时衬砌厚度是否满足要求及运营过程中对衬砌腐蚀的情况评价至关重要.本文应用SASW理论对混...
- 苏国锋昝月稳孙文龙胡启华蔡文博
- 关键词：隧道衬砌无损检测
- 浅谈西安饱和黄土处理方法
- 1996年
- 本文叙述了饱和黄土地基处理的现状，介绍一组用水泥搅拌桩加固饱和黄土地基的试验结果，并分析了水泥搅拌桩复合地基在西安地区的应用前景。
- 昝月稳
- 关键词：黄土地基水泥搅拌桩地基加固
- 节理岩体剪切强度的研究
- 昝月稳
- 铁路路基状态检查车
- 昝月稳章锡元张安学师振盛汪文秉徐智远吴宝麟李桂明张依群李武张守山黄帆田国生田时超
- 铁路路基状态的好坏决定了线路的几何状态和列车的运行安全。线路状态检查已有轨检车，轨道损伤有探伤车，铁路路基检查车与轨检车、探伤车同等重要。西安铁路局科研所和西安交大联合研制的铁路路基状态检查车。于2006年8月通过铁道部...
- 关键词：
- 关键词：铁路路基探地雷达检查车雷达系统
- 用注浆技术改善滑坡区隧道围岩稳定性
- 分析了我国中西部铁路扩建工程穿越滑坡区的隧道变形与滑坡体变形的关系、隧道围岩注浆的力学模型，介绍采用注浆方法加固滑坡区隧道围岩，给出了隧道注浆控制方法和检测结果。
- 昝月稳房艳峰王杰杜嘉鸿
- 关键词：隧道围岩注浆技术隧道变形力学模型
- 文献传递
