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何光春

作品数:60 被引量:383H指数:11
供职机构:重庆交通大学河海学院更多>>
发文基金:交通部西部交通建设科技项目广东省交通厅科技项目国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学水利工程天文地球更多>>

文献类型

  • 53篇期刊文章
  • 5篇会议论文
  • 2篇科技成果

领域

  • 28篇交通运输工程
  • 27篇建筑科学
  • 4篇水利工程
  • 2篇天文地球
  • 1篇经济管理
  • 1篇环境科学与工...
  • 1篇政治法律
  • 1篇理学

主题

  • 22篇加筋
  • 16篇加筋土
  • 13篇码头
  • 10篇挡墙
  • 8篇加筋土挡墙
  • 7篇有限元
  • 6篇土工
  • 6篇模型试验
  • 5篇强度折减
  • 5篇强度折减法
  • 5篇内河
  • 5篇格栅
  • 5篇公路
  • 5篇复合材料
  • 5篇复合材
  • 4篇土工格栅
  • 4篇桩基
  • 4篇码头岸坡
  • 4篇可靠度
  • 4篇港口

机构

  • 42篇重庆交通大学
  • 18篇重庆交通学院
  • 4篇大连理工大学
  • 3篇重庆大学
  • 3篇四川省交通运...
  • 2篇湖北省交通规...
  • 1篇河海大学
  • 1篇四川建筑职业...
  • 1篇重庆交通大学...
  • 1篇中国铁建港航...

作者

  • 60篇何光春
  • 17篇汪承志
  • 12篇周世良
  • 9篇刘明维
  • 7篇杨成渝
  • 6篇王多垠
  • 6篇刘丽
  • 4篇王多银
  • 4篇邓方明
  • 3篇丁德斌
  • 3篇陈洪凯
  • 3篇朱擘
  • 2篇凡建伟
  • 2篇刘红
  • 2篇刘占芳
  • 2篇梁丰收
  • 2篇栾茂田
  • 2篇刘波
  • 1篇刘传源
  • 1篇何爱军

传媒

  • 8篇重庆交通学院...
  • 6篇水运工程
  • 3篇岩土工程学报
  • 3篇港工技术
  • 3篇交通科技
  • 3篇重庆交通大学...
  • 2篇重庆建筑大学...
  • 2篇岩石力学与工...
  • 2篇路基工程
  • 1篇水土保持学报
  • 1篇水利学报
  • 1篇土木工程学报
  • 1篇华东公路
  • 1篇公路
  • 1篇河海大学学报...
  • 1篇公路与汽运
  • 1篇人民黄河
  • 1篇铁道学报
  • 1篇公路交通科技
  • 1篇自然灾害学报

