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文献类型

  • 5篇专利
  • 2篇期刊文章
  • 2篇科技成果
  • 1篇学位论文

领域

  • 4篇机械工程
  • 4篇交通运输工程

主题

  • 4篇发动机
  • 3篇曲轴
  • 3篇传动
  • 3篇传动系
  • 2篇动力传动
  • 2篇动力传动系
  • 2篇油孔
  • 2篇链轮
  • 2篇传动系统
  • 1篇底板
  • 1篇动力传动系统
  • 1篇动力性
  • 1篇动力总成
  • 1篇摇臂
  • 1篇增压
  • 1篇增压发动机
  • 1篇张紧器
  • 1篇真空泵
  • 1篇整车
  • 1篇正多边形

机构

  • 8篇泛亚汽车技术...
  • 5篇上海通用汽车...
  • 2篇同济大学

作者

  • 10篇单炯毅
  • 3篇尹建民
  • 3篇王勇
  • 2篇吴楚
  • 2篇张锐
  • 2篇梅本付
  • 2篇王立新
  • 2篇刘爱东
  • 2篇陶鸿莹
  • 2篇彭世义
  • 2篇刘宇恒
  • 1篇叶淑英
  • 1篇王荣吉
  • 1篇陈红兵
  • 1篇何小明
  • 1篇倪计民
  • 1篇孙嗣炎

传媒

  • 1篇汽车技术
  • 1篇上海汽车

年份

  • 1篇2018
  • 1篇2017
  • 1篇2015
  • 3篇2013
  • 1篇2012
  • 1篇2011
  • 2篇2006
10 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
FAMC GENII系列发动机开发
尹建民王立新王勇刘爱东彭世义单炯毅刘宇恒陈红兵吴楚梅本付王荣吉何小明孙嗣炎陶鸿莹
项目2009年初泛亚汽车技术中心在成功完成FAMC GENI系列发动机LCU的基础上开始进行FAMC GENII系列发动机进行开发,以拓宽发动机的应用范围。包含一款1.4升涡轮增压发动机代号LFF和一款1.5升自然吸气发...
关键词:
关键词:发动机汽车
一种中空凸轮轴
本实用新型的技术方案提供一种中空凸轮轴,包括轴体、第一轴承和第二轴承,所述轴体的中心设有第一油道,所述第一轴承上设有与所述第一油道相通的第一进油孔,所述第二轴承上设有与所述第一油道相通的出油孔,所述轴体上靠近所述第二轴承...
单炯毅张锐郎伟钦
文献传递
用于发动机的排气凸轮轴
本实用新型公开的排气凸轮轴包括轴体、真空泵驱动头,所述真空泵驱动头安装在轴体的第一端,其中,所述轴体为中空,且在轴体上具有多个轴颈,在一个轴颈上设置至少一个进油孔,在其他的每个轴颈上设置有一个出油孔,其中,至少一个出油孔...
单炯毅
文献传递
高效节能小排量汽油发动机系列自主研发
尹建民刘爱东王立新王勇单炯毅彭世义刘宇恒吴楚梅本付陶鸿莹
2009年初泛亚汽车技术中心在成功完成FAMC GENI系列发动机LCU的基础上开始进行FAMC GENII系列发动机进行开发,以拓宽发动机的应用范围。包含一款1.4升涡轮增压发动机代号LFF和一款1.5升自然吸气发动机...
关键词:
关键词:汽油发动机曲轴轴瓦
整车动力传动系统综合评价体系的研发及应用
本文讨论了整车动力传动系统匹配的目的和意义,并对国内外模拟匹配软件 的发展现状作了介绍。同时还描述了一种系统整合模拟计算和试验的先进整车动 力传动系统开发体系。 在此基础上提出了构建包含整车动力性、经济性和排放的综...
单炯毅
文献传递
正时张紧器及正时链传动系统
本实用新型提供一种正时链传动系统,包括:正时张紧器、进气侧导轨、排气侧导轨、链条、以及曲轴链轮,正时张紧器包括:壳体;相对于壳体伸缩的活塞;以及将活塞固定于壳体的活塞孔内并限制其伸缩的卡簧,活塞的外表面加工有棘齿,在壳体...
单炯毅
文献传递
轻型车动力总成综合性能评价体系的构建被引量:14
2006年
介绍了与整车动力性、经济性和排放性能相关的国家标准和主要指标,建立了一种包含整车动力性、经济性和排放指标的动力总成综合性能评价体系。该体系的核心思想是将各指标量纲归一化,并通过加权平均得出一个评价值,从而使得综合评价成为可能。通过计算和分析表明,采用该综合评价体系及优化算法,可以有效的对汽车动力传动系进行优化匹配,发挥整车的最佳综合性能。
倪计民单炯毅叶淑英
关键词:动力传动系
一种气门摇臂及气门驱动系统
本实用新型提供一种气门摇臂气门驱动系统 ,气门摇臂 包括摇臂体、滚子,所述摇臂体包括两块相互平行的平行臂,所述滚子收容在两块所述平行臂的中部之间,所述滚子一侧的两块所述平行臂通过底板连接,至少一块平行臂上设有弯折部。由于...
单炯毅
文献传递
一款新型废气涡轮增压发动机的开发被引量:1
2017年
文章介绍了在1.4 L自然吸气的发动机的基础上进行技术升级,开发了一款废气涡轮增压发动机,大幅提升发动机的功率扭矩,达到主流1.8 L自然吸气发动机的水平。
单炯毅尹建民王勇
关键词:发动机废气涡轮增压动力性燃油经济性
发动机正时驱动系统及发动机
本实用新型提供了一种发动机正时驱动系统及发动机,该驱动系统包括曲轴链轮、凸轮轴链轮、链条、导轨和张紧器,其中:曲轴链轮设置在发动机曲轴的端部,凸轮轴链轮设置在发动机凸轮轴的端部,凸轮轴链轮设置在曲轴链轮的上方,曲轴链轮包...
单炯毅张锐
文献传递
共1页<1>
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