刘静
- 作品数：36 被引量：56H指数：4
- 供职机构：南京交通职业技术学院更多>>
- 发文基金：江苏省科技计划项目江苏省“青蓝工程”基金江苏省现代教育技术研究规划课题更多>>
- 相关领域：机械工程交通运输工程农业科学文化科学更多>>
- 设施大棚履带电动拖拉机能量管理仿真研究被引量：1
- 2021年
- 针对单一能源电动拖拉机适应性差的问题,提出了一种基于超级电容辅能的双能源结构。结合电动拖拉机作业实际,对旋耕工况采用锂离子和超级电容协调供电模式,并设计了双能源逻辑门限控制规则。利用Matlab/Simulink建立仿真模型,并对单一能源和双能源2种模式下锂离子电池的荷电状态(SOC)、工作电流以及功率分配进行了仿真分析。仿真试验结果表明,在双能源控制模式下,遇到突变载荷工况时锂离子电池SOC下降变缓,锂离子电池输出更平滑,锂离子电池和超级电容共同提供突变载荷工况的功率,且超出基础功率部分由超级电容提供。锂离子电池免受突变电流的冲击,进而延长了锂离子电池的使用寿命,达到了预期控制目标。
- 刘静孙闫
- 关键词：设施大棚双能源电动拖拉机能量管理
- 一种基于数据融合的疲劳驾驶识别方法
- 本发明公开了一种基于数据融合的疲劳驾驶识别方法，该方法包括：获取驾驶员的人脸图像，并根据所述人脸图像进行轮廓特征点提取；获取车辆操作数据，并对车辆操纵行为进行特征提取；根据提取的轮廓特征点进行人脸疲劳特征抽取，并得到对应...
- 吴士力朱兰林若玺唐志桥刘奕贯刘静孙周万彤刘同乐郭伟东
- 基于“1+X”证书制度的高职汽车电气系统维修课程改革探究
- 2023年
- 按照“职教20条”的要求,国家全面启动了在职业院校、应用型本科高校实施“1+X”证书试点工作。在此改革背景下,职业院校在相关专业积极推进“1”和“X”的互通衔接,全面提升职业教育教学质量,有其重要性和必要性。汽车电气系统维修作为高职院校汽车检测与维修技术专业的一门专业核心课程,积极探索在该课程的教学标准、教学内容及教学模式等方面如何对接“1+X”证书制度,实现课证融通,符合时代发展要求,具有现实意义。
- 刘静
- 关键词：汽车电气课程建设
- 考虑部件使用寿命的FCEV能量管理策略被引量：2
- 2022年
- 能量管理控制策略是提升燃料电池电动汽车经济性及部件耐久性的关键技术,为了解决已有能量管理控制策略存在的缺陷,本文提出了一种基于二次型效用函数的能量管理策略。首先建立了车辆和零部件的数学模型,并通过零部件试验验证模型的准确性。其次应用二次型效用函数将需求功率分解为燃料电池和电池的输出功率,该策略考虑了电池及燃料电池的历史输出状态、变载率等,此外为了提高能源的耐久性和车辆的经济性,应用纳什均衡计算出所提出策略的最佳参数。仿真结果表明,所提出的控制策略可以有效提高燃料电池和电池的耐久性,降低氢气消耗,提升续驶里程。与基于有限状态机的策略相比,该策略可降低21.15%电池性能的衰退。与模糊控制策略相比,所提出的控制策略可减少36.52%燃料电池性能的衰退。
- 刘静孙闫夏长高
- 关键词：能量管理纳什均衡
- 双能源电动拖拉机电源部件的模型研究被引量：2
- 2020年
- 以双能源电动拖拉机的主要电源部件为研究对象,从电动拖拉机的实际作业工况需求出发,选择适当精度的锂离子电池和超级电容的等效电路模型。依据锂离子电池和超级电容的试验数据,再采用三次样条插值方法,从而辨识出锂离子电池和超级电容等效电路模型中的各参数。基于MATLAB/Simulink将锂离子电池和超级电容的数学模型转换为Simulink仿真模型。该研究可以为后续电动拖拉机的双能源结构方案制订及能量管理策略研究打下基础。
