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关莉

作品数：7 被引量：18H指数：2
供职机构：哈尔滨工业大学机电工程学院更多>>
发文基金：国家自然科学基金更多>>
相关领域：机械工程交通运输工程金属学及工艺化学工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 7篇中文期刊文章

领域

  • 5篇机械工程
  • 1篇化学工程
  • 1篇金属学及工艺
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 5篇齿形
  • 4篇同步带
  • 4篇传动
  • 2篇带传动
  • 2篇优化设计
  • 2篇有限元
  • 2篇胶带
  • 2篇齿廓
  • 2篇传动带
  • 1篇带轮
  • 1篇有限元法
  • 1篇有限元分析
  • 1篇载荷
  • 1篇载荷特性
  • 1篇同步带传动
  • 1篇啮合
  • 1篇啮合干涉
  • 1篇汽车
  • 1篇微机
  • 1篇螺旋角

机构

  • 7篇哈尔滨工业大...

作者

  • 7篇关莉
  • 6篇姜洪源
  • 5篇徐溥滋
  • 4篇陈铁鸣
  • 2篇宦宣颐
  • 2篇韩永春
  • 2篇郭建华
  • 1篇吴伟光
  • 1篇张金川
  • 1篇敖宏瑞
  • 1篇訾斌
  • 1篇郭建华

传媒

  • 3篇哈尔滨工业大...
  • 1篇机械传动
  • 1篇机械工程师
  • 1篇橡胶工业
  • 1篇合成橡胶工业

年份

  • 1篇2002
  • 1篇2001
  • 2篇1999
  • 2篇1996
  • 1篇1995
共 7 条 记 录，以下是 1-7
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排序方式：
斜齿同步带带齿螺旋角的优化设计被引量：2
2001年
在用有限元分析同步带内应力分布状况的基础上，优化设计出一种新型的斜齿同步带。应力分析表明，该带应力分布均匀，带内最大应力比直齿同步带有很大的降低，有利于提高承载能力和降低传动噪音。啮合原理分析表明，该带齿形参数是合理的。
姜洪源张金川敖宏瑞关莉
关键词：螺旋角齿形有限元分析胶带优化设计
汽车发动机用新型平顶圆孤齿同步带研究被引量：1
1995年
本文在比较国内外同步带发展的基础上．提出了汽车发动机用新型平顶圆孤齿同步带。针对梯形齿同步带合形参数的不合理性、通过理论分析确定出该带的几何参数。通过实验证实了所设计的齿形的合理性和先进性。
韩永春关莉徐溥滋郭建华赵正相
关键词：汽车发动机同步带传动带
高齿同步带初拉力下传动啮合干涉的研究
1999年
对同步带带齿进入啮合过程时产生的啮合干涉的研究，对带齿形的优化设计及提高带的强度、寿命具有非常重要的意义。本文研究了新型高齿同步带在初拉力情况下传动的不完全啮合过程中，带齿高及带齿和轮齿的高度差，对带齿与轮齿的啮合间隙的变化以及干涉程度的大小的影响。
宦宣颐姜洪源关莉陈铁鸣
关键词：同步带齿形啮合干涉带传动
微机用于抛物线齿同步带传动强度理论的研究
1996年
采用啮合原理与弹性力学复交函数相结合的方法，借助计算机对抛物线齿同步带传动强度理论进行了系统研究，并将整个计算过程编制成ＲＨＤＧＲＡＰＨ软件。利用该软件进行了带齿和轮齿及刀具齿形设计、啮合原理分析、应力和变形计算、刀具可加工最小齿数的确定及加工误差分布计算。
姜洪源关莉郭建华陈铁鸣徐溥滋
关键词：传动强度传动带胶带
新型平顶圆弧齿同步带带轮滚刀齿廓的研究被引量：1
1996年
将带轮和滚刀的相对运动归结为带轮节圆沿滚刀节线所作的相对运动，运用包络原理分别推导出由带轮齿廓确定的刀具齿廓方程和由刀具齿廓确定的带轮齿廓方程。文中以实际加工出的带轮齿廓与理论齿廓的齿向误差最小为目标，讨论了带轮滚刀齿廓的优化设计方法和结果。
姜洪源郭建华吴伟光关莉徐溥滋
关键词：齿廓优化设计滚刀带轮齿形
新型高齿同步带载荷特性的分析研究被引量：11
2002年
同步带传动是通过带齿与轮齿的啮合传递运动和动力 ;新型高齿同步带通过优化带齿最佳几何参数 ,改善带齿受力状态以便提高同步带承载能力 .为了验证新型高齿同步带齿形设计参数的正确性 ,利用非线性有限元法 ,在充分考虑带齿几何非线性和材料非线性的基础上 ,对带齿工作过程中的受力状态进行了分析 ,获得了带齿受载分布规律和最大应力作用位置及数值 ,为带齿的失效形式分析提供了理论依据 .计算结果表明 。
訾斌姜洪源关莉陈铁鸣韩永春徐溥滋
关键词：载荷特性同步带传动非线性有限元法齿形参数
新型高齿同步带齿形设计及仿真被引量：4
1999年
利用啮合原理和计算机仿真技术，通过齿高参数的优化，齿顶结构的改善，提出了一种新型高齿圆弧齿同步带． 理论分析和仿真结果验证了结构参数的正确性，从而实现了以直观的、更接近实际情况的手段对同步带进行加工前效果分析和参数优选，为同步带的研究提供了一种新思路．
宦宣颐姜洪源关莉陈铁鸣徐溥滋
关键词：同步带齿廓仿真齿形设计
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