冯立华
- 作品数：4 被引量：8H指数：2
- 供职机构：南昌航空大学飞行器工程学院更多>>
- 发文基金：无损检测技术教育部重点实验室开放基金江西省自然科学基金中国航空科学基金更多>>
- 相关领域：理学金属学及工艺航空宇航科学技术更多>>
- 涵道唇口对共轴双旋翼气动特性的影响被引量：1
- 2014年
- 涵道本体对于提高飞行器整体拉力起着显著作用。单旋翼和共轴双旋翼高速旋转时在涵道唇口产生绕流,形成低压区,使涵道本体产生附加拉力。基于有限体积法,研究涵道唇口对单旋翼和共轴双旋翼的影响。分析表明,涵道唇口对单旋翼以及共轴双旋的气动特性产生强烈影响,单旋翼产生的拉力随着唇口半径的逐渐增大而增大。对于共轴双旋翼,唇口半径的变化在一定程度上改变上下旋翼拉力分配,使得上旋翼拉力逐渐增大,下旋翼拉力逐渐减小。当半径无限增大,涵道共轴双旋翼机构趋同于共轴双旋翼机构,计算结果也表明,其上下旋翼拉力分配关系与共轴双旋翼的相吻合。
- 杨加明戴良忠冯立华王旭
- 关键词：共轴双旋翼数值模拟
- 利兹法求解正交各向异性矩形板的弯曲被引量：2
- 2012年
- 主要分析正交各向异性矩形板在四边固支条件下弯曲问题。用双重Fourier级数表达弯曲挠度函数,该函数须满足固支边界条件。用能量法求出正交各向异性板的总势能,分别截断级数的第1项和前4项代入势能方程中,利用利兹法,即最小势能原理求出挠度级数的系数项,利用应力应变与挠度之间的关系求出板的应力。结合有限元分析软件计算板的挠度以及应力,最后将两者结果对比分析。研究表明,挠度和应力计算四级近似方程较一级近似方程更精确,应力计算需取到级数前4项才可达所需精度。
- 冯立华杨加明戴良忠王旭
- 关键词：正交各向异性矩形板有限元方法
- 基于ABAQUS的无人机机翼结构的强度及模态分析被引量：3
- 2012年
- 以某复合材料无人机为分析基础,用CATIA对该机翼建立有限元模型。在确定材料属性、载荷分布以及大小的基础上,通过有限元软件ABAQUS对其结构进行静强度分析和模态分析,得到了机翼的应力分布以及变形的大小。利用最大应力准则和Tsai-Wu应力准则对复合材料机翼结构是否发生破坏进行判断,用Lanzcos法对机翼安全性进行评估,最后对其可行性进行工程分析。
- 杨加明王旭冯立华戴良忠
- 关键词：无人机ABAQUS机翼复合材料模态分析
- 某无人机机翼的静强度分析
- 冯立华
- 文献传递
