吴俊宏
- 作品数：6 被引量：28H指数：1
- 供职机构：中国农业大学工学院更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程动力工程及工程热物理更多>>
- 混流式水轮机的三维湍流流场分析与性能预测被引量：26
- 2010年
- 用数值方法研究混流式水轮机各通流元件内部流场是优化其设计的重要手段。该文基于Navier-Stokes方程和k-ε紊流模型,采用贴体坐标和交错网格系统,用SIMPLEC算法对一模型混流式水轮机引水元件、转轮和尾水管进行了联合计算与转轮单流道计算,数值模拟了水轮机各通流元件内部三维湍流流场,预测了水轮机的能量性能和空化性能,并与水轮机模型试验结果进行了对比。该文的水轮机计算效率与实测效率非常接近,各工况最大相对误差为0.9%;计算的初生空化系数与实测临界空化系数之比为1.57～1.99,符合实际。研究结果表明,该文提出的多部件联合计算与转轮单流道计算相结合的方法,可节省计算资源且精度较高,并具有良好的工程适用性。
- 辛喆吴俊宏常近时
- 关键词：混流式水轮机数值模拟流场三维湍流
- 非刚性路面平度测量新方法
- 本文利用Simulink软件建立车辆的振动模型并编制程序对乘员舒适性进行评价,在此基础上,文章提出了一种基于乘员舒适性的非刚性路面平度的测量方法。应用此方法对某一特殊非刚性路面进行路面平度测量。结果表明:应用此测量方法基...
- 吴俊宏辛喆
- 关键词：路面等级
- 文献传递
- 高速公路减速路面汽车平顺性仿真与分析
- 汽车行驶平顺性是汽车的重要使用性能之一，随着汽车生产水平的提高和路面状况的改善，汽车的行驶速度正不断提高，乘客对汽车的各项性能的要求也越来越高，如何保证既要具有高的行驶速度又要具有良好的乘坐舒适性以满足用户的要求，是亟待...
- 吴俊宏
- 关键词：汽车平顺性计算机仿真
- 文献传递
- 减速路面汽车平顺性仿真与分析被引量：1
- 2010年
- 利用Simulink软件建立了双轴汽车五自由度平面振动模型,并编制程序对乘员舒适性进行了评价;同时,介绍了减速路面的结构和功能,分析了影响减速路面汽车平顺性的主要因素,根据不同影响因素进行试验,并对试验结果进行分析;在此基础上,提出了一种基于乘员舒适性的路面平度测量方法。应用此方法对减速路面进行路面平度测量,结果表明该测量方法基本能确定减速路面的路面等级。
- 辛喆吴俊宏
- 关键词：平顺性
- 非刚性路面平度测量新方法
- 本文利用Simulink软件建立车辆的振动模型并编制程序对乘员舒适性进行评价,在此基础上,文章提出了一种基于乘员舒适性的非刚性路面平度的测量方法。应用此方法对某一特殊非刚性路面进行路面平度测量。结果表明:应用此测量方法基...
- 吴俊宏辛喆
- 关键词：测量方法舒适性
- 文献传递
- 货车振动舒适性的测量与评价被引量：1
- 2008年
- 利用S imu link软件建立货车的振动模型及在不同车速与路面不平度下对货车振动进行仿真,依据GB/T 4970-1996《汽车平顺性随机输入行驶试验方法》分析了变化趋势。同时,对3种不同的货车进行室外道路试验。结果表明:随着路面不平度和车速的增加,货车的平顺性有所降低,货车的平顺性有待提高。
- 吴俊宏辛喆
- 关键词：仿真平顺性