- 刘静孙闫
- 关键词：双能源电动拖拉机锂离子电池超级电容仿真模型
- 基于MATLAB/Simulink的车辆悬架建模与仿真被引量：6
- 2011年
- 以1/2车辆被动悬架系统为基本模型,构建了一种带"天棚"阻尼的1/2车辆主动悬架系统;推导出基于LQR设计的该系统的动力学方程,应用MATLAB/Simulink软件建立该系统的仿真模型,为其他控制策略提供理想的参考模型;通过与1/2车辆被动悬架系统仿真结果的比较,验证了该控制方法的有效性。
- 刘静
- 关键词：汽车悬架动力学方程
- 带天棚阻尼的1/2车辆主动悬架仿真研究被引量：12
- 2015年
- 建立了两种带天棚阻尼的1/2车辆主动悬架控制模型,结合线性二次型最优控制理论,基于MATLAB线性二次型最优控制函数LQR(Linear Quadratic Regulator)、LQG(Linear Quadratic Gaussian)分别设计和计算两种模型中的控制力;利用MATLAB/Simulink工具建立仿真模型,在相同输入情况下对两种模型的部分性能参数进行仿真比较。结果表明基于LQR的主动悬架的质心加速度和车身俯仰角加速度响应值比基于LQG的小很多,而前后轮动载荷、前后悬架动行程响应值相差不大;理论上,基于LQG设计的带天棚阻尼的1/2车辆主动悬架系统更切实际。
- 刘静
- 关键词：汽车主动悬架天棚阻尼LQR控制LQG控制
- 双能源电动拖拉机能量管理策略被引量：6
- 2021年
- 针对单一能源电动拖拉机无法适应田间复杂作业工况的问题,提出一种基于锂离子电池和超级电容的双电源电动拖拉机。结合拖拉机作业实际,对负荷和能耗相对较重的犁耕作业工况采用双能源供电模式,双能源之间的功率分配采用模糊控制策略。结果表明,与采用单一能源相比,对双电源采用能量管理控制后,双电源输出的功率之和能够很好的满足电机功率需求,锂离子电池的平均工作电流和峰值工作电流下降幅度分别达到67.9%和58.7%,一次充满电后连续作业时间延长约9.17倍。因此,采用双电源结构和合理的能量管理控制策略,拖拉机一次充电连续作业时间得到延长的同时,锂离子电池的寿命也得到延长。
- 刘静夏长高夏长高
- 关键词：电动拖拉机双能源能量管理MATLAB/SIMULINK
- 一种基于数据融合的疲劳驾驶识别方法
- 本发明公开了一种基于数据融合的疲劳驾驶识别方法，该方法包括：获取驾驶员的人脸图像，并根据所述人脸图像进行轮廓特征点提取；获取车辆操作数据，并对车辆操纵行为进行特征提取；根据提取的轮廓特征点进行人脸疲劳特征抽取，并得到对应...
- 吴士力朱兰林若玺唐志桥刘奕贯刘静孙周万彤刘同乐郭伟东
- 文献传递
- Si含量对汽车发动机铸造铝合金性能的影响被引量：4
- 2017年
- 制备了Si含量分别为0.2%、0.4%、0.6%、0.8%和1.0%的汽车发动机用6061铝合金,研究了时效态的金相组织,并对其室温拉伸性能和维氏硬度进行了测试。结果表明,拉伸强度呈现随Si含量增加先升高后降低的趋势,屈服强度和维氏硬度随着Si含量的增加而逐渐升高,伸长率随着Si含量的增加而逐渐下降。当Si含量为0.6%时,6061铝合金具有最优的力学性能。
- 郭兆松刘静刘静
- 关键词：6061铝合金SI含量力学性能
