刘亚辉
- 作品数：28 被引量：56H指数：5
- 供职机构：重庆交通大学更多>>
- 发文基金：国家教育部博士点基金国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划更多>>
- 相关领域：水利工程交通运输工程建筑科学更多>>
- 一种采用牵引方式的隧洞航道船舶通过控制方法
- 本发明公开了一种采用牵引方式的隧洞航道船舶通过控制方法，本方法中船舶从外部航道先经过一段宽度逐渐变窄的过渡航道减速后进入到隧洞航道中，再逐渐通过隧洞航道，其特征在于，在过渡航道两侧各设置一排具有缓冲效果的船舶导向吸能装置...
- 吴俊张绪进李晓飚周世良马希钦王召兵舒岳阶陈亮周远航马御风刘亚辉
- 文献传递
- 长距离过江倒虹吸管道进口掺气及消涡措施研究被引量：1
- 2013年
- 长距离倒虹吸管道通常存在进口掺气问题.会影响管道安全运行及输水效率。结合重庆主城区污水过江隧道工程.利用正态模型试验研究了倒虹吸管道进口水流流态,发现气泡进入竖井后易在底部弯管段聚集。在总结国内外多种消除漩涡措施的基础上,提出了适用于竖井式倒虹吸管进口的垂直隔板法消涡措施,解决了长距离过江倒虹吸管道水流掺气的问题。
- 缪吉伦王云莉刘亚辉
- 关键词：长距离
- 电站日调节非恒定流对系缆力的影响研究被引量：5
- 2008年
- 通过分析实验资料,研究电站日调节下泄非恒定流对系泊船舶系缆力的影响,得到了考虑流速、比降等因素的经验计算公式.该公式是建立在非恒定流的基础上,并且和试验实测成果进行了比较,虽经4个实例运用表明其计算值与模型实测值较吻合,计算精度较高,但由于实例有限,其公式的使用范围需在今后的工作中进一步论证和完善.可以考虑在具有类似条件水电站的非恒定流影响下系泊船舶系缆力计算中参考运用,具有一定的工程适用性和工程实用价值,为日调节下泄非恒定流的进一步研究和航道的整治提供参考.
- 房丹刘亚辉
- 关键词：电站日调节非恒定流系缆力比降
- 金沙江向家坝重大件码头选址与通航条件研究被引量：5
- 2009年
- 为了确保金沙江向家坝水电站重大件运输、装卸的安全、可靠,需对设计初拟的多个港址及相应码头型式,就工程布置、水域条件、船舶进出港条件、靠泊装卸条件及其对金沙江航道的影响等进行对比试验研究,并提出推荐方案和建议,为重大件码头选址和设计提供科学依据。
- 刘亚辉陈雪
- 关键词：重大件码头港址水域条件金沙江向家坝水电站
- 隧洞航道船舶通过控制方法
- 本发明公开了一种隧洞航道船舶通过控制方法，本方法中船舶从外部航道先经过一段宽度逐渐变窄的过渡航道减速后进入到隧洞航道中，再逐渐通过隧洞航道，其特征在于，在过渡航道两侧各设置一排具有缓冲效果的船舶导向吸能装置，船舶在过渡航...
- 吴俊张绪进李晓飚马希钦周世良王召兵刘亚辉舒岳阶陈亮周远航马御风
- 文献传递
- 澜沧江景洪水电站下引航道口门区通航水流条件试验被引量：3
- 2006年
- 基于物理模型试验,研究分析了景洪水电站不同泄流方式对升船机下引航道口门区的通航水流条件的影响,针对原设计所存在的问题,提出了下引航道外引墙采取透空布置的优化工程措施,较好地改善了引航道口门区的通航水流条件。
- 刘亚辉李鑫
- 关键词：水电站枢纽通航条件
- 岷江老木孔航电枢纽工程施工期坝区通航方案及通航水流条件研究被引量：1
- 2023年
- 老木孔航电枢纽是岷江干流下游乐山—宜宾162 km河段近期开发4个航电梯级中的第1级,其施工期的通航条件将直接关系到岷江乐山—宜宾段大件船舶运输。为保障施工期岷江航道畅通,施工一期采用左岸扩挖明渠临时航道通航。采用水工物理模型试验与船模试验相结合的研究方法,对施工一期第1个枯水期三江村左汊通航期枢纽坝区通航方案及通航水流条件进行系统研究,提出左岸扩挖明渠疏浚、明渠进口段布置、明渠下游出口及连接段布置推荐方案,以及相应的通航水流条件特征参数。结果表明:老木孔枢纽施工期坝区推荐布置方案通航水流条件良好,获得的最小和最大通航流量满足施工期通航要求。
- 杜双全王云莉张有林严春浩向美焘刘亚辉
- 关键词：通航水流条件水工模型试验
- 河道平面形态对挖入式港池布置及进港通航水流条件影响研究
- 2022年
- 挖入式港池具有较好的洪地掩护及高效利用岸线的优点。不同的河道平面形态及港池布置型式对港池及口门区通航水流条件有较大影响,可能影响港池的正常使用效率。文章针对顺直河段(衢江游埠作业区)、微弯凸岸(衢江罗洋作业区)、弯顶凹岸下端(兰江女埠作业区)和弯顶凹岸上端(兰江洲上作业区)四种典型河道形态和三种港池布置型式,采用二维水流数值模拟,分析了港池及口门区通航水流条件,建议采用港池与航道小夹角的布置方案,港池宜选弯顶凹岸上端的洲上作业区。研究成果可供类似工程应用和相关规范制定参考。
- 刘云尤克诗王峰杨忠超王召兵刘亚辉张绪进
- 关键词：挖入式港池通航水流条件
- 东江中游长河段浅滩群航道整治模型试验研究被引量：3
- 2019年
- 为促进沿岸经济发展,东江中游开展航道扩能升级工程,拟从Ⅴ级航道提升至Ⅲ级。但该段浅滩密布,槽窄水浅,整治应考虑多滩联动效应,整治方式与单滩不同,整治难度较大。根据水文、地形资料,在分析各碍航沙质浅滩滩性的基础上,提出了以疏浚为主、整疏结合的整治原则和措施。通过模型试验,针对长河段开挖航槽导致的水流归槽、流速增大、流态恶化等问题提出开挖复式断面河槽的方案,并基于动床试验得到的挖槽回淤量分布,提出保持航道稳定的建议。试验结果表明整治效果良好,方案实施后全河段基本达到设计要求,为同类航道整治工程提供借鉴经验。
- 刘贤张绪进刘亚辉张春泽谢春航
- 关键词：航道整治挖槽模型试验
- 通航隧洞船舶非自航通过牵引装置及方法
- 本发明公开了一种通航隧洞船舶非自航通过牵引装置，包括顺隧洞长度方向设置于隧洞中的牵引车轨道和设置于牵引车轨道上的牵引车，牵引车上设置有能够驱动牵引车在牵引车轨道行驶的驱动装置，牵引车上还设置有牵引装置，牵引装置包括用于牵...
- 吴俊张绪进李晓飚舒岳阶刘亚辉王召兵陈亮周世良周远航蔡新勇马希钦
- 文献传递
