任鸿
- 作品数：11 被引量：33H指数：3
- 供职机构：中国船舶及海洋工程设计研究院更多>>
- 发文基金：江苏省重点实验室开放基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 测量船基于规范与直接计算的波浪载荷设计值对比分析
- 2020年
- 针对某测量船,考虑到其特殊的船型特点,基于不同的船级社规范和直接计算法求得波浪载荷,进行对比分析,研究规范的适用性。通过修正分离系数、分布系数和波浪载荷设计均值,最终确定该综合测量船的波浪载荷设计值。
- 郑凯闫晋辉陶国君陈涛任鸿
- 船体结构在预载荷作用下的瞬态响应分析被引量：2
- 2019年
- 以MSC.PATRAN/NASTRAN为平台,根据某舰船船体的主要参数、垂直发射系统基座布置以及结构形式建立船体和基座结构有限元模型,选用预应力-动力分析求解方法进行预载荷作用下的瞬态响应计算,着重分析垂发装置基座结构及附近主要船体结构的应力分布,分析基座结构的动力放大效应。推荐导弹发射等引起的冲击荷载的时程曲线类型及持续时间。
- 闫晋辉任鸿王琳
- 关键词：预载荷瞬态分析动力放大系数
- 船舶结构有限元模型快速生成研究被引量：7
- 2007年
- 寻求一种快速的船舶有限元建模方法一直是船舶设计工作者努力的课题,直接利用AutoCAD中的二维结构图快速生成船舶结构的三维有限元模型,是一种自动化程度较高、快速性较好的方法,通过介绍船舶结构有限元模型数据的计算生成方法等,体现了其在船舶结构有限元建模上的优越性及局限性,以利于深入开展研究。
- 李平书严家文任鸿
- 关键词：船舶结构有限元模型
- 救生船A型门架基座及加强结构优化被引量：1
- 2006年
- 研究了A型门架基座及加强结构的外载荷,采用有限元法计算了结构在各载荷组合工况下的应力。根据计算结果对结构进行了优化设计,从优化结果可见应力分布合理,强度均满足相应的应力衡准要求。该研究方法可为类似船舶的基座及加强结构设计提供技术支撑。
- 赵尚辉任鸿李福军黄守成刘晓张世联
- 关键词：外载荷
- 小水线面双体船波浪载荷长期预报和结构强度整船有限元分析
- 本文以一艘大型小水线面双体船为例，用三维流体动力计算程序进行了波浪载荷的长期预报，在此基础上导出设计波参数组，进而在全船有限元模型上计算了船体结构在各设计波上的应力分布，并对船体结构强度进行了评估。文中阐述了小水线面双体...
- 刘见华任鸿王慧彩黄守成
- 关键词：小水线面双体船波浪载荷有限元计算设计波
- 玻璃钢球鼻首导流罩结构设计被引量：3
- 2012年
- 介绍了玻璃钢球鼻首导流罩的结构设计方案流程,重点探讨了球鼻首构架形式设计,并利用MSC-Nastran大型有限元分析软件对导流罩强度和稳定性进行校核计算。结果表明:该方案可以满足声纳导流罩的强度和声学性能要求,为以后进行玻璃钢球鼻首导流罩的设计提供参考。
- 王琳任鸿侯海量
- 关键词：玻璃钢球鼻首有限元计算
- 救生船中央月池开口部位应力集中分析被引量：8
- 2009年
- 为了配合救生船潜水系统作业的需要,在船舯部设置了中央月池。该处结构复杂,应力水平较高,月池开口的存在导致了应力集中,使开口部分结构成为船体结构中的危险区域。文章采用理论计算和规范相结合的方法预报了船体外载荷,采用结构有限元分析法与光弹性试验法相结合的方法,研究了月池开口部位的主甲板和船底板处的应力分布和应力集中系数,为优化月池结构提供了依据。
- 赵尚辉任鸿李福军黄守成胡嘉骏岳亚霖
- 关键词：外载荷有限元光弹性试验
- 舵桨装置基座及加强结构的强度研究被引量：1
- 2008年
- 舵桨装置基座及加强结构为舵桨合一悬挂装置的支撑结构,其受力状态和结构形式复杂。该文通过分析舵桨装置的工作运行特点,提出了该基座及加强结构在不同海况、各种工作状态下的载荷计算方法,通过结构有限元分析,对这部分结构进行了综合优化,从优化结果可见其应力分布较为合理。
- 赵尚辉任鸿孙雪荣李福军黄守成
- 关键词：舵桨装置外载荷有限元分析
- 某型综合补给船补给门架的设计被引量：7
- 2006年
- 补给门架作为横向补给装置特殊的基座,其设计的好坏对实现补给装置的功能至关重要。该文结合某型综合补给船,阐述了门架的外形及尺寸确定、门架受力分析、门架结构设计、门架强度和振动有限元分析的整个补给门架设计的一般过程。
- 任鸿严梅剑马网扣
- 嵌入式多波束声呐船体大开口加强结构优化研究被引量：1
- 2020年
- 开口处的船体结构强度分析与评估是船舶设计与建造过程中的关键环节。采用有限元法建立某船体结构数值模型,结合强度校核规范,进行船体底部嵌入式多波束声呐大开口区域的船体结构强度分析。结果表明,开口区域船体结构的强度、加强结构型式的设计等在设计过程中应引起足够的重视。设计5种开口加强方案,通过对比总结了开口纵向位置、内凹槽直角或转圆过渡型式等因素对结构强度的影响特点。通过上述研究可知,横向开口对船体加强结构的强度影响更大,对横向开口处纵向构件进行多方案优化设计可有效掌握目标区域结构的应力分布变化及受力特点。最后提出一种较佳的设计方案,既有利于提高船体结构的强度,又便于设备的安装。
- 闫晋辉周云山王琳任鸿
- 关键词：强度分析数值模拟
