刘洪天
- 作品数：10 被引量：36H指数：3
- 供职机构：北京航空航天大学航空科学与工程学院飞机设计研究所更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中国航空科学基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术一般工业技术理学机械工程更多>>
- 结构总体综合的多目标一体化健壮设计—飞机结构强度多目标健壮设计
- 该文运用结构性能分析理论及多目标优化理论,以结构的静强度、疲劳寿命、裂纹扩展寿命、动强度四项性能要求作为约束条件,同时,以结构重量特性、结构疲劳寿命和裂纹扩展寿命为多个目标,建立结构多目标优化设计模型并进行计算分析.通过...
- 刘洪天
- 关键词：飞机结构强度
- 文献传递
- 四参数全范围da/dN曲线测定方法研究被引量：5
- 2004年
- 机械结构设计的损伤容限分析,需要使用材料疲劳裂纹扩展速率曲线性能。在总结传统疲劳裂纹扩展曲线的基础上,本文讨论了四参数全范围da/dN曲线公式;基于断裂力学原理,分别给出了此公式中材料裂纹扩展门槛值ΔKth,断裂韧性K1C和张开函数f的测定方法;利用多元线性回归法对试验数据进行了曲线拟合,得到了四参数全范围da/dN曲线公式的参数估计式;将此公式运用于不同应力比下的裂纹扩展速率试验数据拟合,通过试验数据的拟合结果可以看出:四参数全范围da/dN曲线公式,能够充分有效合理地表征全范围裂纹扩展速率的物理特性和宏观数据规律,且参数估计简便,拟合精度高;从而验证了四参数全范围da/dN曲线公式的有效性和合理性,并将得到广泛应用。
- 李慧涌熊峻江叶少波李晓晖张莹刘洪天
- 关键词：飞机
- 测定构件疲劳S-N曲线的极小子样方法
- 依据构件S-N曲线形状参数与其材料S-N曲线形状参数相同的原理，分别建立了仅根据一个构件恒幅载荷疲劳试验数据或变幅载荷疲劳试验结果，就可测定其整条S-N曲线的极小子样方法.为测定某直升机动部件S-N曲线，特进行了一个该构...
- 凌云霞熊峻江邱华勇刘洪天胡继中
- 关键词：S-N曲线
- 文献传递
- 结构多目标模糊优化设计被引量：2
- 2005年
- 在传统结构优化设计的基础上,首次考虑疲劳断裂因素的影响,建立了以结构的静强度、疲劳、断裂、振动性能为模糊约束条件,以结构重量、疲劳寿命和断裂寿命为多个目标的结构多目标模糊优化设计模型。以此模型对一双梁式平直机翼进行了优化设计,设计结果表明:模糊多目标优化设计得到了比确定性多目标优化设计更小的翼梁总截面积;模糊优化设计放宽了对约束条件的限制,材料得到了更加有效的利用。
- 叶少波熊峻江刘洪天邱华勇
- 关键词：多目标模糊优化设计多目标优化设计静强度机翼
- 考虑疲劳断裂因素的结构多目标模糊优化模型
- 在传统结构优化设计的基础上，首次考虑疲劳断裂因素的影响，建立了结构的静强度、疲劳、断裂、振动性能作为模糊约束条件，然后以结构重量、疲劳寿命和断裂寿命为多个目标，进一步建立了结构多目标模糊优化设计模型，并以此模型对一简单机...
- 叶少波熊峻江刘洪天
- 关键词：飞机
- 文献传递
- 复合材料疲劳定寿方法研究
- 2000年
- 本文回顾了复合材料疲劳可靠性的发展历程,重点报告了复合材料疲劳可靠性最新厂家成果;复合材料疲劳损伤形成与损伤扩展的两阶段论,这一理论更新了传统采用的单一疲劳损伤全过程。
- 王三平熊峻江刘洪天高镇同
- 关键词：复合材料可靠性
- 结构多目标健壮设计
- 当前飞机结构设计领域,一种统一考虑疲劳、断裂、动力响应诸方面因素的结构完整性优化设计方法正悄然产生.本文运用结构性分析理论及多目标优化理论,建立了一个将疲劳与断裂引入结构化设计的模型,称之为结构的多目标健壮设计模型,并通...
- 邱华勇熊峻江刘洪天
- 关键词：健壮设计多目标优化飞机结构设计
- 文献传递
- 疲劳线性累积损伤理论的α值实验验证被引量：15
- 2002年
- 对疲劳累积损伤临界值进行了实验验证.首先进行了某构件三种随机载荷谱下的疲劳试验,测定了其谱载下的疲劳寿命T;再对载荷谱进行雨流计数,得到了各应力水平的循环次数n;利用疲劳性能Sα-Sm-N曲面,确定了构件在各应力水平单独作用下的疲劳寿命N;最后,根据 Miner公式,估算出各构件的疲劳累积损伤临界值（α值）.根据分析结果推测:α值是一个均值为1的随机变量.
- 刘洪天熊峻江高镇同
- 关键词：试验验证
- 结构疲劳细节优化设计及其试验筛选法被引量：2
- 2002年
- 为满足结构设计寿命要求 ,针对结构的疲劳强度薄弱部位 ,需进行结构疲劳细节优化设计和筛选试验。为此 ,本文首先提出了某飞机结构的三种疲劳设计形式 ,并建立其筛选试验新方法 ;然后 ,进行了此三种疲劳设计形式的模拟件的筛选试验 ,在此基础上 ,进行了筛选试验数据的可靠性分析 ,分别计算出三种设计形式的疲劳寿命的增益结果 ,分析结果表明 :本文提出的设计方案 3效果最优 ,据此优化出了最佳的疲劳设计形式。
- 刘洪天熊峻江彭俊华高镇同
- 关键词：优化设计飞机结构
- 复合材料可靠性设计的小子样系数法被引量：12
- 2001年
- 对试验数据进行统计分析后 ,找到了 T30 0 / QY8911,T30 0 / HD0 3和 T30 0 / QY8911- 等几种常用复合材料强度性能的最大标准差 ,并发现 :0°铺层或 90°铺层的复合材料单层板强度性能分散性 (变异系数或方差 )要比多向铺层板大 ,这一性质对大多数复合材料都成立。通过对 T30 0 / QY8911,T30 0 / HD0 3和 T30 0 / QY8911- 等复合材料强度性能的分布检验 ,发现 :复合材料强度性能遵循对数正态分布。提出复合材料强度性能可靠性设计的高精度小子样系数方法 ,与传统方法等进行了对比计算 ,发现 :本文方法计算结果稳定 ,计算精度高 ,可以获得比其他方法更大的数值结果 ,使复合材料得到更加充分的利用 。
- 熊峻江刘洪天寇长河高镇同
- 关键词：复合材料可靠性标准差强度性能
