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张彦军

作品数：107 被引量：45H指数：4
供职机构：中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所更多>>
发文基金：中国航空科学基金更多>>
相关领域：航空宇航科学技术自动化与计算机技术金属学及工艺一般工业技术更多>>

合作作者

文献类型

  • 90篇专利
  • 13篇期刊文章
  • 4篇会议论文

领域

  • 30篇航空宇航科学...
  • 9篇自动化与计算...
  • 4篇金属学及工艺
  • 3篇一般工业技术
  • 3篇文化科学
  • 2篇建筑科学
  • 2篇理学
  • 1篇经济管理
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 43篇飞机
  • 16篇机翼
  • 14篇试验件
  • 12篇应力
  • 12篇航空结构
  • 11篇自动化
  • 10篇计算机
  • 10篇飞机结构
  • 9篇载荷
  • 8篇蒙皮
  • 7篇机翼结构
  • 7篇飞机机翼
  • 7篇飞行
  • 7篇壁板
  • 6篇短舱
  • 6篇疲劳载荷
  • 6篇全尺寸
  • 6篇计算机自动化
  • 5篇单机
  • 5篇翼型

机构

  • 107篇中国航空工业...
  • 2篇西北工业大学
  • 1篇中国空气动力...
  • 1篇中国空气动力...

作者

  • 107篇张彦军
  • 35篇雷晓欣
  • 25篇朱亮
  • 20篇李小鹏
  • 16篇纪露明
  • 14篇王新波
  • 13篇宁宇
  • 11篇秦剑波
  • 7篇翟新康
  • 7篇李星辉
  • 7篇王锋
  • 7篇雷武涛
  • 6篇赵天娇
  • 6篇李权
  • 6篇闵强
  • 5篇段卓毅
  • 4篇杨立文
  • 4篇许瑞飞
  • 3篇郭兆电
  • 3篇王亚芳

传媒

  • 3篇空气动力学学...
  • 2篇力学与实践
  • 2篇航空工程进展
  • 1篇机械强度
  • 1篇上海交通大学...
  • 1篇航空学报
  • 1篇应用力学学报
  • 1篇航空科学技术
  • 1篇计算机辅助工...
  • 1篇探索 创新 ...

年份

  • 12篇2024
  • 7篇2023
  • 15篇2022
  • 20篇2021
  • 10篇2020
  • 8篇2019
  • 2篇2018
  • 6篇2017
  • 11篇2016
  • 4篇2015
  • 5篇2014
  • 3篇2013
  • 1篇2012
  • 3篇2011
共 107 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
考虑转捩影响的DLR_F4翼身组合体阻力计算
针对现代民用飞机设计巡航阻力预测中不考虑转捩影响很难完善计算与试验对比的问题。采用固定转捩和全湍流方法完成DLR_F4翼身组合体阻力计算，并与试验及相关文献结果进行对比。结果表明：采用设置有小范围层流区的固定转捩计算与相...
李权魏剑龙张彦军
关键词：飞机设计翼身组合体风洞试验湍流模型
一种金属结构局部腐蚀深度监测传感器
本申请属于飞机结构健康监测领域，特别涉及一种金属结构局部腐蚀深度监测传感器，包括：金属薄片、外壳以及传感器；外壳形成舱室，金属薄片将舱室封口形成封闭腔，封闭腔内具有物理性质区别于大气的检测气体，传感器安装在所述封闭腔中，...
郭蔚依彭航周颜张彦军雷晓欣王鑫
一种用于激光强化结构件疲劳寿命评估的方法
本发明属于航空疲劳计算技术领域，公开了一种用于激光强化结构件疲劳寿命评估的方法，包括测试某一材料的结构件在激光强化工艺下DFR的截止值；将激光强化工艺下结构件的寿命试验结果与喷丸工艺下结构件的寿命试验结果进行比较，得到表...
史志俊纪露明朱亮王锋张彦军
文献传递
一种飞机机身改装部位疲劳载荷确定方法
一种飞机机身改装部位疲劳载荷确定方法，已知飞机机身的原设计参数及改装结构参数，已知该飞机改装后的历史飞参数据，通过飞行实测获取该部位的实测应变数据；通过飞参记录仪获取飞行实测中的飞参数据；将上述两类数据进行时间和频率关系...
雷晓欣秦剑波朱亮张彦军史志俊王新波
文献传递
一种展向连接结构最大拉伸应力和最大剪切应力不同相时DFR基准值确定方法
本发明属于航空疲劳计算领域，特别是涉及到一种展向连接结构最大拉伸应力和最大剪切应力不同相时DFR基准值确定方法。本发明所提出的最大拉伸应力和最大剪切应力不同相时的DFR基准值确定方法，对于飞机结构普遍采用的展向连接结构形...
张彦军李小鹏翟新康雷晓欣
文献传递
一种飞机螺栓的疲劳寿命设计方法
本发明属于飞机设计技术领域，涉及一种飞机螺栓的疲劳寿命设计方法。本发明根据螺栓受力特点，从疲劳损伤容限研究领域给出了螺栓的疲劳寿命设计方法。本发明使用的理论依据正确，分析步骤清晰、简单，计算过程便于计算机自动化迭代计算。...
翟新康王新波张彦军
文献传递
一种飞机简易跑道漂浮性试验方法
本申请属于飞机简易跑道漂浮性确定技术领域，具体涉及一种飞机简易跑道漂浮性试验方法，设计以模拟试验的方式确定飞机在简易跑道上的通行次数，可准确评估简易跑道的漂浮性，可提供飞机试飞试验用简易跑道的准确评估，从而能够有效缩短试...
韩文德窦炳耀张彦军鱼海涛蒲宏斌马成
一种飞机气密顶板结构优化设计方法
本申请提供了一种飞机气密顶板结构优化设计方法，所述方法包括：步骤一、以气密顶板与机身的连接形式和气密顶板承受的载荷为基准，确定气密顶板的危险部位；步骤二、建立气密顶板的挠度方程，确定危险部位的挠度曲线；步骤三、建立危险部...
周颜张志楠张彦军王新波秦剑波
一种缺口结构试验件DFR值的确定方法
本发明涉及一种缺口结构试验件DFR值的确定方法，属于疲劳寿命试验领域。首先确定所述缺口结构试验件的应力集中系数K<Sub>t</Sub>；之后根据应力集中系数K<Sub>t</Sub>确定疲劳缺口系数K<Sub>f</S...
张彦军纪露明杨立文秦剑波
文献传递
一种机翼结构
本申请属于飞机机翼设计领域，特别涉及一种机翼结构，包括机翼本体以及设置在机翼本体翼尖处的翼梢小翼；其中，翼梢小翼翼根弦长等于机翼本体的翼尖弦长，翼梢小翼先沿机翼本体展长方向延伸，再沿垂向延伸，且翼梢小翼的前缘和后缘均为平...
李星辉张彦军钱瑞战许瑞飞
文献传递
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