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机构

  • 16篇上海市政工程...
  • 5篇上海市政工程...
  • 1篇长安大学
  • 1篇西南交通大学

作者

  • 21篇戴建国
  • 10篇沈洋
  • 8篇臧瑜
  • 7篇郝维索
  • 7篇张剑英
  • 7篇李永君
  • 5篇章曾焕
  • 5篇吴东升
  • 3篇洪建辉
  • 3篇方亚非
  • 2篇孙巍
  • 1篇袁慧玉
  • 1篇何灏基
  • 1篇李永乐
  • 1篇申爱国
  • 1篇何向东
  • 1篇冯紫良
  • 1篇宁京
  • 1篇周兴林
  • 1篇杜守继

传媒

  • 4篇城市道桥与防...
  • 3篇上海公路
  • 2篇预应力技术
  • 1篇上海建设科技
  • 1篇四川建筑
  • 1篇长安大学学报...

年份

  • 1篇2020
  • 2篇2016
  • 3篇2013
  • 4篇2011
  • 4篇2010
  • 3篇2009
  • 2篇2008
  • 1篇2007
  • 1篇2006
21 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
重庆嘉华嘉陵江大桥设计被引量:1
2007年
1 概况 1.1 工程位置、范围和规模 跨越嘉陵江的嘉华大桥,是《重庆市城市总体规划》中联系重庆市南北主轴上的重要节点,同时是主城区道路网络体系中4条纵向主干道居中的1条主要道路动脉干线。它的建设不仅具有交通功能,同时也将是嘉陵江沿岸的标志性景观之一。
章曾焕臧瑜孙巍方亚非戴建国
关键词:嘉陵江大桥嘉华城区道路标志性景观
浦东国际机场滑行道围海促淤区下穿地道沉降设计技术及观察研究
职洪涛章曾焕冯紫良杜守继戴建国陆宏伟秦云洪建辉江香山何灏基
⑴课题来源与背景穿越浦东国际机场飞行区的进场道路工程在国内机场建设中首次采用下穿飞行区滑行道的地下通道方案。在围海促淤、大面积高填土、软土地质条件下,建设大跨度地下通道,且上有F类A380飞机往复荷载作用,在国内外尚无先...
关键词:
关键词:沉降滑行道浦东国际机场
港珠澳大桥的非线性地震响应分析被引量:5
2011年
根据隔震连续桥梁的设计特点,利用2个正交的非线性水平弹簧单元来模拟铅芯橡胶支座的双向非线性特性,基于大型有限元软件,合理选取了强震记录作为地震输入,建立了加设隔震支座的港珠澳大桥有限元模型,并进行了强地震动作用下的地震响应分析。分析结果表明:采用减隔震支座后,桥梁结构通过延长自身的自振周期避开了地震的卓越周期;同时依靠减隔震支座的滞回耗能,有效地减少了输入到桥梁结构中的地震能量,降低了桥梁结构的地震响应,使大部分构件处于弹性工作阶段,从而达到保护主体结构的目的。
宁京戴建国
关键词:桥梁工程连续梁桥铅芯橡胶支座地震响应
一种空间自锚式悬索桥缆索系统施工方法
本发明公开了一种空间自锚式悬索桥缆索系统施工方法,其特征在于在铅垂面架设猫道和主缆,形成空缆线型;通过横移主缆和张拉吊索,形成主缆成桥线型。本发明通过上述方案特征构成的明显的技术特点,其一,铅垂面架设主缆,有利于编缆;其...
沈洋郝维索张剑英臧瑜戴建国
文献传递
一种自锚式悬索桥斜拉施工法
本发明公开了一种自锚式悬索桥斜拉施工法,其特征在于利用自锚式悬索桥的永久桥塔,张拉临时斜拉索,悬臂拼装主梁节段,合拢形成斜拉桥后,再安装主缆和吊索,经过体系转换形成自锚式悬索桥。在深水、涌潮或通航水域,自锚式悬索桥采用斜...
郝维索张剑英戴建国沈洋吴东升
文献传递
一种自锚式悬索桥斜拉施工法
本发明公开了一种自锚式悬索桥斜拉施工法,其特征在于利用自锚式悬索桥的永久桥塔,张拉临时斜拉索,悬臂拼装主梁节段,合拢形成斜拉桥后,再安装主缆和吊索,经过体系转换形成自锚式悬索桥。在深水、涌潮或通航水域,自锚式悬索桥采用斜...
郝维索张剑英戴建国沈洋吴东升
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杭州钱塘江江东大桥总体设计被引量:1
2011年
江东大桥(钱江九桥)位于杭州市区的东北角,西起下沙,东接萧山,属城市快速路。桥址附近有钱江观潮,对桥梁景观要求较高。该处江面宽约2.1km,处于动力条件较为复杂的钱塘江河口段的中间。河床底面冲淤剧烈。跨江桥梁长约2253m,主桥结构为两座自锚式悬索桥和一座预应力混凝土刚构桥,江中非通航孔桥为预应力混凝土连续梁桥。通航孔自锚式悬索桥造型独特,寓意"钱江帆影",其主跨260m,采用独柱桥塔、分离式钢箱加劲梁、空间缆索、边跨不设吊索,这种悬索桥型式在国内、外尚无先例。本文着重介绍了江东大桥的设计构思、施工特点。
张剑英郝维索戴建国沈洋
关键词:江东大桥
江西吉水赣江二桥工程总体设计被引量:1
2016年
吉水赣江二桥工程桥梁全长1310 m,主桥采用跨径为2×110 m的独塔斜拉桥,江中引桥采用40 m标准跨径预应力混凝土预制小箱梁桥,陆上引桥采用预应力混凝土大箱梁桥。斜拉桥采用预应力混凝土双肋式主梁、双索面斜拉索,主塔上塔柱采用钢结构,下塔柱采用混凝土结构,中间设置钢混结合段。钢混结合段采用有格室后承压板形式,钢与混凝土间通过焊钉和开孔板连接件结合。为研究其受力性能,进行了缩尺比为1:3的模型加载试验。试验结果表明,该桥结合段受力合理。重点介绍该工程总体设计、科研试验及主塔技术特色。
李永君戴建国卢永成
关键词:独塔斜拉桥钢混结合段
杭州江东大桥自锚式悬索桥主塔设计
2011年
杭州江东大桥主通航孔桥为主跨260 m的空间缆自锚式悬索桥。为契合"钱江帆影"构思主题,主塔采用独柱式空心薄壁塔身,钢筋混凝土结构,由塔冠、上塔柱、横梁和下塔柱组成。该文介绍了主塔造型的景观构思,分施工阶段和运营阶段对主塔进行结构计算,针对主塔稳定问题和施工阶段塔横梁受力进行了分析。结果表明主塔的强度、刚度和稳定均满足规范要求。
李永君戴建国
关键词:主塔设计江东大桥
杭州市江东大桥主桥桩基础的设计
2010年
杭州市江东大桥位于钱塘江强涌潮河段,桩基采用大直径超长钻孔灌注桩,持力层为极软岩,桩底采用后压浆技术。对杭州市江东大桥主桥桩基的设计作了简要介绍,对桩基持力层的选择、单桩承载力的确定等有关问题进行了探讨,并介绍了主要计算结果。
戴建国李永君
关键词:持力层后压浆试桩围堰
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