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徐永长

作品数:9 被引量:16H指数:3
供职机构:中国空气动力研究与发展中心更多>>
发文基金:国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域:航空宇航科学技术理学一般工业技术更多>>

文献类型

  • 5篇期刊文章
  • 4篇会议论文

领域

  • 9篇航空宇航科学...
  • 1篇一般工业技术
  • 1篇理学

主题

  • 8篇动态失速
  • 8篇失速
  • 8篇风洞
  • 6篇定常
  • 6篇气动
  • 6篇气动力
  • 6篇空气动力
  • 6篇非定常
  • 6篇非定常空气动...
  • 6篇风洞试验
  • 6篇俯仰
  • 5篇大振幅
  • 5篇高速风洞
  • 2篇风洞实验
  • 1篇大迎角
  • 1篇大迎角空气动...
  • 1篇动特性
  • 1篇信号
  • 1篇信号处理
  • 1篇压缩性

机构

  • 9篇中国空气动力...

作者

  • 9篇徐永长
  • 8篇郑世华
  • 5篇李其畅
  • 5篇伍开元
  • 5篇黄存栋
  • 3篇王涛
  • 2篇王涛
  • 1篇赵忠良

传媒

  • 3篇流体力学实验...
  • 1篇空气动力学学...
  • 1篇实验流体力学
  • 1篇第六届全国实...
  • 1篇全国低跨声速...
  • 1篇全国空气动力...
  • 1篇低跨超专委会...

年份

  • 1篇2005
  • 3篇2004
  • 2篇2003
  • 1篇2002
  • 2篇2000
9 条 记 录,以下是 1-9
排序方式:
大攻角动态失速高速风洞实验计算机测控系统
该文介绍了风洞流场控制系统及稳态参数测量系统、动态参数测量系统、模型振荡控制系统的工作原理和它们之间的交互作用。
徐永长郑世华
关键词:风洞实验计算机测控系统
文献传递
高速风洞大振幅俯仰动态试验技术研究被引量:9
2004年
在高速大迎角时的动态气动特性是衡量新一代高机动飞行器气动性能的重要参数之一。笔者介绍了在CARDC的FL 21与FL 24高速风洞配套的大振幅俯仰动态失速实验系统。该系统包括:FL 21与FL 24高速风洞大振幅俯仰运动机构;俯仰运动控制系统;数据采集与处理软件系统。该系统可以在高速风洞中真实模拟飞行器大振幅俯仰运动,并测量其相应的非定常气动力的变化,也可以为飞行器的飞行力学动态性能分析或飞行模拟器提供非定常气动力数据。试验研究初步揭示了航天飞机OV102模型高速大迎角俯仰运动的动态气动特性。
李其畅伍开元郑世华徐永长黄存栋王涛
关键词:风洞试验动态失速大振幅俯仰非定常空气动力
高速风洞大振幅俯仰动态试验技术研究
在高速大迎角时的动态气动特性是衡量新一代高机动飞行器气动性能的重要参数之一.本文介绍了在CARDC的FL-21与FL-24高速风洞配套的大振幅俯仰动态失速实验系统.该系统包括:FL-21与FL-24高速风洞大振幅俯仰运动...
李其畅伍开元郑世华徐永长黄存栋王涛
关键词:风洞试验动态失速大振幅俯仰非定常空气动力
文献传递
压缩性对大振幅俯仰振荡三角翼动态特性影响的试验研究被引量:2
2002年
对飞行器在高速大迎角时的动态气动特性的研究是很重要的。在CARDC进行了高速风洞动态失速试验技术研究,使用专用的动态失速机构,以60°、70°和76°三角翼为模型,在M=0.4~1.0范围内,在不同振幅、不同频率情况下进行了风洞试验,分别测量了各三角翼的动态气动载荷,研究了在大振幅俯仰振荡时各三角翼的动态气动特性,重点研究了压缩性对三角翼动态特性的影响。结果表明随着M数的增加,上述三种三角翼的非定常效应减弱。
郑世华徐永长
关键词:风洞试验俯仰特性压缩性效应飞行器
1.2m×1.2m高速风洞大振幅动态试验系统及其初步应用被引量:4
2005年
高速大迎角动态气动特性是衡量新一代高机动飞行器性能的重要参数之一。本文简要介绍了在CARDC的1.2m×1.2m高速风洞的大振幅动态试验系统。试验M=0.40,0.60,0.80;振幅为15°3、0°;振动频率分别为0.84Hz、1.47Hz、2.84Hz和4.41Hz。初步分析试验研究所揭示的70°三角翼模型高速大迎角动态气动特性,结果表明:M数、迎角振荡的幅值和K值(振动减缩频率)是影响70°三角翼模型动态迟滞气动特性的主要参数。
李其畅伍开元赵忠良郑世华徐永长黄存栋王涛
关键词:风洞试验动态失速大振幅俯仰非定常空气动力
有翼航天飞行器高速动态气动特性试验研究被引量:2
2004年
在CARDC0.6m×0.6m高速风洞中进行了航天飞机类模型的动态失速试验。在M数为0.4~1.2,迎角为0°~75°范围测量了模型的动态气动特性,研究了各种运动参数对动态气动特性的影响。结果表明,在试验范围内,俯仰振荡引起了不同程度的气动迟滞现象,各运动参数对模型的动态气动特性都有重要影响,仅在迎角约为20°~40°时,非定常法向力增量存在,相应的非定常效应较明显。
郑世华徐永长
关键词:动态失速非定常空气动力学大迎角空气动力学
高速风洞大振幅俯仰动态试验技术研究
在高速大迎角时的动态气动特性是衡量新一代高机动飞行器气动性能的重要参数之一。本文介绍了在CARDC的FL-21与FL-24高速风洞配套的大振幅俯仰动态失速实验系统。该系统包括:FL-21与FL-24高速风洞大振幅俯仰运动...
李其畅伍开元郑世华徐永长黄存栋王涛
关键词:风洞试验动态失速大振幅俯仰非定常空气动力
文献传递
高速风洞大振幅俯仰动态试验技术研究
在高速大迎角时的动态气动特性是衡量新一代高机动飞行器气动性能的重要参数之一.本文介绍了在CARDC的FL-21与FL-24高速风洞配套的大振幅俯仰动态失速实验系统.该系统包括:FL-21与FL-24高速风洞大振幅俯仰运动...
李其畅伍开元徐永长黄存栋王涛
关键词:风洞试验动态失速大振幅俯仰非定常空气动力
文献传递
动态失速风洞实验数据处理中的频谱分析与数字滤波被引量:6
2000年
动态失速风洞实验是一种非定常实验,其测量所得数据属于随机数据范畴。由于强迫振动频率范围较大,要从中获得有效的实验结果,除了做固定截止频率的模拟滤波外,还必须对其进行数字滤波处理。数据的频谱分析结果表明只须对天平测量信号做数字滤波处理;滤波原则是仅需滤掉天平、支架、模型系统的固有振动频率分量,同时尽可能多地保留实验强迫振动的各阶谐振信号。
徐永长郑世华
关键词:频谱分析数字滤波风洞实验动态失速信号处理
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