吕芳蕊
- 作品数：3 被引量：2H指数：1
- 供职机构：西安交通大学机械工程学院现代设计与转子轴承系统教育部重点实验室更多>>
- 发文基金：国家重点基础研究发展计划国家科技重大专项更多>>
- 相关领域：机械工程动力工程及工程热物理更多>>
- 径向滑动轴承区域性流态模型研究被引量：1
- 2013年
- 轴承流态有单一流态和层紊流共存2种流态处理方式,相应算法结果有差别,对于重载和低黏介质的液膜这种差别较大。以重载油轴承和水润滑轴承为例,研究流态的区域性和计算方法。基于流态局域观点研究局部稳定性并探索算法构造,该算法不采用传统雷诺数概念和准则,而是寻求含服役状态参数的广义雷诺判据。基于该观点和相应算法,得到重载和低黏介质下的典型区域特征,即最小膜厚为中心的某一区域为层流区,其余为紊流区;所构造算法及含服役状态参数的广义雷诺判据中的待定参数可由现有模型估算或通过新实验获取,该判据的退化形式即为雷诺数判据;以某核电重载轴承为例,对全层流、全紊流、区域性流态三种模型下的性能数据进行特征分析,从数据特征角度对区域性思想及算法进行验证。
- 吕芳蕊孙丽军官永胜钟海权陈焰袁小阳
- 关键词：滑动轴承雷诺数
- 轴承多场计算、特征和许用比压尺寸效应
- 大尺寸重载轴承的设计以承载性能、温度等静特性为主，其中比压是表征承载性能的主要设计变量，设计所依据的许用比压以相关行业和领域设计标准为主。核电、燃机等领域的大型轴承由于其“大”(核电轴承直径800mm以上，燃机轴承直径5...
- 刘松亚吕芳蕊席文奎张宏涛袁小阳
- 关键词：滑动轴承特征点尺寸效应
- 文献传递
- 径向滑动轴承变形与润滑耦合设计的双间隙协调法被引量：1
- 2014年
- 以重载油轴承和水润滑轴承为背景研究瓦面变形的区域性和润滑计算方法,对变形区用双间隙函数来表征,相应变形和润滑算法与无变形函数假设下的结果基本一致。针对热粘弹算法复杂、工程应用困难的问题,提出并构造了一种计入瓦块变形的轴承双间隙表征方法,该方法依据瓦体变形大小将轴承间隙划分为变形区和非变形区的两段圆弧,并以最小膜厚为等效目标构造轴承的等效双间隙,进而达到运用经典润滑理论及成熟计算方法解决重载轴承瓦体变形与润滑的耦合设计问题的目的。以某大型(直径800mm)重载(135t)轴承为案例进行多方法计算结果对比分析,表明双间隙协调法较一般流体润滑模型最小油膜厚度和最大油膜压力的计算精度大为提高。由于双间隙方法有效建立了瓦体变形-间隙-膜厚的映射关系,进一步探讨了通过控制瓦体变形来控制轴承间隙和膜厚的问题,为重载轴承、水润滑轴承优化设计和承载能力提升提供了新的思路。
- 吕芳蕊孙丽军张丽君官永胜钟海权袁小阳
- 关键词：滑动轴承