年份

  • 2篇2014
  • 2篇2013
  • 3篇2012
  • 7篇2011
  • 1篇2010
  • 6篇2009
  • 6篇2008
  • 9篇2007
  • 7篇2006
  • 4篇2005
  • 5篇2004
  • 2篇2003
  • 3篇2001
  • 1篇1997
  • 1篇1995
  • 1篇1989
60 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
岸坡与斜坡道桩基相互作用及桩基减载措施被引量:5
2011年
近年来三峡库区中由于回填形成码头岸坡造成桩基出现较大偏位的工程案例已经出现多起。结合三峡库区某码头工程实例,通过有限元计算分析岸坡与斜坡道桩基的相互作用,讨论了岸坡土体变形对桩基的影响以及桩基对岸坡稳定性的提高。对比分析了不同桩顶约束条件下的桩基受力特性,结果表明连续轨道梁与桩基形成整体框架后,桩基受力情况会有很大程度的改善并且桩身位移明显减小。针对工程实例,提出了两种岸坡桩基减载方案,并通过有限元计算分析验证了方案的有效性和合理性。
梁丰收何光春罗建美
关键词:码头岸坡相互作用
埋入式抗滑桩在三峡库区斜坡码头岸坡中的应用被引量:3
2009年
根据三峡库区大水位差斜坡码头岸坡的自身特点和埋入式抗滑桩的使用条件,提出应用埋入式抗滑桩加固码头岸坡的方案。在合理简化桩前岩土抗力与桩后滑坡推力的前提下,对码头岸坡埋入式抗滑桩进行内力计算分析。以实际工程为例,从桩身内力大小、分布和位移3方面与边坡处治中常用的锚索抗滑桩进行比较,并从经济性、耐久性和施工难易等方面进行对比分析。分析结果表明,埋入式抗滑桩在此类码头岸坡加固中具有较好的合理性和优越性,可供该类码头设计与加固参考。
梁丰收何光春刘明维朱宏伟
关键词:三峡库区码头岸坡埋入式抗滑桩
岸坡对库区码头桩基变形影响分析被引量:4
2009年
在库区桩基码头中,岸坡变形的影响几乎是无法避免的。为此,采用FLAC3D有限差分软件对库区岸坡与码头桩基变形做了比较详尽的分析。分析中根据实际工程情况选择基于有限差分法的莫尔库仑屈服准则,并且对桩与土的相互作用进行了模拟,其中码头桩基采用具有良好力学特性的pile结构单元;根据库区桩基码头的现场观测结果,对重庆市涪陵港区黄旗码头的桩基变形进行了分析,并且对其进行了数值模拟。最后将数值分析结果与现场观测结果进行比较分析,初步找出了库区码头桩基出现较大变形的原因;数值分析的结果比较准确地预测出了施工完成后桩基的大变形,为下一步桩基防护措施的选取和使用提供了参考依据。
邓方明何光春
关键词:桩基码头有限差分法岸坡变形
港口货物吞吐量预测方法探讨被引量:33
2005年
对常用的港口货物吞吐量预测方法进行了系统分析,并以重庆涪陵港为例,综合运用回归分析法、平均增长率法、弹性系数法、产销平衡法等定量预测方法和专家预测法等定性预测方法进行吞吐量预测,经与相关资料比较,表明其预测结果是合理的,同时本文采用的预测方法也可为其它港口的货物吞吐量预测提供参考。
刘明维王多银周世良何光春
关键词:港口吞吐量经济腹地
沿河路基局部冲刷深度的试验与分析被引量:2
2006年
文章讨论了公路沿河路基局部冲刷机理及影响冲刷深度的主要因素,通过模型试验,利用实测数据、量纲原理及回归分析得出适用于新疆315国道芒崖-且末段的路基局部冲刷深度计算公式,为公路水毁的改造提供了理论依据和技术支撑.
刘丽杨成渝何光春
关键词:沿河路基冲刷深度
澜沧江高变幅水位码头结构型式和装卸工艺被引量:2
2004年
介绍西部交通科技项目"澜沧江高变幅水位码头结构型式和装卸工艺研究"的背景、主要研究内容、关键技术的研究及取得的主要研究成果。研究提出了适合于澜沧江应用的码头结构型式和装卸工艺各3类。码头结构型式包括墩柱式梁板类结构、箱形桥吊结构和加筋土类结构,装卸工艺包括直立式固定吊工艺、桥吊工艺和移动简易吊工艺。部分研究成果已在依托工程—勐仑港(曼阁客货运码头)中得到应用。
周世良何光春王多垠刘明维
关键词:码头结构型式装卸工艺
聚丙烯土工带塑性变形研究
2006年
对目前应用于加筋土工程中的聚丙烯土工带,进行加载拉伸试验,得出聚丙烯土工带的变形特性,并对试验结果进行拟合,得到应力、伸长量和时间的关系方程。
李颖颖丁德斌何光春
关键词:土工带塑性变形伸长量
国道315线茫崖-且末段水毁病害治理研究被引量:4
2010年
水毁严重影响新疆315国道正常运营和安全。凹岸冲刷,压缩冲刷,路面淹没后急速退水对路面和路肩的冲刷,泥石流冲刷、淤埋和堵塞是水毁破坏公路的常见形态;从气候及地质构造和公路自身建设缺陷系统分析了新疆315国道茫崖-且末段公路水毁的原因;通过模型试验分析得出格宾箱体结构和格栅笼具有较强的抗冲刷能力,并将两种防护型式与传统浆砌挡墙等结合应用于现场试验路段,试验结果表明,所提出的治理技术具有较强实用性及经济优势。
刘丽何光春陈洪凯
关键词:公路水毁
加筋土挡墙筋带拉力计算研究被引量:14
2003年
根据加筋土挡墙土压力现场试验结果和非线性有限元分析计算,提出了加筋土挡墙内部稳定性计算中筋带拉力计算的修正公式。分析计算表明,用本文提出的修正公式的计算结果比用目前规范推荐方法的计算结果更接近于现场试验实测值。
周世良何光春胡晓唐光华
关键词:加筋土挡墙土压力非线性有限元法
挟沙水流近底流速试验研究及随机相位分析
2011年
在动床挟沙水流条件下,测量了不同流量及不同弯道情况下近底流速瞬时分布的情况,将时域信号通过傅里叶变换转化为频域信号,并运用数理统计的方法对近底流速频域内随机相位的分布进行了研究。结果表明:随机相位服从正态分布。
刘丽陈洪凯何光春
关键词:时频分析挟沙水流
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